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Siehe den Artikel Provinzstraße für belgische Straßen

Die Provinz Overijssel ist der Verwalter der N337 (Zwolle-Deventer)

EIN Provinzieller Weg ist ein NiederländischWeg die im Auftrag von a . gebaut, gewartet und verwaltet wird Provinz. Viele Provinzstraßen sind innerhalb der Stadtgrenzen von der Gemeinde verwaltet. Das Land zahlt dann an die zuständige Gemeinde einen Verwaltungsbeitrag.

Eine Provinzstraße kann a Strömungspfad (Autobahn und Autobahn), ein Verteilerstraße wie ein Zufahrtsstraße sein. Die Niederlande verfügen über 6713 Kilometer Provinzstraßen (2004).

Nummerierung

Karte der Niederlande, in Grün die von den Provinzen verwalteten Straßen.

Provinzstraßen sind im Allgemeinen mit 175 und höher nummeriert und können entweder N- oder A-Straßen sein. Die Nummern 1 bis 174 sind für interprovinzielle Straßen reserviert. 175 bis 399 sind für die Provinzstraßen. 400 ist für lokale Provinzstraßen (diese werden alle irgendwann auslaufen und an die Gemeinden übertragen).

Bis 1993 wurden die Provinzstraßen nach einem Provinzstraßenplan (kurz PWP) nummeriert, der von jeder Provinz separat erstellt wurde. Hauptstraßen der Provinz erhielten eine S-Nummer (Nebenstraßen) und Nebenstraßen eine T-Nummer (Tertiärstraßen). Die Nummer war nur administrativer Natur und bedeutete nicht, dass die Straße auch von der Provinz verwaltet wurde. Die Vergabe einer Nummer bedeutete nur, dass die Straße von überörtlicher Bedeutung war und die Provinz durch die Straßenfinanzierungsgesetz die finanziellen Mittel zur Verfügung gestellt, um die Straße in gutem Zustand zu halten. Die Straße könnte also eine Nationalstraße sein, könnte aber auch in den Landesstraßenplan aufgenommen werden.

1981 wurde mit der Einführung von dreistelligen N-Straßennummern für die Beschilderung begonnen. Die erste Phase betraf die Nummern 175 bis 399, die wie folgt auf die Provinzen verteilt wurden:

• 175 bis 250 Norden- und Süd-Holland und Utrecht.
• 251 bis 300 Seeland, Nordbrabant und Limburg.
• 301 bis 350 Overijssel, Gelderland und Flevoland
• 351 bis 399 Groningen, Friesland und Drenthe.

Diese Straßen können die Provinzgrenzen überschreiten und haben die gleiche Nummer auf beiden Seiten der Provinzgrenze.

Ab 1993, zeitgleich mit der Einführung des Straßenmanagement-Umverteilungsgesetz, wurden auch die kleinen Provinzstraßen von 400 bis 999 nummeriert, wodurch die alten Neben- und Tertiärnummern beseitigt wurden. Früher tauchten diese Nummern selten auf der Beschilderung auf und waren daher eine rein administrative Verwendung, in den letzten Jahren werden diese Nummern vermehrt auf der Beschilderung erwähnt.

• 401 bis 430 Utrecht
• 431 bis 500 Südholland
• 501 bis 550 Nordholland
• 551 bis 600 Limburg
• 601 bis 650 Nordbrabant
• 651 bis 700 Zeeland
• 701 bis 730 Flevoland
• 731 bis 780 Overijssel
• 781 bis 850 Gelderland
• 851 bis 900 Drenthe
• 901 bis 950 Friesland
• 951 bis 999 Groningen

Provinzautobahnen

Einige niederländische Provinzen verwalten auch Autobahnen. Provinzautobahnen sind viel kürzer als Nationalstraßen und dienen nur dem Regionalverkehr. Diese Autobahn hat nur wenige Ausfahrten. Viele Provinzautobahnen waren einst (Teil einer) Autobahn gewesen.

Liste der niederländischen Provinzautobahnen

• A256: Geht Verbindung mit dem A58
• A270: Eindhoven-Helmond
• A325: Arnheim-Nimwegen (ursprünglich RW52)
• A326: Verbindung zwischen den A50 und der A73 (Wijchen-Nijmegen)
• A348: Arnheim-Dieren (ursprünglich A48)

Niederländische Provinzstraßen

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Siehe auch

• durch den Verkehr
• Straßen in den Niederlanden
• Autobahn
• Provinzstraße (Belgien)