WikiDer > РАФ Одихам
РАФ Одихам | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Возле Одихам, Хэмпшир в Англии | |||||||||
RAF Chinook HC6, базирующийся в Одихаме. | |||||||||
Обещать и выполнить | |||||||||
Координаты | 51 ° 14′03 ″ с.ш. 000 ° 56′34 ″ з.д. / 51,23417 ° с.ш.0,94278 ° з.Координаты: 51 ° 14′03 ″ с.ш. 000 ° 56′34 ″ з.д. / 51,23417 ° с.ш.0,94278 ° з. | ||||||||
Тип | Основная операционная база | ||||||||
Площадь | 263 га (650 акров)[1] | ||||||||
Информация о сайте | |||||||||
Владелец | Министерство обороны | ||||||||
Оператор | королевские воздушные силы | ||||||||
Контролируется | Объединенное вертолетное командование | ||||||||
Условие | Оперативный | ||||||||
Интернет сайт | www | ||||||||
История сайта | |||||||||
Построен | 1925 | ||||||||
В использовании | 1925-настоящее время | ||||||||
Информация о гарнизоне | |||||||||
Текущий командир | Капитан группы Николай Рыцарь ОБЕ | ||||||||
Жильцы | Видеть Базовые единицы раздел для полного списка. | ||||||||
Информация об аэродроме | |||||||||
Идентификаторы | ИАТА: ODH, ИКАО: EGVO, ВМО: 03761 | ||||||||
Высота | 123,5 метров (405 футов) AMSL | ||||||||
| |||||||||
| |||||||||
Источник: Руководство RAF Odiham Defense Aerodrome Manual[2] |
Королевские военно-воздушные силы Одихам или проще РАФ Одихам (ИАТА: ODH, ИКАО: EGVO) это База Королевских ВВС расположен немного южнее исторической деревни Одихам в Хэмпшир, Англия. Это дом для тяжелого грузоподъемного вертолета Королевских ВВС, Чинук. Его нынешний командир станции - капитан группы Николас Найт ОБЕ RAF.[3]
История
Работа самолетов началась с этого места в 1925 году, но только в октябре 1937 года он был открыт как постоянный аэродром.[3]
Вторая мировая война
Вовремя Вторая мировая война Североамериканские Мустанги и Тайфуны Хоукер вылетели из базы. После вторжения союзников в Европу это место стало заключенный войны лагерь.[4]
- № 2 эскадрильи RAF эксплуатировал Mustang I с 7 августа 1943 года по 22 сентября 1943 года и снова с 6 октября 1943 года по 14 ноября 1943 года.[5]
- Эскадрилья вернулась 27 июня 1944 года на Mustang II и улетела 29 июля 1944 года.[5]
- № 4 эскадрильи RAF с использованием Хоукер Гектор и Westland Lysander I с 16 февраля 1936 г. по 24 сентября 1939 г.[6]
- Эскадрилья вернулась 7 августа 1943 года на Mustang I до 15 сентября 1943 года, после чего вернулась снова 6 октября 1943 года и оставалась там до 14 ноября 1943 года.[6]
- 4-я эскадрилья снова вернулась с Супермарин Спитфайр XI с 27 июня 1944 г. по 16 августа 1944 г. с отрядом в B 10 / Plumelot.[6]
- 13-я эскадрилья RAF с Westland Lysander Mk III и Бристоль Бленхейм Mk IV с 17 июля 1941 г. по 1 августа 1942 г. с отрядами на РАФ Детлинг, RAF Wattisham и RAF Thruxton.[7]
- Эскадрилья вернулась 10 августа 1942 года снова с Blenheim IV и впервые с версией Mk V. Они уехали 15 ноября 1942 года.[7]
- № 53 эскадрильи RAF с Хоукер Гектор и Blenheim IV с 8 апреля 1938 г. по 20 сентября 1939 г.[8]
- 59-я эскадрилья RAF эксплуатировал Blenheim IV с 6 июня 1940 г. по 3 июля 1940 г.[9]
- 63-я эскадрилья RAF использовал Mustang Mk I в период с 21 ноября 1942 года по 27 июля 1943 года в составе отряда Королевских ВВС Макмерри.[10]
- 82-я эскадрилья RAF с Blenheim IV с августа 1939 по 21 марта 1942 года в составе отряда RAF Watton.[11]
- 96-я эскадрилья RAF управлял de Havilland Mosquito XIII в период с 24 сентября 1944 года по 12 декабря 1944 года, а затем здесь был расформирован.[12]
Послевоенный
Роль истребителя
После окончания войны Истребительное командование RAF взял на себя управление базой.[13] № 247 эскадрилья был переоборудован Вампиры в июне 1946 г.,[13] пока № 54 эскадрилья и № 72 эскадрилья оба были перевооружены на Вампиров в июле 1946 года.[14] 54-я и 247-я эскадрилья преобразованы в ночной истребитель единицы, оборудованные Метеор F.8s в 1951 г.[14] В рамках празднования ее коронации Королева рассмотрел Королевские ВВС в Одихаме в 1953 году.[15]
№ 46 эскадрилья был переформирован в RAF Odiham 15 августа 1954 г. в качестве ночной истребитель блок оснащен Метеор NF12s и 14с.[14] В 1955 году 54-я эскадрилья и 247-я эскадрилья начали получать Охотники а в 1956 году 46-я эскадрилья начала переоборудование в Джавелины с первым прибытием в феврале.[14] Одихам был закрыт как база истребителей в 1959 году.[14]
Вертолеты поддержки
После непродолжительного пребывания в статусе «ухода и обслуживания» база была вновь открыта в рамках Транспортная команда в 1960 г.[14] В этой роли № 72 эскадрилья был переоборудован Бристоль Бельведер вертолетов в 1961 году, а затем с Westland Whirlwind вертолеты в 1964 году.[11] К вертолетам Westland присоединились Aérospatiale Pumas из № 33 эскадрилья и № 230 эскадрилья в 1971 г.[16]
Первый Чинук HC.1s прибыл в Одихам в 1981 году. В 1993 году они были заменены на Chinook HC.2. Королевские ВВС заказали Chinook HC.3, a силы особого назначения вариант, в 1995 году. После восьми лет хранения из-за авионика Из-за проблем с сертификацией планеры HC.3 были оснащены авионикой HC.2 в 2009 и 2010 годах, чтобы позволить им наконец поступить на службу в Королевских ВВС.[3] Mk6, который включает новую цифровую автоматическую систему управления полетом (DAFCS), является новой покупкой из 14 самолетов, которые прибыли в 2013 году.[17]
№ 618 Добровольческая планерная эскадрилья прибыл в июле 2000 года. Vigilant T Mk 1 Самозапускающийся планер, обеспечивающий базовую подготовку к полетам и планированию для членов организации летных кадетов. Из-за проблем с летной годностью в масштабах всего флота, Vigilant (и его двоюродный брат, обычный планер Viking) были остановлены в апреле 2014 года. Впоследствии 618-я добровольческая планерная эскадрилья была расформирована.[18]
В мае 2015 года было объявлено, что операционный переоборудованный самолет «Чинук» в составе шести «Чинуков» и 150 человек будет переведен из Одихама в RAF Benson, чтобы сформировать совместное подразделение оперативного переоборудования «Чинук».[19] Этот шаг начался в декабре 2015 года, когда подразделение присоединилось к своим коллегам из Puma в Бенсоне в рамках реформированной № 28 эскадрилья.[20]
Срок службы Lynx истекает в январе 2018 г. № 657 эскадрилья из Армейский авиационный корпус и их Рысь AH9A расформирована в мае 2018 года.[21]
Роль и операции
Заявление RAF Odiham заключается в том, чтобы Доставляйте и поддерживайте авиационные операции «Чинук» и спецназа по всему миру, чтобы поддерживать оборонные миссии и задачи Великобритании ».[22]
Поддержка вертолетных сил (СВЧ)
Для выполнения этой миссии на станции находятся № 7 эскадрилья, № 18 эскадрилья и № 27 эскадрилья, все управляющие Боинг Чинук и входящие в состав вертолетных сил поддержки ВВС Великобритании.[23] Chinook - это тяжелый вертолет, используемый для тактических перемещений войск и грузов и эвакуация раненых через поле боя. Самолет может перевозить до пятидесяти пяти военнослужащих или около десяти тонн смешанного груза внутри или в качестве подвешенного груза.[24]
Команда дисплея Chinook также базируется на станции.[23]
Объединенное авиационное крыло спецназа
Одихам является домом для штаб-квартиры Объединенное авиационное крыло спецназа (JSFAW). Крыло - это Королевские ВВС и Британская армия организация, координирующая предоставление поворотное крыло авиационная поддержка Спецназ Соединенного Королевства (УКСФ). Эту роль выполняют чавычи 7-й эскадрильи в Одихаме и Армейский авиационный корпус Еврокоптер AS365N3 Dauphin II и Вестленд Газель АН1 самолет базируется на Линии Стирлинга в Херефордшир.[25]
Другие занятия
Клуб планеризма Kestrel продолжает летать из Одихама по выходным, став в 2006 году частью Королевской ассоциации планеризма и парения ВВС США.[26]
Базовые единицы
Следующие летающие и известные нелетные части базируются в RAF Odiham.[23][26]
королевские воздушные силы
Объединенное вертолетное командование
- Поддержка вертолетных сил
- Штаб поддержки вертолетных сил
- № 18 эскадрилья – Чинук HC2
- № 27 эскадрилья – Чинук HC2
- Команда дисплея Chinook
- Объединенное авиационное крыло спецназа
- Штаб Объединенного авиационного крыла спецназа
- № 7 эскадрилья – Чинук HC2
№22 Группа (Тренировочная) РАФ
- Авиационный учебный корпус
- № 1827 (Одихам) эскадрилья (ATC)
Гражданское лицо
- Планерный клуб пустельги
Наследство
Значок и девиз станции
RAF Odiham's значокнагражден в ноябре 1951 г., имеет порт решетка между двумя башнями, на каждой из которых изображена красная роза за двумя пересекающимися друг с другом серебряными стрелами с красными перьями. Стрелки оплетены Джесс и увенчан колоколом. Решетка и башни относятся к Замок Одихам, руины XIII века, расположенные примерно в 2 км к северу от станции. Решетка также происходит от знака Истребительное командование, под которым станция работала в 1950-е гг. Розы ссылаются на Хэмпшир герб а стрелки обозначают скорость самолета, вылетающего со станции. Представляя сокольничий а птица, джесс и колокол относятся к управлению охотничьими самолетами и относятся к роли эскадрилий на станции.[27]
Станции девиз является 'Обещание и исполнение'.[27]
Хранитель ворот
RAF Odiham's страж ворот бывший Армия США Боинг CH-47F Чинук. Планер был подарен Боинг и повторно собран на станции Боингом и RAF с использованием снятых с вооружения частей от нескольких Chinook США и RAF. Он был открыт в мае 2012 г. Государственный секретарь по обороне Филип Хэммонд во время визита на станцию по случаю 30-летия операций RAF Chinook.[28][29]
Список начальников станций
- 1938–1940: капитан группы Фредди Уэст; получатель Креста Виктории
- 1949 - ????: исполняющий обязанности капитана группы Дерик Стэплтон
- 1950–1952: капитан группы Гарольд Магуайр
- 1952 - ????: Капитан группы Джон А. Кент
- 1955 - ????: Капитан группы Кен Гатвард
- 1979-1981: капитан группы Колин Рейнек
- 1981–1983: капитан группы Сэнди Хантер
- 1983-1985: капитан группы Брайан Райт
- 1985–1987: капитан группы Тимоти Гарден
- 1987–1989: капитан группы Джон Дэй
- 1989–1991: капитан группы Джо Френч
- 1991-1993: капитан группы Крис Чемберс
- 1993-1995: капитан группы Питер Кроуфорд
- 1995-1997: капитан группы Пол Люкер[30]
- 1997-1999: капитан группы Аль Кэмпбелл
- 1999-2001: Капитан группы Майк Бартер
- 2001–2003: капитан группы Эндрю Пулфорд; позже начальник штаба авиации
- 2003-2005: капитан группы Тревор Милберн
- 2005–2007: капитан группы Шон Рейнольдс
- 2009–2011: капитан группы Стив Шелл.
- 2011–2013: капитан группы Дом Ториати
- 2013–2015: капитан группы Ричард Мэдисон
- 2015–2017: капитан группы. Филип Робинсон
- 2017–2019: капитан группы Ли Тернер
- 2019 – настоящее время: капитан группы Николас Найт
Смотрите также
Рекомендации
Цитаты
- ^ «План развития оборонных объектов на 2009 год - Приложение A». GOV.UK. Министерство обороны. 3 июля 2009 г. с. 15. Получено 24 марта 2019.
- ^ "Руководство по оборонному аэродрому RAF Odiham (DAM)" (PDF). РАФ Одихам. Управление военной авиации. 1 марта 2017 г.. Получено 26 августа 2017.
- ^ а б c Сайт РАФ Одихам
- ^ «Встреча военнослужащих и женщин в RAF Odiham». Хэмпширская жизнь. 23 сентября 2014 г.. Получено 5 июля 2019.
- ^ а б Джеффорд 2001, п. 23.
- ^ а б c Джеффорд 2001, п. 24.
- ^ а б Джеффорд 2001, п. 28.
- ^ Джеффорд 2001, п. 42.
- ^ Джеффорд 2001, п. 43.
- ^ Джеффорд 2001, п. 45.
- ^ а б Джеффорд 2001, п. 50.
- ^ Джеффорд 2001, п. 53.
- ^ а б Birtles 2012, п. 46.
- ^ а б c d е ж Birtles 2012, п. 47.
- ^ "Коронационный обзор Королевских ВВС 1953 г.". Forces.net. Получено 5 июля 2019.
- ^ Джеффорд 2001С. 76–77.
- ^ "РАФ Чинук". www.raf.mod.uk. Архивировано из оригинал 19 января 2018 г.. Получено 24 ноября 2017.
- ^ Жаровня депутат, Джулиан. «Повторный запуск авиации Air Cadet: письменное заявление». par Parliament.uk. Получено 21 марта 2016.
- ^ «Шесть« Чинуков »и 160 сотрудников переведены в Королевские ВВС Бенсон». Oxford Mail. Получено 12 сентября 2015.
- ^ «Чинуки покидают RAF Odiham». Farnham Herald. 10 декабря 2015 г.. Получено 24 февраля 2019.
- ^ Баннер, Дэвид (17 января 2018 г.). «Гордость и печаль, когда Рысь покидает британский ВВС Шоубери». Шропширская звезда. Получено 17 июля 2018.
- ^ «Добро пожаловать в RAF Odiham». РАФ Одихам. Архивировано из оригинал 13 марта 2016 г.. Получено 9 апреля 2019.
- ^ а б c "RAF Odiham - Кто здесь базируется". королевские воздушные силы. Получено 17 июля 2018.
- ^ "Чинук". королевские воздушные силы. Получено 9 апреля 2019.
- ^ «JSFAW - Обязанности и состав». королевские воздушные силы. Архивировано из оригинал 27 февраля 2014 г.
- ^ а б "Планерный клуб" Пустельга ". Планерный клуб пустельги. Получено 17 июля 2017.
- ^ а б «Одихам». Геральдический трест РАФ. Получено 10 апреля 2019.
- ^ "Авиационное фото № 2295334: Boeing CH-47F Chinook (414) - Великобритания - ВВС". Airliners.net. 3 августа 2013 г.. Получено 11 апреля 2019.
- ^ «Министр обороны раскрывает стража ворот Одихама». ЛЗДЗ. 14 декабря 2012 г.. Получено 11 апреля 2019.
- ^ «Старший офицер становится почетным президентом HIOW Wing». УВД Хэмпшира. Получено 24 апреля 2020.
Библиография
- Бертлс, Филип. Британские аэродромы времен холодной войны. Midland Publishing, 2012 г. ISBN 978-1857803464.
- Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 г.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN 1-84037-141-2.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме РАФ Одихам. |