WikiDer > Leon Haslam

Leon Haslam
Leon Haslam im Jahr 2010.

Leon Lloyd Haslam (London, 31. Mai1983) ist ein britischMotorradrennfahrer. Er ist der Sohn eines Motorradrennfahrers Ron Haslam.

Werdegang

Haslam begann seine Motorsportkarriere in jungen Jahren, nachdem er oft zu den Rennen seines Vaters gereist war. 1995 und 1996 gewann er die Nationale Junioren-Motocross-Meisterschaft und 1998 wurde er Siebter in der britischen 125er-Meisterschaft. Dieses Jahr er debütierte auch in der 125cc-Klasse davon Weltmeisterschaft im Straßenrennsport mit einer Wildcard während seiner Heimrennen auf einen Honda und wurde siebzehnter. Im 1999 er fuhr neben der britischen 125ccm-Meisterschaft wieder in seinem Heimrennen in der 125er-Weltmeisterschaft auf einer Honda als Gastfahrer, in der er diesmal den 19. Platz belegte.

Im 2000 Haslam kam Vollzeit in der 125ccm-Weltmeisterschaft am a Italjet. Allerdings war das Team nicht gut auf die Saison vorbereitet und während der Großer Preis von Frankreich er hat sich nicht einmal qualifiziert. Sein einziges Punkteergebnis erreichte er mit einem zehnten Platz in Katalonien, der ihn mit sechs Punkten auf Platz 27 der Gesamtwertung platzierte.

Im 2001 Haslam hat den überraschenden Wechsel zum Motorradrennen innerhalb der Weltmeisterschaft gemacht 500ccKlasse, in der er eine Honda fuhr. Mit siebzehn Jahren war er der jüngste Fahrer, der jemals in dieser Klasse antrat. Trotz seiner begrenzten Erfahrung holte er beim Saisonfinale in fünf Punkte mit einem elften Platz Rio de Janeiro als bestes Ergebnis. Allerdings musste er verletzungsbedingt auch drei Rennen aussetzen. In der Meisterschaft belegte er mit 13 Punkten den neunzehnten Platz.

Im 2002 Haslam trat im Straßenrennen der Weltmeisterschaft zurück auf die 250ccKlasse und fuhr wieder eine Honda darin. Er erzielte vier Punkte, mit einem siebten Platz in Portugal als bestes Ergebnis. Mit 19 Punkten belegte er in der Endwertung den achtzehnten Platz.

2003 wechselte Haslam in die britische Supersport-Meisterschaft, in der er in einem Ducati Gefahren. Nach sechs Rennen, in denen er auf dem Podium stand, wurde er in die Britische Superbike-Meisterschaft als Ersatz für den Verstorbenen Sean Emmett. Bei diesen Meisterschaften belegte er den 13. und den elften Platz. Am Ende von das Jahr er nahm auch an sechs Rennen der of Superbike-Weltmeisterschaft, wo zwei sechste Plätze auf dem TT-Circuit Assen und der Rennstrecke Magny-Cours seine besten Platzierungen waren. In der Gesamtwertung belegte er mit 35 Punkten den 21.

Im 2004 Haslam fuhr auf einer Ducati Vollzeit in der Superbike-Weltmeisterschaft. Er belegte einen Podiumsplatz auf der Motorsport-Arena Oschersleben und landete regelmäßig in den Top 10. Mit 169 Punkten belegte er in der Endwertung den achten Platz als bester Rookie. Er fuhr auch an zwei Rennwochenenden der British Superbike Championship, an denen er Marken Hatch einen Sieg errungen.

2005 fuhr Haslam seine erste volle Saison in der British Superbike Championship auf einer Ducati. Er holte drei Siege am Oulton-Park, Cadwell Park und Brands Hatch und belegte mit 350 Punkten den vierten Platz in der Gesamtwertung. 2006 gewann er drei Rennen bei der Croft-Rennstrecke, Cadwell Park und Brands Hatch und hatten bis zum letzten Saisonrennen die Chance, die Meisterschaft zu gewinnen. Allerdings wurde er mit 458 Punkten Zweiter, nur acht Punkte dahinter Ryuichi Kiyonari. 2007 erzielte er vier Siege auf Mondello-Park, Cadwell Park und Donington Park (zweimal) und wurde mit 387 Punkten Dritter in der Endwertung hinter Kiyonari und Jonathan Rea.

Leon Haslam auf Marken Hatch in 2008.

2008 verließ Haslams Team die Meisterschaft, was ihn zwang, sich nach einem neuen Team umzusehen. Er stieg schließlich auf einer Honda in die Meisterschaft ein. Die Hinrunde stand ganz im Zeichen von Shane Byrne und es dauerte bis zum achten Wochenende am Rennstrecke Knockhill bis Haslam zum ersten Mal ein Rennen gewann. Er gewann beide Rennen in Cadwell Park und zwei weitere Siege auf dem Croft Circuit und Circuit Silberstein, womit er mit 357 Punkten Zweiter hinter Byrne ist. Er ist auch gefahren dieses Jahr an zwei Rennwochenenden der World Superbike Championship auf einer Honda in Donington Park und der Autodromo Internacional do Algarve, wo er im letzten Rennen auf dem Podium stand.

Leon Haslam auf Silberstein in 2010.

Im 2009 Haslam kehrte Vollzeit in die Superbike-Weltmeisterschaft zurück und fuhr auf einer Honda. Er erreichte vier Podiumsplätze beim Phillip Island Grand-Prix-Strecke, den TT-Circuit Assen (zweimal) und Donington Park und belegte damit mit 241 Punkten den sechsten Platz in der Meisterschaft. Im 2010 er wechselte zu a Suzuki und gewann auf Anhieb den Saisonauftakt auf Phillip Island. Auch auf dem Rennstrecke Ricardo Tormo Valencia und der Rennstrecke Kyalami er gewann Rennen. Er lag mit 376 Punkten zurück Max Biaggi Zweiter in der Gesamtwertung.

Leon Haslam auf Donington Park in 2012.

Im 2011 Haslam wechselte in das Werksteam von . innerhalb der World Superbike World Championship BMW. Er holte drei Podestplätze auf Phillip Island, den Autodromo Nazionale Monza und Magny-Cours mit 224 Punkten Fünfter. 2012 war er auf der Autodromo Enzo und Dino Ferrari zweimal auf dem Podium und belegte auch Podiumsplätze in Monza, Donington Park und den Misano World Circuit Marco Simoncelli. In der Gesamtwertung belegte er mit 200 Punkten den achten Platz.

Im 2013 Haslam kehrte in der Superbike-Weltmeisterschaft auf einer Honda zum Team zurück Zehn Kate Racing. In diesem Jahr wurde er jedoch von Verletzungen geplagt, die ihn dazu zwangen, sieben Rennen zu verpassen. Seine besten Ergebnisse waren drei siebte Plätze und mit 91 Punkten wurde er 13. in der Gesamtwertung. Im 2014 er kehrte in Magny-Cours auf das Podium zurück und wurde mit 187 Punkten Siebter. In diesen zwei Jahren nahm er auch an der renommierten 8 Stunden von Suzuka mit Michael van der Mark und Takumi Takahashi und gewann das Rennen in beiden Jahren.

Im 2015 Haslam wechselte in das Werksteam von . in der Superbike-Weltmeisterschaft Aprilia. Er gewann zwei Rennen auf Phillip Island und die Losail International Circuit und stand in sieben weiteren Rennen auf dem Podium. Mit 332 Punkten lag er hinter Jonathan Rea, Chaz Davies und Tom Sykes Vierter in der Endwertung.

Im Jahr 2016 kehrte Haslam in die britische Superbike-Meisterschaft zurück und nahm an einem Kawasaki Gefahren. Er hatte auf Anhieb eine erfolgreiche Saison, in der er neun Siege einfuhr und in sechs weiteren Rennen auf dem Podium stand. Mit 640 Punkten belegte er in der Endwertung den zweiten Platz hinter Shane Byrne. Dieses Jahr er fuhr auch am letzten Rennwochenende der World Superbike World Championship in Losail als Ersatz für Anthony West, wo er die Rennen als 11. und 5. beendete.

2017 holte Haslam sechs Siege in der britischen Superbike-Meisterschaft: zwei im Donington Park und Oulton Park und einen im Cadwell Park und dem TT-Circuit Assen. Auch in sechs weiteren Rennen stand er auf dem Podium. Er war bis zum letzten Rennen der Meisterschaft an der Spitze der Gesamtwertung, aber ein Ausfall ließ ihn hinter Shane Byrne auf den dritten Platz zurückfallen und Josh Brooks mit 631 Punkten. Dieses Jahr bei seinem Heimrennen in Donington Park fuhr er auch eine Wildcard in der Superbike-Weltmeisterschaft, wo er auf dem Podium landete.

2018 war Haslam in der British Superbike Championship sehr erfolgreich, holte 15 Siege in 26 Rennen und stand in sechs weiteren auf dem Podium. Mit 699 Punkten wurde er überzeugender Meister in der Klasse. Er kam auch dieses Jahr an zwei Rennwochenenden der Superbike-Weltmeisterschaft in Imola und Donington Park mit einer Wildcard und wurde an beiden Rennwochenenden einmal Neunter.

Im 2019 Haslam kehrte als Vollzeitfahrer in die Superbike-Weltmeisterschaft mit dem Kawasaki-Werksteam als Ersatz für Tom Sykes zurück. Im Vergleich zu seinem Teamkollegen Jonathan Rea hatte er jedoch eine enttäuschende Saison: Wo Rea Meister wurde, gewann Haslam kein einziges Rennen und holte nur sechs Podestplätze. Mit 281 Punkten belegte er in der Endwertung den siebten Platz, noch dahinter Toprak Razgatlıoğlu, die mit einem Kawasaki Kundenmotorrad teilnahm. Er gewann mit Rea und Razgatlıoğlu die 8 Stunden von Suzuka.

Im 2020 Haslam wechselte innerhalb der Superbike-Weltmeisterschaft zum Honda-Werksteam. Sein bestes Ergebnis erzielte er mit einem vierten Platz in der Motor Country Aragon. Damit belegte er mit 113 Punkten den zehnten Platz in der Meisterschaft, genau wie sein Teamkollege Alvaro Bautista. Im 2021 er wird mit dem Honda-Werksteam aktiv bleiben.

Externe Links