WikiDer > Железнодорожная станция Мемари

Memari railway station
Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg
Мемари
Пригородная железная дорога Калькутты
Железнодорожная станция Мемари 09.jpg
Место расположенияНациональное шоссе 2, Мемари, Пурба Бардхаманский район, Западная Бенгалия
Индия
Координаты23 ° 10′22 ″ с.ш. 88 ° 05′42 ″ в.д. / 23,172893 ° с. Ш. 88,094972 ° в. / 23.172893; 88.094972Координаты: 23 ° 10′22 ″ с.ш. 88 ° 05′42 ″ в.д. / 23,172893 ° с. Ш. 88,094972 ° в. / 23.172893; 88.094972
Высота25 метров (82 футов)
ПринадлежитИндийские железные дороги
УправляетсяВосточная железная дорога
Линия (и)Основная линия Ховрах-Бардхаман
Платформы5
Треки5
Строительство
Тип структурыСтандарт (на наземной станции)
СтоянкаНет
Дополнительная информация
Положение делФункционирование
Код станцииMYM
Подразделение (и)Железнодорожный отдел Ховра
История
Открыт1855
Электрифицирован1958
Предыдущие именаОст-Индская железнодорожная компания
Услуги
Предыдущая станция Пригородная железная дорога Калькутты Следующая станция
Восточная линия
Место расположения
Мемари находится в Западной Бенгалии.
Мемари
Мемари
Расположение в Западной Бенгалии
Мемари находится в Индии.
Мемари
Мемари
Расположение в Индии

Железнодорожная станция Мемари это Пригородная железная дорога Калькутты станция на Основная линия Ховрах-Бардхаман управляется Зона Восточной железной дороги из Индийские железные дороги. Он расположен рядом с Национальное шоссе 2 в Мемари, Пурба Бардхаманский район в Индийский государственный из Западная Бенгалия.[1] Количество ЭМУ и пассажирские поезда останавливаются на вокзале Мемари.[2]

История

В Ост-Индская железнодорожная компания был сформирован 1 июня 1845 г. Первый пассажирский поезд на восточном участке эксплуатировался до Hooghly, 15 августа 1854 г. 1 февраля 1855 г. первый поезд отправился из Howrah к Ранигандж через Основная линия Ховрах – Бардхаман. Bandel к Бардхаман Маршрут был открыт для движения 1 января 1885 года. Электрификация главной линии Ховрах-Бардхаман была начата до Банделя в 1957 году с использованием системы постоянного тока 3000 В, а весь маршрут Ховрах-Бардхаман, включая железнодорожную станцию ​​Мемари, завершился системой переменного тока, вдоль с преобразованием прежних частей постоянного тока в 25 кВ переменного тока в 1958 году.[3]

Рекомендации

  1. ^ "MYM / Memari". Получено 11 мая 2019.
  2. ^ "МЕМАРИ (МЫМ) вокзал". ndtv.com. Получено 11 мая 2019.
  3. ^ «ИСТОРИЧЕСКАЯ ПЕРСПЕКТИВА - ПЕРВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ». er.indianrailways.gov.in. Получено 11 мая 2019.