WikiDer > М. В. Прибрежный ренессанс
 Прибрежный ренессанс вход в паромный терминал Хорсшу-Бэй 10 февраля 2008 г. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Прибрежный ренессанс |
| Оператор: | BC Ferries |
| Порт регистрации: |  Виктория, британская Колумбия |
| Маршрут: | Залив отправления – Хорсшу-Бэй Tsawwassen – Swartz Bay |
| Награжден: | 17 сентября 2004 г. |
| Строитель: | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft |
| Номер верфи: | 733 |
| Выложено: | 2 января 2007 г. |
| Запущено: | 19 апреля 2007 г. |
| Завершенный: | 27 октября 2007 г. |
| В сервисе: | 8 марта 2008 г. |
| Домашний порт: | Терминал бухты вылета |
| Идентификация: | |
| Положение дел: | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Прибрежный класс перевозить |
| Тоннаж: | |
| Смещение: | 10034 т (9876 длинных тонн; 11061 коротких тонн) (макс.) |
| Длина: | |
| Луч: | 28,2 м (92 футов 6 дюймов) |
| Проект: | 5,75 м (18 футов 10 дюймов) |
| Движение: | 2 × дизельные двигатели |
| Скорость: | 23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч) |
| Емкость: |
|
MV Прибрежный ренессанс первый из трех Прибрежный класс корабли доставлены в BC Ferries. На момент постройки паромы класса Coastal были крупнейшими двусторонними паромами в мире. Этот корабль работает в основном на Залив отправления – Хорсшу-Бэй маршрут в пик сезона и на Swartz Bay – Tsawwassen трасса в низкий сезон, но может ее заменить сестринские корабли на любом из основных кросс-Пролив маршруты всякий раз, когда они идут на ремонт.
Описание
Прибрежный ренессанс это свернуть в рулон от перевозить из Прибрежный класс. Длина судна 160,0 м (524 футов 11 дюймов) длинный комбинезон и 154,0 м (505 футов 3 дюйма) между перпендикулярами с луч 28,2 м (92 футов 6 дюймов) и проект 5,75 м (18 футов 10 дюймов). Судно 21,777валовой тоннаж (GT) и 2366 тонн дедвейт (DWT).[1][2] На пароме есть максимальное смещение 10 034 т (9 876 длинных тонн; 11 061 коротких тонн).[3] Судно приводится в движение дизельные двигатели за рулем двух валы мощностью 21 444 лошадиных силы (15 991 кВт).[1][3] Судно развивает максимальную скорость 23 узла (43 км / ч; 26 миль в час).[3][а]
Судно вмещает 310 автомобилей, а экипаж и пассажировместимость - 1604 человека. Удобства на борту лайнера включают прибрежное кафе, Coast Cafe Express, кафе Sitka Coffee Place, лаундж Seawest, сувенирный магазин Passages, детскую зону, видеозону и зону для домашних животных.[3]
История обслуживания
BC Ferries заказал три парома из Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG), Германия. Прибрежный ренессанс был первым положил2 января 2007 г. номер двора 733. Паром был запущен 19 апреля 2007 г., завершено 27 октября 2007 г.[1][4] Название Прибрежный ренессанс был выбран BC Ferries для представления обновления компании.[5] Во время ее постройки, Прибрежный ренессанс был самым большим двусторонним паромом в мире.[6] Судно покинуло FSG для доставки в британская Колумбия 27 октября 2007 г. Она прошла Панамский канал 21 ноября.[7][8]
Корабль прибыл в Нанаймо 13 декабря 2007 г. и введен в эксплуатацию 9 марта 2008 г.[8][9] Судно проходит по маршрутам Залив отправления - Залив Подковы и Цавассен - Залив Сварц.[3] Прибрежный ренессанс нес Олимпийский огонь за Ванкувер 2010.[10]
В 2011, Прибрежный ренессанс заменены родственный корабль Побережье Вдохновение по маршруту Цаввассен - Залив отправления, после Побережье Вдохновение протаранил паромный терминал в Дюк-Пойнт.[11] 25 октября 2017 г. Прибрежный ренессанс приняли участие в учениях с членами Береговая охрана США, Канадская береговая охрана и Канадские вооруженные силывместе с местными агентствами в Канал Тринкомали.[12]
Примечания
- ^ Согласно рейтингу Miramar Ship Index максимальная скорость судна составляет 21 узел (39 км / ч; 24 мили в час).
Цитаты
Рекомендации
- «Прибрежный ренессанс». BC Ferries. Архивировано из оригинал 21 сентября 2018 г.. Получено 21 сентября 2018.
- «Прибрежное Возрождение наступило!». BC Ferries. Получено 21 сентября 2018.
- "BC Ferries объявляет названия трех новых судов Super C" (PDF) (Пресс-релиз). BC Ferries. 11 мая 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 21 сентября 2018 г.. Получено 21 сентября 2018.
- «Прибрежный ренессанс, проходящий через шлюзы Гатун, Панамский канал». BC Ferries. 21 ноября 2007 г. Архивировано с оригинал 7 января 2009 г.. Получено 21 сентября 2018.
- «Начинает движение новый крупногабаритный паром». CBC Новости. 9 марта 2008. Архивировано с оригинал 16 февраля 2018 г.
- ДеРоса, Кэти (25 октября 2017 г.). «Береговая охрана и военные принимают участие в учениях по спасению у Сиднея». Виктория Таймс-Колонист. Архивировано из оригинал 21 сентября 2018 г.. Получено 21 сентября 2018.
- "Прибрежный ренессанс (9332755)". Equasis. Министерство транспорта Франции. Получено 21 сентября 2018.
- "BC Ferries сообщает об убытках за третий квартал". Морской журнал. 27 февраля 2008 г. Архивировано с оригинал 21 сентября 2018 г.. Получено 21 сентября 2018.
- "Прибрежный ренессанс (9332755)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 21 сентября 2018.
- «Поврежденный паромный причал B.C. не будет работать в течение нескольких месяцев». Глобус и почта. Канадская пресса. 21 декабря 2011. Архивировано с оригинал 21 сентября 2018 г.. Получено 21 сентября 2018.
- «Внутри новых паромов». Виктория Таймс-Колонист. Архивировано из оригинал 25 декабря 2007 г.. Получено 21 сентября 2018.
- Ванглер, Дженни (5 февраля 2010 г.). «Олимпийский факел зажигает сердца в Сешелте». Репортер побережья. Архивировано из оригинал 21 сентября 2018 г.. Получено 21 сентября 2018.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с MV Прибрежный ренессанс в Wikimedia Commons- Программа новостроек BC Ferries
