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Mazda Premacy | ||||
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| Art | Ford Ixion Ford MAV Haima Freema Polarsun MPV-B (SZS6430) | |||
| Produktionsjahre | 1999-2005 | |||
| Produktionsmenge | 285.258 | |||
| Versionen | MPV | |||
| Vorgänger | - | |||
| Nachfolger | Mazda5 | |||
| verbunden | ||||
| Konkurrenten | Chevrolet Tacuma, Citroen Xsara Picasso, Fiat Multipla, Hyundai-Matrix, Kia Carens, Mitsubishi Space Star, Mitsubishi Space Runner, Nissan Almera Tino, Opel Zafira, Renault Scenic, Toyota Corolla Verso, Volkswagen Touran | |||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 4.295 - 4.340 x 1.705 x 1.570 m² | |||
| Radstand | 2670 mm | |||
| Masse | 1210-1380 kg | |||
| Tankinhalt | 58 Liter | |||
| Koffervolumen | 370 - 1848 Liter | |||
| ||||
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Das Mazda Premacy ist ein Midi MPV von der japanisch Autohersteller Mazda. Die Premacy kam herein 1999 auf dem Markt und war einer der ersten direkten Konkurrenten für die Renault Scenic auf der europäisch Markt.[1]
Einzelheiten
Der Mazda Premacy war zunächst mit drei Motoren erhältlich: einem 1,8 Liter Benzinmotor mit 101 PS oder 114 PS für die stärkere High Power und einer 2.0 DiTD Direkteinspritzung Dieselmotor mit 90 PS, in 2000 der Dieselmotor wurde um 10 PS stärker. Im 2001 die Premacy hat ein Facelift bekommen. Der neu gestaltete Premacy erhielt neu gestaltete Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen, einem größeren fünfeckigen Kühlergrill und einem anderen Rücklicht-Layout. Auch der Innenraum wurde erneuert und ein Bordcomputer serienmäßig eingebaut. Weiterhin wurde der 1,8 PS Motor durch einen 131 PS 2,0 Liter Motor ersetzt, das maximale Anhängergewicht und die maximale Stützlast wurden erhöht. Auch die Torsionssteifigkeit wurde durch zusätzliche Verstärkungen am Heck und in den B-Säulen erhöht. Schließlich wurde auch die Aufhängung geändert, was Vibrationen im Innenraum reduziert und der Geräuschpegel durch dickeres Glas und zusätzliches Dämmmaterial reduziert wurde.[2][3] Im 2001 wurde die Vorherrschaft der to Euro-NCAP- Crashtests unterzogen. Hier erreichte das Modell 3 Sterne und 22 Punkte.[4]
Die Prämacy war in 2005 gelungen von der Mazda5. In Japan ist der Mazda5 noch als Premacy bekannt. Im Gegensatz zum Premacy war der Mazda5 auch so Siebensitzer verfügbar war, war der Premacy in Europa nur als Fünfsitzer erhältlich.[5]

Mazda Premacy (2001-2005)

Mazda Premacy (2001-2005)

Ford Ixion

Ford Ixion

Mazda Premacy DITD Van (2000)
Euro-NCAP
| Machen und modellieren | Ergebnis | Fußgängerschutz |
|---|---|---|
| Mazda Premacy |
Motoren
| Art | Ursprung | Motorcode | Zylinder | Ventile | Verschiebung (cc) | Leistung | Paar | Bemerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzinmotoren | |||||||||
| 1.8 | Mazda | FP-DE | 4 | 16 | 1834 | 101 PS bei 5500 U/min | 152 Nm bei 3500 U/min | 1999-2005 | |
| 1,8 PS | Mazda | FP-DE | 4 | 16 | 1834 | 114 PS bei 6000 U/min | 161 Nm bei 4000 U/min | 1999-2002 | |
| 2.0 | Mazda | FS-DE/FS-ZE | 4 | 16 | 1991 | 131 PS bei 6000 U/min | 170 Nm bei 4500 U/min | 2002-2005 | |
| Dieselmotoren | |||||||||
| 2.0 DiTD | Mazda | RF-T DI | 4 | 16 | 1998 | 90 PS bei 4000 U/min | 220 Nm bei 1800 U/min | direkte Injektion; 1999-2000 | |
| 2.0 DiTD | Mazda | RF-T DI | 4 | 16 | 1998 | 101 PS bei 4000 U/min | 230 Nm bei 2000 U/min | direkte Injektion; 2000-2005 | |
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| Mazda-Modelle |
|---|
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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