WikiDer > NZR M класс
NZR M Класс | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Изображение любезно предоставлено коллекцией А. П. Годбера, библиотека Александра Тернбулла | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
В NZR М класс были серией из четырех танковых двигателей, построенных в Англии для Отаго участок железных дорог Блафф в Винтон. Они были приобретены NZR в конце 1870-х годов и перестроены в конце 1880-х годов. После восстановления они не имели большого успеха и использовались для маневровых работ до выхода на пенсию в 1920-х годах.[1]
Это были довольно неэффективные двигатели, которые насмешливо называли Молодки машинистами. Они использовались на Napier Express на рубеже веков; либо в паре, либо с болдуином N класс когда дуэт назывался и курица. [2]
Сноски
Рекомендации
- ^ Палмер и Стюарт, 1965 г., п. 38.
- ^ Махони, Дж. Д. (1987) [1982]. Короли железной дороги: паровые пассажирские поезда Новой Зеландии. Палмерстон Норт: Данмор Пресс. п. 52. ISBN 0-908564-90-2.
Библиография
- Миллар, Шон (2011). Паровоз НЗР. Веллингтон: Новозеландское железнодорожное и локомотивное общество. ISBN 978-0-908573-89-9.
- Палмер, А. Н .; Стюарт, У. У. (1965). Кавалькада новозеландских локомотивов. Веллингтон: А. и А. У. Рид. ISBN 978-0-207-94500-7.
- Стюарт, У. В. (1974). Когда Steam был королем. Веллингтон: A.H. & A. W. Reed Ltd. ISBN 978-0-589-00382-1.