WikiDer > Provinzstraße 340
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| Bau der Verbindung zwischen N340 und A28 | |||||||||||||||||||||||||
| Provinzstraße 340 | |||||||||||||||||||||||||
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| Land | Die Niederlande | ||||||||||||||||||||||||
| Provinz |  Overijssel | ||||||||||||||||||||||||
| Länge | 20 km | ||||||||||||||||||||||||
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| Route | |||||||||||||||||||||||||
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Das Provinzstraße N340 ist ein Provinzieller Weg zwischen Zwolle (A28, Ausfahrt Ommen) und den Kreisverkehr mit den Nationalstraßen N36 und N48 nördlich von ommen. Das Straßenname der N340 zwischen der A28 und Varsen ist Hessenweg.
Bis 1993 war die N340 Teil der Staatsstraße 34 (N34). Nach der Einführung der Straßenmanagement-Umverteilungsgesetz der Abschnitt zwischen Zwolle und Ommen wurde der Provinz übertragen Overijssel und neu nummeriert als N340.
Die Straße ist zweispurig mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h. Überholen ist nicht erlaubt.
Zukunft
Die N340 ist eine vielbefahrene Verbindung zwischen Hardenberg, Ommen und Zwolle. Das Provinz Overijssel will den Straßen- und Verkehrsfluss verbessern. Nach vielen Jahren der Vorbereitung und Diskussion Provinzstaaten van Overijssel entschied sich im Oktober 2011 für die sogenannte Kombinationsalternative, eine neue Strecke zwischen Zwolle und Dalfsen und Anpassung auf 100 km Entfernung vom Abschnitt Dalfsen - Ommen. Das wäre dann ein vollwertiges Strömungspfad entstehen, mit 2x1 Fahrstreifen (2x2 zwischen Zwolle und Ankum), stufengetrennten Kreuzungen und stufengetrennten Anschlüssen, wobei die bestehende Trasse ab Ankum genutzt würde. Andere Alternativen, wie eine komplett 2x2 Nordvariante, die die landwirtschaftliche Fläche nördlich von Ankum, Dalfsen, alte Slogans (Leusenerveld und Varsenerveld) durchtrennt und eine 80-km/h-Netzvariante auf der jetzigen Strecke, die keine steigungsgetrennten Kreuzungen erfordert, entfällt. Die Kosten der Kombi-Alternative wurden auf 250 Millionen Euro geschätzt. Am 11. Dezember 2013 ändert der Provinzrat von Overijssel seine Meinung. Mit 30 zu 16 Stimmen wurde ein Antrag gestellt, diese Variante aufzugeben. Die Staaten wollten Kürzungen im Plan und möchten deshalb eine der abgelehnten Varianten (die 80-km/h-Netzvariante) entwickelt sehen.[1][2]
Im Jahr 2020 haben die Anpassungen von N340 begonnen. Die N340 erhält eine neue Trasse zwischen der A28 und Dalfsen und auch dieser Abschnitt wird auf 2x2 Fahrstreifen verbreitert. Die Anbindung an die A28 wird angepasst und am Nieuwleusenerdijk wird es eine stufengetrennte Anbindung geben. Das Gleis wird mit einem Viadukt überquert, wodurch der bisherige Bahnübergang entfällt. Auf der Strecke zwischen Dalfsen und Ommen werden Kreuzungen angepasst und diverse Fahrradtunnel gebaut.
2021 wird die neue Verbindung mit dem with N48 und N348 geöffnet. Die N340 fließt nun reibungslos in die N48. Der Provinzteil der N48 wurde in N340 umnummeriert, so dass die Straße nun zur N36 führt. Dieser Abschnitt wurde auch mit zusätzlichen Fahrspuren zwischen der N36 und Ommen modifiziert.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |