WikiDer > Provinzstraße 830

Provinzstraße 830
Land	Die Niederlande
Provinz	Süd-Holland, Gelderland
Länge	24 km
Portal    Verkehr & Transport
Route
von bis Dalem / Gorinchem Feuer Leerdam / BremslN848 Wiedergewinnen Hallo häften / Rumpf tuil tuil Ende tuil Waardenburg 16 Utrecht / 's-HertogenboschA2E25 EndeWaardenburg Nieder / Kopf hoch 30a NimwegenA15E31 von bis messen / Geldermalsen

Das Provinzstraße 830 (N830) ist der Provinzieller Weg zwischen Gorinchem und Geldermalsen. Es befindet sich vollständig in der Gemeinde West-Betuwe und ist das wichtigste Zufahrtsstraße für den Westen des langgestreckten ehemaligen Gemeinde Neerijnen. Die Straße befindet sich in dem ziemlich schmalen Streifen zwischen den A15 im Norden und die wallonisch im Süden und verläuft damit weitgehend parallel zu beiden Ausfallstraßen. Auch ein westlicher Teil, bis Kilometer 5,0 bei Gorinchem, gehörte früher zur N830. Dieser Teil liegt in Südholland, die anderen 20,9 Kilometer sind in Gelderland. Ebenfalls am östlichen Ende der Straße befindet sich ein Abschnitt, der früher enthalten war: kurz vor dem Anschluss an die A15 Ende Provinzverwaltung und Straßennummerierung. Unter dem Decknamen Rijksstraatweg die Straße geht weiter Geldermalsen und culemborg.

Route

Früher verlief die Straße hauptsächlich ostwärts vom östlichen Rand von Gorinchem nach Geldermalsen. Vor einigen Jahren wurde der Südholland-Teil der Straße an die Gemeinde Gorinchem übergeben. Dies bedeutet, dass die Straßennummer dieses Teils gestrichen wurde. Die N830 beginnt nun an der Provinzgrenze zwischen Gelderland und Südholland, an der Kreuzung mit der Dalemse Zeiving in Vuren.

wenn Graf Reinaldweg geht die Straße entlang Feuer, kreuzt da die N848 und macht dann ein ziemlich scharfes, rechtwinkliges S-Drehung nach Norden, um wieder nach Osten zu fahren Wiedergewinnen und häften. Dort biegt die Straße zunächst nach Süden ab und wickelt sich so um Haaften und Industriegebiet Kerkewaard Weg. Dann biegt die Straße etwas nach Norden um die Deichkörper des Waalbandijk Folgen.

Weg tuil, wo die Straße nach Nordosten abbiegt und den Deich verlässt, ändert sich der Name in Steinstraße. Im Waardenburg liegt hinter der Kreuzung mit dem A2 eine S-Kurve, die die Straße zuerst nach Osten biegt (unterhalb der Bahnlinie Utrecht - 's-Hertogenbosch durch) und etwas außerhalb des Dorfes fast geradeaus nördlich. Mit einigen Kurven geht's nach messen die Route unter dem Namen Rijksstraatweg nach Geldermalsen.

Der Verkehr

Für den Graaf Reinaldweg 2005 Intensitätsmessungen getan. Für beide Richtungen addiert, stieg die Zahl der Fahrzeuge in Richtung Osten an Werktagen: von 3000 auf 4000 Autos pro Tag in Vuren und Herwijnen auf 7800 in Tuil. Auf anderen Provinzstraßen in Gelderland lag der Anteil des Güterverkehrs um 15,5 bis 17 Prozent höher (11%).

Wiederaufbau

Im Jahr 2005 ergab eine Unfallanalyse nach einer Reihe tödlicher Unfälle, dass die Unfallrate auf dem Graaf Reinaldweg (kommen Waardenburg – Grenze zu Südholland) niedriger war als der Gelderländer Durchschnitt für Provinzstraßen. Andererseits gab es auf diesem Abschnitt viele Unfälle aufgrund unzureichender Fahrzeugbeherrschung und Vorfahrtsfehlern. Beide Arten von Unfällen werden oft durch zu hohe Geschwindigkeit verursacht. Außerdem stellte sich heraus, dass an drei Messpunkten mehr als ein Drittel der Fahrer zu schnell fuhr; auf anderen Provinzstraßen war dies einer von zehn. In Vuren, Herwijnen und Haaften fuhren 15 Prozent der Fahrer mindestens 100 km/h, wobei 80 km/h erlaubt waren. Daher wurde vorgeschlagen, die für 2008 geplante Instandhaltung mit einem Straßenumbau zu kombinieren, der diese Art von Unfällen reduzieren könnte.

Zwischen dem 1. September 2008 und September 2009 ist es Asphalt van de Graaf Reinaldweg erneuert und sind Kreisverkehre entworfen, um die Sicherheit zu erhöhen. Auf verschiedenen Straßenabschnitten leiser Asphalt benutzt.