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Notbremse im niederländischen Zug um 2005. Durch Drehen des Knopfes in der Mitte mit einem Schlüssel kann das Zugpersonal den Zug wieder in Betrieb nehmen.

Notbremse in einem deutschen Zug um 1920

EIN Notbremse ist ein Gerät, mit dem a Fahrzeug, elektrischGerät oder ein Maschine kann im Notfall gestoppt werden.

Züge, Straßenbahnen und U-Bahnen

In der Öffentlichkeit am bekanntesten ist die Notbremse im Zug, Straßenbahn oder U-Bahn, die im Notfall von jedem Reisenden gezogen werden kann. Missbrauch dieses Bremssystems kommt regelmäßig vor, ist aber strafbar. Es handelt sich nicht um eine separate Bremse, sondern um eine spezielle Betätigung der regulären Bremse. In einigen ehemaligen Zügen (z. B. der niederländischen Matte '46 und Hundekopf) war es eine Kette, die über den Fenstern entlang aller Abteile verlief.

Traditionell werden die Bremsen eines Zuges durch ein Rohr mit Druckluft die durch den ganzen Zug fährt (siehe westinghouserem). Bei den meisten Zügen befindet sich im Notbremsgriff ein Ventil, das dafür sorgt, dass die Luft aus dem Rohr entweicht. Dadurch bremst der ganze Zug. Bei neueren Zügen sendet die Notbremse ein elektrisches Signal an ein Ventil, das dann den Druck aus der Bremsleitung ablässt.

Nach dem Einlegen einer Notbremse muss diese zuerst von Personal mit Vierkantschlüssel muss zurückgedreht werden (siehe Bild), bevor Sie weiterfahren können. Dadurch wird sichergestellt, dass ein Mitarbeiter an der betreffenden Notbremse war, um festzustellen, dass die Gefahr vorüber ist.

Überbrückung

In den meisten Zügen Treiber Übersteuern Sie eine Notbremsung mit einem Knopf in der Kabine. Dadurch kann der Lokführer verhindern, dass der Zug an einer ungünstigen Stelle zum Stehen kommt, etwa auf einer Brücke oder in einem Tunnel. An einem solchen Ort ist es für Rettungsdienste schwierig, den Zug zu erreichen. In diesem Fall darf der Fahrer mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h zum nächsten geeigneten Ort fahren.

Um Missbrauch und Verspätungen vorzubeugen, lässt sich das Notbremssystem in fast allen Zügen abschalten. Dies geschieht zum Beispiel beim Transport Hooligans, die oft massenhaft die Notbremse ziehen. Bei ausgeschalteter Notbremse darf der Zug nur mit begrenzter Geschwindigkeit fahren.

Notfall Knopf

In modernen Zügen, Straßenbahnen und U-Bahnes ist ein Notfall oder Notfall Knopf sofern der Beifahrer nicht selbst bremsen kann, aber Kontakt zum Fahrer aufnehmen kann. Diese Person kann dann auf die Meldung reagieren, indem sie den Zug anhält, aber auch andere Maßnahmen ergreift. Dieses System arbeitet langsamer, verhindert aber Verzögerungen oder Schäden bei Missbrauch.

Unter anderem die Docklands Light Railway (bei Einsatz von selbstfahrenden Zügen) befindet sich neben der Notbremse im Zug auch ein Notknopf am Bahnsteig, mit dem ein Zug zum Stehen gebracht werden kann.^[1]

Darüber hinaus haben Züge und einige Straßenbahnen und U-Bahnen ein Notausschalter. Dies ist eine Notbremse, die automatisch aktiviert wird, wenn die Treiber wird unwohl.

Rolltreppe und Aufzug

Rolltreppen und Aufzüge haben auch eine Notruftaste. Es ist üblich, dass Rolltreppen oder Aufzüge aufgrund von Missbrauch anhalten.

Vergnügungsparks

Auch die meisten Attraktionen in einem Freizeitpark sowie Achterbahnen und AutoscooterDie Autos haben eine Notbremse (normalerweise einen Notknopf). So kann der Betreiber die Attraktion zum Beispiel durch Abschalten des Stroms oder Aktivieren von Notbremsen zum Stillstand bringen.

Maschinen

Weiterhin findet sich eine Notbremse beispielsweise an Arbeitsfahrzeugen wie Kranwagen, Kränen und Bulldozern, aber auch an landwirtschaftlichen Fahrzeugen. In Fabriken findet man sie in Maschinen aller Art und zum Beispiel in einer Fließband.

Autos

Eine andere Definition von Notbremse ist ein separates Bremssystem, das verwendet werden kann, wenn die normale Bremse versagt. In einem Auto ist die Handbremse als solche verwendet werden. Die Handbremse ist weniger effektiv als das normale Bremssystem, funktioniert aber auch ohne die Servobremsen.

Flugzeuge

Das Feststellbremse kann in einigen Flugzeugen auch als Notbremse verwendet werden, zum Beispiel in Flugzeugen des Herstellers Van Airbus, wo die Feststellbremse von einem anderen gesteuert wird hydraulisch System als die normale Bremse.In diesem Fall erscheint manchmal dieser Text auf der Bremse: Parken / Notbremse. Seine Verwendung als Notbremse verursacht bei einigen Flugzeugtypen Schäden an den Rädern des Flugzeugs.