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Michael van der Mark | ||
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Van der Mark während der TT Assen 2010 | ||
| Geboren | 26. Oktober1992Gouda, Die Niederlande | |
| Staatsangehörigkeit | ||
| Aktuelle Meisterschaft | Superbike-Weltmeisterschaft | |
| Mannschaft | EAB Ten Kate Junior Team Pata Honda World Supersport Pata Honda World Superbike-Team Offizielles Pata Yamaha WorldSBK-Team BMW Motorrad WSBK-Team | |
| Anzahl der Rennen | 204 | |
| Meisterschaften | 2 | |
| Siege | 20 | |
| Anzahl der Stufen | 92 | |
| Aktuelle Punkte | 2292 | |
| Nummer Pole-Positionen | 8 | |
| Startnummer | 60 | |
Michael van der Mark (Gouda, 26. Oktober1992) ist ein NiederländischMotorradrennfahrer. Besonders erfolgreich ist er in den Rennklassen Superbike und Ausdauer.
Werdegang
Frühe Jahre
Michael van der Mark ist der Sohn des ehemaligen 24 Stunden von Le Mans Moto-Gewinner Henk van der Mark. 2005 startet er Motorradrennen auf einer 125 ccm Aprilia im niederländischen Juniorenpokal. 2006 wechselte er zum ONK 125 ccm und wurde Zweiter in der Gesamtwertung. 2007 wurde er ebenfalls Zweiter und ein Jahr später wurde er Meister. 2008 fuhr er auch die Deutsche Meisterschaft, bei der er Dritter wurde und einen Platzhalter an dem ... teilnehmen TT Assen, in dem er 26e wurde.
Nachdem er 2009 auch niederländischer Meister wurde, wechselte Van der Mark zum Lambretta Reparto Corse-Team, das in der herauskam Weltmeisterschaft im Straßenrennsport. Er konnte die Saison aufgrund von Problemen mit der Mannschaft nicht beenden und wechselte zum Ten Kate Junior Team, das Trainingsteam von Zehn Kate Racing das landet im Europameisterschaft Superstock 600.
Europameisterschaft Superstock 600 (2010-2012)
Ebenfalls 2011 nahm Van der Mark an der Superstock 600-Meisterschaft mit dem Ten Kate Junior Team und gewann vier Rennen und wurde Dritter in der Gesamtwertung. 2012 gewann Van der Mark die Meisterschaft in der Superstock 600-Klasse.
Supersport-Weltmeisterschaft (2013-2014)
Nach der Meisterschaft in der Superstock-Klasse wechselte Van der Mark in die Supersport-Weltmeisterschaft vor dem Zehn Kate Racing.[1] Im ersten Rennen der Saison konnte Van der Mark mit einem dritten Platz direkt aufs Podium fahren. Mit einem zweiten Platz ein Rennen später und einem dritten Platz in der Türkei belegte er in seiner ersten Saison schließlich den vierten Platz in der Endwertung.
Am 7. September 2014 war Van der Mark siegreich auf der Rennstrecke von Jerez de la Frontera zwei Rennen vor dem Ende Weltmeister in der Supersport-Klasse (600ccm).
Für die Saison 2014 war er KNMV das Hans de Beaufort-Pokal ausgezeichnet.
Superbike-Weltmeisterschaft (2015-)
Nach der Meisterschaft in der Supersport-Klasse wechselt Van der Mark zum Superbike-Team (1000cc) von Zehn Kate Racing erscheint 2015 im Superbike-Weltmeisterschaft. Mit 3 Podestplätzen und dem 7. Platz in der Endwertung erlebt er eine hervorragende erste Saison in dieser Klasse.
Das folgende Jahr ist mit 6 Podestplätzen, seiner ersten Pole Position in dieser Klasse und einem 4. Platz in der Endwertung noch erfolgreicher.
2017 wird Van der Mark offiziell veröffentlicht Pata Yamaha WorldSBK-TeamIn diesem Jahr erreichte er 2 Podiumsplätze und einen 6. Platz in der Endwertung.[2]
Am 26. Mai 2018 gewann Van der Mark Donington Park als erster Niederländer überhaupt in der Superbike-Weltmeisterschaft an den Start gegangen. Einen Tag später gewann er auch das zweite Rennen und holte sich das Doppel. Er beendete die Saison 2018 mit 2 Siegen und 10 Podestplätzen auf dem 3. Platz in der Endwertung.
2019 gewinnt er das zweite Rennen Jerez. Einen schweren Sturz erlebte er auch beim 2. freien Training dieses Jahres misano, die ihn mit einer Gehirnerschütterung, Frakturen an seinem rechten Unterarm und Handgelenk und zwei gebrochenen Rippen zwangen, auf dieses Match zu verzichten. Zehn Tage nach diesem Unfall saß er während des Rennens in Donington Park wieder auf seinem Fahrrad. Trotz dieses Sturzes und dadurch nicht ganz fit für die nächsten beiden Rennen, wurde er mit 1 Sieg und 8 Podestplätzen 4. in der Gesamtwertung.
Im Jahr 2020 wurde die Saison durch die COVID-19 Virus, wodurch mehrere Rennen aufgrund strenger Maßnahmen abgesagt und die Meisterschaft erheblich verkürzt und angepasst wurde. Am 20. September 2020 gewann Van der Mark das Superpole Race auf der Rennstrecke von Barcelona-Katalonien. In der Endwertung der Gesamtwertung wurde Van der Mark mit 1 Sieg und 8 Podestplätzen 5. Es wurde auch früh angekündigt, dass Van der Mark 2021 nicht mehr für Yamaha herauskommen wird, sondern für die BMW Motorrad WSBK-Team.
MotoGP (2017)
Aufbauend auf seinem Erfolg an Bord von Yamaha wurde Van der Mark 2017 einberufen, um den Verletzten zu ersetzen Valentino Rossic Bei der Movistar Yamaha MotoGP Mannschaft in dem MotoGP während der Großer Preis von Aragon. Dies wurde in allerletzter Minute abgesagt, da Rossi wie durch ein Wunder an den Start ging. Später in der MotoGP-Saison erhielt Van der Mark eine weitere Chance und wurde diesmal einberufen, um den Kranken zu ersetzen Jonas Folger Bei der Monster Yamaha Tech 3 Team während der Großer Preis von Malaysia und der Großer Preis von Valencia, hier wurde er jeweils 16.[3] und 17.
Langstrecken-Weltmeisterschaft (2013–)
2013 nahm Van der Mark gemeinsam mit . an den Suzuka 8 Hours teil Takumi Takahashi und Leon Haslam für die MuSASHi RT HARC-PRO. Honda-Team. Diesen Kampf haben sie dann gewonnen. Van der Mark war der erste und jüngste niederländische Sieger dieses Rennens. 2014 wiederholte das Team mit der gleichen Zusammensetzung dies noch einmal. 2015 wurde Leon Haslam ersetzt durch Casey Stoner. Diesmal konnte das Team aufgrund eines Sturzes von Stoner in der zweiten Rennstunde das Ziel nicht erreichen. Die Maschine wurde so stark beschädigt, dass Van der Mark nicht einmal fahren konnte.2016 Van der Mark, jetzt zusammen mit seinem damaligen WSBK-Teamkollegen Nicky Hayden, zum vierten Mal in diesem Wettbewerb. Auch diesmal wurde das Ziel nicht erreicht, diesmal aufgrund eines technischen Defekts in der dritten Rennstunde, während Haydens Stint.
2017 wurde Van der Mark erneut gebeten, an den 8 Stunden von Suzuka teilzunehmen, aber jetzt für die Yamaha Factory Racing Team. Seine Teamkollegen waren Katsuyuki Nakasuga und sein damaliger WSBK-Teamkollege Alex Lowes. Sie haben dieses Spiel gewonnen. Es war Yamahas dritter Sieg in Folge und der dritte Sieg für Van der Mark. Er ist jetzt einer der wenigen Fahrer, die die 8 Stunden von Suzuka auf zwei Motorradmarken, Honda und Yamaha, gewonnen haben. 2018 gewannen Yamaha und Van der Mark diesen Wettbewerb zum vierten Mal. 2019 fuhr Van der Mark, der sich noch immer von seinem schweren Sturz beim 2. Freien Training in Misano in der WSBK erholte, zum fünften Mal mit Nakasuga und Lowes für die Yamaha Factory Racing Team dieses EBR-Spiel. Diesmal belegte sie den zweiten Platz.
Van der Mark wurde gebeten, sich den MotoGP-Fahrern Ende 2019 anzuschließen (EWC-Saison 2019/2020). Franco Morbidelli und Hafizh Syahrin für die Yamaha Sepang Racing Team um an den 8 Stunden von Sepang teilzunehmen. Der Start wurde wegen starken Regens verschoben. Nach 5 Stunden startete das Rennen hinter dem Safety Car. Leider aufgrund eines Absturzes mit Mike Di Meglio das Team fiel auf den 46. Platz zurück. Am Ende kamen sie noch auf den 7. Platz.
Statistiken
| MotoGP | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jahreszeit | Klasse | Mannschaft | Motor | Krawatten | Rennen | Über | Bühne | Stangen | Ptn | Pos |
| 2007 | IDM 125 cc | Honda RS125 | d | 8 (?) | 0 | 0 | 0 | 22 | 17e | |
| 2008 | CEV 125 ccm | Honda RS125 | d | 7 (?) | 0 | 0 | 0 | 7 | 31e | |
| IDM 125 cc | Honda RS125 | d | 8 (?) | 1 | 4 | 0 | 99 | 3e | ||
| 2008 | 125 cc | Honda RS125 | d | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | |
| 2009 | CEV 125 ccm | Honda RS125 | d | 7 (?) | 0 | 0 | 0 | 13 | 21e | |
| IDM 125 cc | Honda RS125 | d | 8 (?) | 0 | 2 | 0 | 67 | 5e | ||
| 2009 | 125 cc | Honda RS125 | d | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | |
| 2010 | 125 cc | Lambretta 125 | d | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42e | |
| Aprilia RS125 | d | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2011 | Moto2 | Zehn Kate Moto2 | d | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45e | |
| 2017 | MotoGP | YamahaYZR-M1 | ich | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28e | |
| WeltSBK | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jahreszeit | Klasse | Mannschaft | Motor | Krawatten | Rennen | Über | Bühne | Stangen | Ptn | Pos |
| 2010 | EC Superstock 600 | HondaCBR600RR | p | 1 | 0 | 0 | 0 | 9 | 30e | |
| 2011 | EC Superstock 600 | Honda CBR600RR | p | 10 | 4 | 4 | 1 | 137 | 3e | |
| 2012 | EC Superstock 600 | Honda CBR600RR | p | 10 | 6 | 9 | 4 | 219 | 1e | |
| 2013 | WeltSSP | Honda CBR600RR | p | 11 | 0 | 3 | 0 | 130 | 4e | |
| 2014 | WeltSSP | Honda CBR600RR | p | 11 | 6 | 10 | 2 | 230 | 1e | |
| 2015 | WeltSBK | Honda CBR1000RR Fireblade SP | p | 26 | 0 | 3 | 0 | 194 | 7e | |
| 2016 | WeltSBK | Honda CBR1000RR Fireblade SP | p | 26 | 0 | 6 | 1 | 267 | 4e | |
| 2017 | WeltSBK | Yamaha YZF-R1 | p | 26 | 0 | 2 | 0 | 223 | 6e | |
| 2017 | Alle Japan JSB1000 | Yamaha YZF-R1 | B | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | 37e | |
| 2018 | WeltSBK | Yamaha YZF-R1 | p | 25 | 2 | 10 | 0 | 333 | 3e | |
| 2019 | WeltSBK | Yamaha YZF-R1 | p | 34 | 1 | 8 | 0 | 327 | 4e | |
| 2020 | WeltSBK | Yamaha YZF-R1 | p | 24 | 1 | 8 | 0 | 223 | 5e | |
| 2021 | WeltSBK | BMWM1000 RR | p | |||||||
| FIM Ausdauer Weltmeisterschaft | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jahreszeit | Veranstaltung | Start-Nr. | Mannschaft | Motor | Krawatten | Anzahl Runden | Gesamte Rennzeit | Schnellste Rennrunde | Durchschn. Renngeschwindigkeit | Pos |
| 2013 | 8 Stunden von suzuka | 634 | Honda CBR1000RR | B | 214 ( /− 1246 km) | 8:00'01"280 | 2'09"268 | 155,70 km/h | 1e | |
| 2014 | 8 Stunden von Suzuka | 634 | Honda CBR1000RR | B | 172 ( /− 1001 km) | 6:56'13"056 | 2'08"620 (Michael vd Mark) | 144,33 km/h | 1e | |
| 2015 | 8 Stunden von Suzuka | 634 | Honda CBR1000RR | B | 31 ( /− 180 km) | 1:08'23"252 | 2'09"118 | DNF | ||
| 2016 | 8 Stunden von Suzuka | 634 | Honda CBR1000RR | B | 74 ( /− 430 km) | 2:43'02"277 | 2'08"829 | DNF | ||
| 2017 | 8 Stunden von Suzuka | 21 | Yamaha YZF-R1 | B | 216 ( /−1257 km) | 8:00'32"959 | 2'06"932 (Alex Lowes) | 156,99 km/h | 1e | |
| 2018 | 8 Stunden von Suzuka | 21 | Yamaha YZF-R1 | B | 199 ( /−1158 km) | 8:00'01"728 | 2'07"611 (Alex Lowes) | 1e | ||
| 2019 | 8 Stunden von Suzuka | 21 | Yamaha YZF-R1 | B | 216 ( /−1257 km) | 7:55’55”333 | 2’07”290 (Katsuyuki Nakasuga) | 2e | ||
8 Stunden von Sepang | 21 | Yamaha YZF-R1 | B | 78 ( /−432 km) | 5:51'11"394 | 2’17”817 (Franco Morbidelli) | 144,7 km/h | 7e | ||
Externe Links
- www.michaelvandermark.com
- http://www.worldsbk.com/en/rider/Michael van der Mark
- (das) Michael van der Mark auf der offiziellen Website der World Superbike and Supersport Championship
- (und) Michael van der Mark auf der offiziellen Website der Grand-Prix-Motorrad-Rennsaison
Nüsse
- ↑Van der Mark zum Pata Honda World Supersport Team, motor.nl (23. September 2012), abgerufen am 8. Oktober 2012 geraadpleegd
- ↑Michael van der Mark wechselt zu Yamaha, yamaha-racing.com (29. August 2016)
- ↑Van der Mark für Folger in Sepang, MotoGP (22. Oktober 2017)
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