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SBB EW III
SBB EW III
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Nummerierungsiehe Text
HerstellerSIG, FFA und SWA
Beschäftigt1972-1975
Außer Betriebteilweise 2004
Achsanordnung2’ 2’
Spurweite(Normalspur) 1435 mm
Masse29-30 Tonnen
Länge über Puffer24,60 m²
Breite3,04 m
Höhe3,60 m²
Anzahl SitzplätzeEIN:
ANZEIGE: 29
B:
bt:
WR:
Maximale Geschwindigkeit140 km/h
Stromversorgungssystem~ 1.000 Volt 16 2/3 Hz
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Das EW III sind Wagen der Schweizerischen Eisenbahngesellschaft railway Schweizerische Bundesbahnen (SBB).

Geschichte

In den 1970er Jahren wurde eine neue Wagengeneration entwickelt und gebaut. In diesen Wagen, Kipptechnik bereit. Diese Technik wurde testweise in einigen Wagen eingebaut. Aufgrund der geringen Höchstgeschwindigkeit dieser Wagen war es zu teuer, alle Wagen mit dieser Neigetechnik auszustatten.

Die vier Wagen mit modifizierten Drehgestellen haben Trittbretter am Wagenkasten und sind nummeriert:

  • A: 18-34 000
  • A: 18-34 001
  • B: 29-34 000
  • WR: 88-34 000

Bei der Wagenserie wurden die Trittbretter auf den Drehgestellen montiert.

Zwischen 1982 und 1985 gingen drei Waggons bei einem Unfall und Brand verloren.

Zwischen 1986 und 1987 wurden sieben Wagen zweiter Klasse zu Steuerwagen zweiter Klasse und ein Wagen erster Klasse zu Kopfwagen erster Klasse umgebaut.

Sechs Wagen (4 x 1. Klasse und 2 x 2. Klasse) wurden zu Ausstellungswagen umgebaut.

Die Speisewagen erhielten einen normalen Übergang, damit sie auch in normalen Zügen eingesetzt werden konnten.

Im Jahr 2004 wurden 57 Wagen verkauft an sold BLS Lotschbergbahn (BLS) wie EW III und 32 Wagen der Serie EW IV gekauft bei der BLS Lötschbergbahn (BLS).

Konstruktion und Technik

Die Wagen sind aus einem Aluminiumrahmen konstruiert. Die Form der Wagen berücksichtigte den Einbau der Kipptechnik. Die SIG-Drehgestelle sind mit Schraubenfedern ausgestattet.

Zahlen

Die Wagen sind wie folgt nummeriert:

Liste der EW III-Wagen
Typ / MengeInhaberUIC-NummerUmwandlungBemerkungen
A / 25SBB50 85 18-34 000-024 CH-SBB
W / 35SBB50 85 29-34 000-035 CH-SBB
ANZEIGE / 7SBB50 85 81-34 000-006 CH-SBB
WR / 6SBB50 85 88-34 000-005 CH-SBB
Bt / 7SBB50 85 80-34 990-996 CH-SBB1986-1987(umgebaut von B-Wagen 027-030,032-034)

Zugverkehr

Diese Wagen wurden verkauft als Schweizer Express von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) auf folgender Strecke genutzt:

  • Genf - Lausanne - Bern - Zürich - St. Gallen (- Rorschach).

Nach 1982 wurden diese Wagen als Regio-Express von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) auf folgenden Strecken eingesetzt:

  • Zürich - Luzern
  • Luzern - Langnau - Bern - Freiburg - Lausanne - Genf
  • Luzern - Langnau - Bern - Basel

Literatur

  • Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Siehe auch

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