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Onur Air
IATA 8Q ICAO OHY Briefe anrufen Onur Air
Etabliert	1992
Erster Flug	1992
Hauptquartier	Istanbul, Truthahn
Webseite	http://www.onurair.com.tr
Portal    Luftfahrt

Ein Onur Air Airbus A321 landet in Düsseldorf.

Onur Air (Onur Air Taşımacılık AŞ, onur ist Türkisch vor dem Ehre) ist ein Billigfluggesellschaft wer ist stationiert Istanbul in der Türkei. Die Heimatbasis ist Flughafen Istanbul Atatürk (IST), Istanbul. In den Niederlanden wird der Name Komfly verwendet, in der Türkei hat das Unternehmen den Namen Onur Air beibehalten.

Codes

• IATA Code: 8Q
• ICAO Code: OHY
• Rufzeichen: Onur Air

Flotte

Die Flotte von Onur Air mit einem Durchschnittsalter von 18,6 Jahren bestand im März 2017 aus folgenden Flugzeugen:

Geschichte

Das Unternehmen wurde gegründet in 1992 und begann seine Aktivitäten am 14. Mai 1992 mit zwei vermieteten Airbus A320 Geräte. Onur Air befördert jährlich 1,4 Millionen Passagiere. Onur Air gehört Cankut Bagona (33,3%), Hayri Içli (33,3%) und Unsal Tulbentci (33,3%).

Probleme und Unfälle

Onur Air stand aufgrund kleinerer Unfälle und technischer Probleme mit ihrer Flotte mehrmals im Rampenlicht.

• Auf 17. Juni2003 erschossen McDonnell DouglasMD-88 von Onur Air, mit Flugnummer OHY 2263, am Flughafen Groningen Eelde über die Landebahn, nachdem der Start abgebrochen wurde. Alle 141 Passagiere mussten das Flugzeug über Notrutschen verlassen. Das schwer beschädigte Flugzeug (TC-ONP) wurde repariert und blieb noch einige Zeit im Einsatz.
• Auf 20. Juni2003 erhielt eine MD-88 von Onur Air (Flugzeug TC-ONN) bei der Landung auf dem Flughafen von Dortmund Blowout unter dem Hauptfahrwerk, woraufhin das Flugzeug in eine unkontrollierbare, schlingernde Situation geriet. Alle Insassen kamen unversehrt davon.
• Am 10. Mai 2005 hatte ein Onur Air Airbus A300 Probleme mit dem Schubumkehrsystem am Flughafen Antalya.^[1]
• Im 2005 Onur Air wurde der Start oder die Landung untersagt Frankreich, Die Niederlande, Schweiz und Deutschland weil die Gesellschaft nicht sicher genug wäre. Die Airline bestritt alles, während 40.000 Passagiere wegen des Verbots am Boden blieben. Nachdem sich das Unternehmen und die niederländischen Luftfahrtbehörden geeinigt hatten, wurde das Verbot aufgehoben und Onur Air konnte wieder fliegen. Obwohl Onur Air das Verbot angefochten hatte, stellte sich heraus, dass das Verbot trotz Verfahrensfehlern gerechtfertigt war.^[2]
• Auf 18. Juli2006 traf den Schwanz von a Airbus A321 auf dem Boden der Strecke Flughafen Rotterdam während der Landung, die zu Dekompression.
• Auf 10. August2006 Auf einem Flug von Paris nach Bodrum gab es einen Zwischenfall. Ein Fenster im Cockpit funktionierte nicht richtig. Das Flugzeug flog für mehr als zwei Stunden zu tief und musste nach Istanbul umleiten.
• Auf 1. Januar2007 ein Unfall ereignete, bei dem eine Frachttür eines MD-88 geöffnet. Dies führte zu einer Dekompression in der Kabine. Das Gepäck ist bei der Landung auf die Landebahn gefallen Flughafen Istanbul Atatürk.
• Auf 11. Juni2007 ein Unfall passierte am Flughafen Manchester. Beim Klettern auf die richtige Höhe a MD-83 mit dem Kennzeichen TC-OAV aus einem Motor. Das Flugzeug wurde sicher zurück nach Manchester geleitet. TC-OAV konnte seine Reise später als Flug OHY 0380 beenden.
• Auf 31. Juli2007 220 Passagiere hatten 26 Stunden Verspätung Internationaler Flughafen Cardiff weil ein Airbus A321 bei der Ankunft am Flughafen einen technischen Defekt an einem der Triebwerke erlitt.
• Auf 4. August2007 wurde ein Airbus A300-605R von Onur Air, mit dem Kennzeichen TC-OAO, unterwegs vonen Antalya zu Manchester, weitergeleitet an Belgrad aufgrund eines technischen Fehlers.
• Auf 7. September2007 verloren Airbus A321 Kabinendruck auf einem Flug von Dalaman zu Birmingham, woraufhin das Flugzeug auf dem Flughafen Istanbul Atatürk notlanden musste. Passagiere berichteten auch von Rauchentwicklung aus dem linken Triebwerk während der Landung in Istanbul.
• Auf 1. Mai2008 ein Flugzeug von Onur Air, das von Antalya eine Notlandung auf demselben Flughafen durchführen. Passagiere berichteten, dass kurz nach dem Abheben des Flugzeugs ein lautes Geräusch zu hören war und das Flugzeug zu sinken begann. Der Pilot entleerte den Treibstoff und landete sicher. Niemand wurde verletzt. An Bord waren 166 Passagiere, die meisten von ihnen niederländische Touristen.
• Auf 20. April2012 ein Airbus A320 musste notlanden auf Flughafen Helsinki-Vantaa während eines Fluges von poric zu Turku, wegen technischer Probleme. Die Landung verlief gut, aber das Flugzeug kam an einer Kreuzung mit zwei Start- und Landebahnen zum Stehen, weil es nicht mehr die Kraft hatte, sich aus eigener Kraft vorwärts zu bewegen. Es dauerte 10 Minuten, bis das Flugzeug abgeschleppt wurde. Dies führte zu einem Stau ankommender und abfliegender Flugzeuge in Helsinki-Vantaa, auch weil auf einer anderen Piste Wartungsarbeiten durchgeführt wurden.

Die Flüge von und nach den Niederlanden werden hauptsächlich mit dem Airbus A320 und dem Airbus A321 durchgeführt.

Onur Air erhielt 2005 den "Operational Excellence Award" des Flugzeugherstellers Airbus. Diese Auszeichnung wird an Unternehmen verliehen, die sich „durch hohe Qualität und exzellente Wartung auszeichnen“.

Onur Air hat einige veraltete Flugzeuge des Typs Airbus A300 aus der Flotte genommen und durch den Typ ersetzt Airbus A330. Diese wurden 2009 und 2010 ausgeliefert.

Externer Link

• Offizielle Website

Quellen

Siehe die Kategorie Onur Air von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.