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Per Eklund
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Persönliche Informationen
Geburtsort	Skönnerud
Geburtsdatum	21. Juni1946
Staatsangehörigkeit	Schweden
Statistik im Rallye-Weltmeisterschaft
aktive Jahre	1973 - 1997
Mannschaften	Saab, Triumph, Toyota, Austin Rover, Nissan
Beteiligungen	83
Meisterschaften	0
Siege	1
Anzahl der Stufen	13
Gesamtpunktzahl	270
KP-Gewinn	73
Erste Kundgebung	Schweden 1973
Erster Sieg	Schweden 1976
Letzter Sieg	Schweden 1976
Letzte Kundgebung	Großbritannien 1997
Portal    Motorsport

Per Torsten Eklund (Skönnerud, Gemeinde Eda, 21. Juni1946), wohnhaft in Arvika, ist ein Schwedisch ehemaliger Rallye-Fahrer, der auch im Rallyecross. Eklund wurde nie eine feste Größe in der Rallye-Weltmeisterschaft, konnte dabei aber nebenbei Erfolge erzielen. En får ente ge sej („Man darf nie aufgeben“) ist sein Motto, über das er 1998 eine gleichnamige Biografie veröffentlichte.

Werdegang

Per Eklund debütierte 1964 in der Rallyesport. In den 1970er Jahren wurde er Fabrikfahrer bei Saab, mit dem Saab 96 V4. Zu dieser Zeit war er das Hauptgegenstück des Landsmanns Stig Blomqvist, hauptsächlich auf den schwedischen Rallye-Strecken. Auf Weltcup-Niveau hatte Blomqvist oft die Oberhand, aber in der Saison 1976 er besiegte Blomqvist um den Sieg während der Rallye Schweden, Eklunds erster und einziger Rallye-Weltcupsieg. Trotz einiger Einsätze fuhr Eklund bis Anfang der 1980er-Jahre für Saab, dann spielte er im Weltcup keine große Rolle mehr. Eklund erreichte noch einen vierten Platz während der Rallye Schweden 1982 jetzt sofort Saab 99 Turbo.

Eklund in seinem Saab 9-3 beim Rallycross-Europameisterschaftslauf 2006 in Valkenswaard

Im Laufe der 1980er Jahre war Eklund vor allem für seine Teilnahme an Weltcup-Rallyes als Privatfahrer bekannt und erzielte solide Ergebnisse, machte aber auch Gastauftritte für Toyota (darunter ein dritter Platz während der Rallye Großbritannien 1984) und wurde mit der Marke auch Gruppe A Meister in der Britische Rallye-Meisterschaft, während er im war Saison 1986 auch Werksfahrer war dabei Austin Rover mit dem Gruppe BMG Metro 6R4wenn auch mit begrenztem erfolg. Eklund blieb bis Anfang der 1990er Jahre mit sporadischen Auftritten in der Rallye-Weltmeisterschaft aktiv, bevor er sich mehr auf die Rallyecross. Er hat das zuerst in MG Metro's gemacht und später auch Subaru's, bis er 1996 zu Saab Modellen zurückkehrte. 1999 erhielt er den a Saab 9-3 Turbo Rallycross-Europameister und spielte auch in den Folgejahren eine herausragende Rolle in der Meisterschaft. In diesem Bereich ist er bis heute sporadisch tätig.

Eklund war auch in der Pikes Peak International Hillclimb in Nordamerika mit einem Saab 9-3 Viggen 4×4. Zwischen dem Jahr 2000 und dem Spiel 2012 hält er mit 11:21:58 Uhr den Streckenrekord in der Kategorie Pikes Peak Open. 2002 gewann er die Unlimited-Klasse und schlug Rivale Blomqvist.

Gesamtergebnisse in der Rallye-Weltmeisterschaft

Hinweis

Siege

Nein.	Jahreszeit	Rallye	Navigator	Wagen
1	1976	26. Internationale Schweden-Rallye	Björn Cederberg	Saab 96 V4

Ergebnisse in der Rallycross-Europameisterschaft

Externe Links

• (und) Offizielle Fanseite Per Eklund
• (und) Profil auf Rallybase.nl
• (und) Profil auf juwra.com
• (und) Profil auf eWRC-results.com