WikiDer > Изогнутая черта Oldsmobile

Oldsmobile Curved Dash
Малолитражка Oldsmobile
Oldsmobile Curved Dash Runabout 1904 2.jpg
Обзор
ПроизводительOldsmobile
Также называемыйМодель 6C
Модель B
Модель F
Модель R
Производство1901–1907
Около 19000 построено
сборкаДетройт, Мичиган[1]
Кузов и шасси
Учебный классАвтомобиль начального уровня
Тип кузоваМалолитражка
Трансмиссия
Двигатель95 у.е. в (1560 куб. См) горизонтальный одноцилиндровый[2]
Передача инфекцииПланетарный 2-ступенчатая
Хронология
ПреемникOldsmobile Модель 42
"В моем веселом олдсмобиле"ноты с изображением автомобиля Oldsmobile Curved Dash

Бензиновый Oldsmobile Модель R, также известный как Изогнутая тире Oldsmobile[3] считается первым массовое производство автомобиль, что означает, что он был построен на сборочная линия с помощью сменные части. Он был введен Oldsmobile компания с 1901 г. и производилась до 1903 г .; 425 штук были произведены в первый год,[4] 2,5 тысячи в 1902 году, всего было построено более 19 тысяч.[5] Когда General Motors приступила к работе из Рэнсом Э. Олдс 12 ноября 1908 г.,[6] GM представила Oldsmobile Модель 20, который был 1908 г. Бьюик Модель 10 с растянутой колесной базой и незначительными внешними изменениями.[7]

Это было малолитражка модель, вмещала двух пассажиров и продавалась за АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$650. Несмотря на то, что это двухместное кресло конкурентоспособно, из-за большого объема и по цене ниже 850 долларов США. Ford Модель C "Автомобиль доктора",[8] это было дороже, чем Западный Родстер Gale Model A 1905 года по цене 500 долларов США. В Чернить продан за 375 долларов,[9] и Успех за 250 долларов США.[10] Он был построен как городской автомобиль для езды на короткие расстояния, в то время как более крупный Модель S мог перевозить четырех пассажиров и мог путешествовать на большие расстояния.

Плоский, с водяным охлаждениемодноцилиндровый двигатель, расположенный в центре автомобиля, выдавал 5 л.с. (3,7 кВт),[2] опираясь на латунь гравитационная подача карбюратор. Коробка передач была полуавтоматической с двумя передними скоростями и одной задним ходом. Низкоскоростная передача переднего и заднего хода представляет собой планетарный тип (эпициклический). Автомобиль весил 850 фунтов (390 кг) и использовал пружины Concord.[нужна цитата] Он имел максимальную скорость 20 миль в час (32 км / ч).[11]

Частично успех автомобиля был случайным; В 1901 году пожар уничтожил ряд других прототипов, прежде чем они были одобрены для производства, в результате чего Curved Dash остался неповрежденным. Когда рабочие пытались переместить прототипы из горящего здания, им удалось спасти только один прототип, модель R Curved Dash.[12]

В 1904 году модель R была заменена на Модель 6C, у которого был более крупный двигатель объемом 1 931 куб. см, барабанные тормоза заменили ленточный тормоз. После выпуска 2234 экземпляров модель 6C была снята с производства в декабре 1904 года.

В 1905 г. Модель B был введен с большим количеством улучшений. Двигатель получил улучшенное охлаждение и новый маховик, а ручной тормоз теперь работал на дифференциале вместо коробки передач. Подвеска на листовых рессорах была модифицирована таким образом, что усиленные оси были соединены со всеми рессорными элементами. В 1906 году автомобиль получил занавески для боковых окон из целлулоида. Панель приборов также предлагалась с вертикальным положением, называемым Прямая черта, и приблизительно 6500 Model B было произведено, а Модель F был представлен в 1907 году, снова с механическими усовершенствованиями.

Модель B также была представлена ​​ограниченным производством Touring Sedan с новаторским подходом к началу производства, названным Боковой вход туристический седан куда пассажиры заходили из середины вагона. Двигатель представлял собой двухцилиндровый оппозитный двигатель объемом 259,8 куб. Дюймов (4257 куб. Продажи не увенчались успехом, и к 1906 году его отменили.

Галерея

  • Небольшой катер Model R 1903 года

  • Небольшой катер модели 6C 1904 года

  • Небольшой катер 1904 года модели 6C с доливом топлива

  • Малолитражка Model B 1905 года

  • 1903 г. реклама

Примечания

  1. ^ «Расположение фабрики Curved Dash». Архивировано из оригинал на 2017-12-06. Получено 2016-06-24.
  2. ^ а б Рольятти 1973С. 270–271.
  3. ^ Название происходит от изогнутой черточки или приборная панель, как в санях. См. Фото и подпись на странице 130 Популярная наука статья указана в разделе "Внешние ссылки" ниже.
  4. ^ Posthumus 1977 г., п. 48.
  5. ^ Георгано 1985, п.[страница нужна]
  6. ^ "Oldsmobile присоединяется к GM". Архивировано из оригинал на 2016-08-28. Получено 2016-06-24.
  7. ^ "Введение в Oldsmobile Model 20 1908 года". Архивировано из оригинал на 2016-08-28. Получено 2016-06-24.
  8. ^ Климер 1950, п. 37.
  9. ^ Климер 1950, п. 61.
  10. ^ Климер 1950, п. 32.
  11. ^ Седжвик 1962, п. 36.
  12. ^ Райт 2000.

Рекомендации

внешняя ссылка