WikiDer > Железнодорожная линия Меррива
Merriwa Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Посмотреть карту |
В Железнодорожная ветка Меррива находится в Долина Хухтер Северной Новый Южный Уэльс, Австралия.
Линия ответвляется от Главная северная линия в Muswellbrook и едет на юго-запад в Denman затем обычно на северо-запад через Сэнди Холлоу в город Меррива, расстояние примерно 80 километров (50 миль). Линия была завершена до Мерривы 29 октября 1917 г.[1] однако секция к северо-западу от Сэнди-Холлоу закрылась в 1988 году.[2]
Есть 2 шахты, Bengalla, к юго-западу от Muswellbrook & Mangoola, 1/2 пути к Denman с Баллонные петли этой строки и ряд Подъездные пути были построены с движением в / из 3 шахт в Улане около Гулгонга.
Участок между Масвеллбруком и Сэнди Холлоу, совмещенный с Сэнди Холлоу - железнодорожная линия Галгонг (формально известная как железнодорожная линия от Сэнди-Холлоу до Мэривейл, когда строится) образует Австралийская железнодорожная корпорацияс Уланская линия между Масвеллбруком и Гулгонг на Железнодорожная линия Гвабегар.
Восстановление Сэнди Холлоу на участке Меррива
 | Этот раздел должен быть обновлено. (Апрель 2014 г.) |
Небольшая группа пыталась сформировать общество сохранения (которое должно было называться Железнодорожный музей Меррива) восстановить станцию и товарный склад до их первоначального состояния, а также железнодорожную станцию, включая историческую поворотную платформу паровой эры и водяную колонну паровоза. Целью было восстановить линию и снова запустить по ней паровоз с использованием исторических Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса подвижной состав. Он был предназначен как для туристов, так и для любителей поездов. Эта группа была создана в начале 2002 года, но не продвинулась.
Новое железнодорожное общество, Железнодорожное общество Меррива (MRS), была официально запущена в Мерриве 24 октября 2009 года, и в ней приняли участие более 42 местных жителей и энтузиастов железной дороги.[3] Консультации были проведены с Совет Верхнего Охотничьего Шира, то Австралийская железнодорожная корпорация и Независимый регулятор безопасности и надежности на транспорте.
С августа 2009 г. о намерениях и планах MRS сообщалось в 5 региональных и сиднейских газетах, а также в местной газете Upper Hunter. ABC радиостанция, повышающая осведомленность местных жителей о планах восстановления исторической железной дороги. В последнее время внешний вид станции улучшился за счет покраски.
Галерея
Железнодорожный переезд в месте пересечения железнодорожной линии Bylong Valley Way около Сэнди Холлоу
Глядя на восток вдоль железнодорожной линии от железнодорожного переезда на Bylong Valley Way возле Sandy Hollow, видно заднюю часть поезда, ожидающего на перекрестке.
Взгляд на запад вдоль железнодорожной линии в сторону Сэнди-Холлоу с железнодорожного переезда на Bylong Valley Way
использованная литература
- ^ Краткая история ветки Масуэллбрук - Меррива Престон, Р. Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог, Октябрь 1967, стр 205-214
- ^ "Филиал Меррива". www.nswrail.net. Получено 3 декабря 2006.
- ^ Статья Scone Advocate о запуске MRS В архиве 5 ноября 2009 г. Wayback Machine
внешние ссылки
СМИ, связанные с Железнодорожная линия Меррива в Wikimedia Commons
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
