WikiDer > Neuer Hudson

Neuer Hudson IIIB (500 ccm, 3½ PS) von 1913

Neuer Hudson 211 ccm Zweitakt von 1921

Neues Hudson 595 ccm Seitenventil von 1922

Sportliches 500 ccm Modell mit eigenem Motor von 1927

Neues Hudson Model 32 de Luxe (500 cc Seitenventil) von 1932

Neues Hudson Model 34 (350 ccm Seitenventil) von 1932

Neuer Hudson ist ein historisches britisch Marke von Motorräder.

Der Firmenname lautete New Hudson Cycle Co. GmbH., Birmingham.

Der erste New Hudson (aus 1900) war ein Fahrrad mit 211 ccm MinervaMotor. Nicht bis 1910 neue Modelle kamen mit JAPMotoren, ein 292- und ein 500-cm³-Modell. Im 1911 folgten eigene 499 ccm Seitenventil. Im 1913 der 292 ccm JAP Motor wurde durch eine 350 ccm Version ersetzt und es gab auch einen 700 ccm V-Zwilling. Im 1914 folgte ein 367 ccm Zweizylinder und ein in Lizenz gebauter Levis-211 cc Zweitakt.

Nach dem Erster Weltkrieg dieser Zweitakt wurde auf 247 ccm vergrößert. Die Ankunft des berühmten Konstrukteurs Bert le Vack brachte die Marke groß Straßenrennen-Erfolge. Im 1923 New Hudson hat den Markennamen übernommen Ixion (Birmingham), aber es ist unwahrscheinlich, dass unter diesem Namen noch Motoren gebaut wurden.

In dem die Dreißiger New Hudson baute stromlinienförmige Motorräder, die die Marke nicht davon abhalten konnten 1933 Bankrott gegangen. Danach Bremsteile, Federn und Stoßdämpfer unter dem Decknamen Mädchen produzieren. BSA stellte den Markennamen New Hudson nach dem na . wieder her Zweiter Weltkrieg für kurze Zeit zu Ehren. Damals jedoch nur ein leichtes Motorrad (automatischer Zyklus) mit 98 ccm VilliersBlock gebaut. Dieser hielt länger als andere Autozyklen, bis 1957.