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Marcel Dassault im Jahr 1914

Marcel Dassault, geboren als Marcel Bloch (Paris, 22. Januar1892 - Neuilly-sur-Seine, 17. April1986) war ein jüdisch-Französischindustriell, am besten bekannt als Flugzeughersteller.

1913 absolvierte Bloch die Universität vor dem Luftfahrttechnik. Während der Erster Weltkrieg er entwickelte einen neuen Propellertyp, der eine bessere Leistung als die üblichen Typen ermöglichte. Er nannte es "Hélice Eclair" und zusammen mit einem anderen Luftfahrtpionier, Henry Potez, er gründete die Société des Helices Eclair. 1917 gründeten sie zusammen mit einem dritten Freund die Société d'Etudes Aeronautiques (SEA) mit der Absicht, ein eigenes Flugzeug zu bauen. Das erste flugfähige Modell war der Zweisitzer MEER 4, von dem das französische Kriegsministerium tausend Exemplare bestellte. Als die Lieferung jedoch beginnen konnte, war der Krieg vorbei und die Bestellung wurde storniert; nur hundert bereits gebaute Exemplare wurden ausgeliefert. Bloch zog sich aus der Luftfahrt zurück und ging in die Immobilien.

Als 1928 das französische Luftfahrtministerium gegründet wurde, kehrte Bloch zum Flugzeugbau zurück und gründete die Société des Avions Marcel Bloch auf. Bis 1935 wuchs sie zur zweitgrößten Fluggesellschaft Frankreichs.^[Quelle?] 1936 wurde das Unternehmen verstaatlicht und in die Société nationale de constructions aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO), deren Geschäftsführer Bloch wurde. Ein paar Monate später gründete er eine neue Firma, die Société Anonyme des Avions Marcel Bloch (SAAMB). In diesem entwickelte er Prototypen neuer Flugzeuge, deren Serienfertigung von der verstaatlicht Französische Luftfahrtindustrie passiert: SNCASO baute den einmotorigen in Serie wie diesen Kampfflugzeug MB 150, der Doppelmotor Bomber MB 170 und ein viermotoriger Passagierflugzeug, der MB 161. Der MB 174 (1939) war ein einmotoriger Aufklärungsflugzeug das würde von verwendet werden Antoine de Saint-Exupéry.

Nach dem Ausbruch des Zweiter Weltkrieg Bloch wurde 1940 von der Regierung von festgenommen Vichy. Er weigerte sich, mit der Besatzungsmacht zusammenzuarbeiten und landete 1944 in Buchenwaldaus der er nach acht Monaten entlassen wurde.

1949 änderte Marcel Bloch seinen Familiennamen in Dassault mit einem l. Dies war ein Hinweis auf 'Char-dasso', den Decknamen seines Bruders AllgemeinesPaul Bloch während der Widerstand und eine Verfälschung von 'char d'assaut', dem französischen Begriff für Panzer.^[1] In diesem Jahr flog der vloog MD.450 Ouragan, Dassaults erstes Düsenflugzeug. 1952 folgte die Geheimnis III und Geheimnis IV; 1956 de Etendard IV (für die Flugzeugträger von den Franzosen Marine) und der Mirage III, die in viele Länder verkauft werden würde, einschließlich an Israel und (in einer späteren Version Mirage V) Auf Belgien. 1959 kam der Mirage IV Bomber für die französische Atombombe den Frappe erzwingen. Die neuesten Kampfjets von Dassault sind die Mirage 2000 und der Rafale.

In dem Zivilluftfahrt Dassault ist am besten bekannt für die FalkeBusiness-Jets, von denen seit 1970 mehrere Versionen erschienen sind. Ein großes Passagierflugzeug, das Mercure (1971) war jedoch kein Erfolg; nur 12 Exemplare wurden gebaut.^[Quelle?]

Das Société des Avions Marcel Dassault, später Dassault Aviation entwickelte sich zu einem bedeutenden Militärindustriellen Konglomerat. Es wurde 1981 verstaatlicht, aber Dassault führte das Unternehmen bis zu seinem Tod weiter.

Dassault war auch in anderen Bereichen aktiv. Er führte Regie wöchentliches Magazin auf, Jours de France, Konkurrent von Paris-Spiel, und war für den Bereich "le café du commerce" selbst verantwortlich. Er produzierte auch einige Filme (La Boum 2 (1982) mit u.a. Claude Brasseur; jamais avant le mariage (1982); La septième cible (1984) mit u.a. Lino Ventura; Les Eltern ne sont pas simples cette année (1984)) und besaß auch eigene Kinos an der Pariser Champs- Elysées.

Er war auch politisch aktiv und war Senator und später Vertreter des Volkes auf französisch Nationalversammlung, dessen Altersdekan er lange Zeit war.

Dassault erhielt die höchste französische Auszeichnung, das Großkreuz der Ehrenlegion.

Sein Sohn Serge Dassault das Unternehmen gründen Dassault her.