WikiDer > СС Бреда
История | |
---|---|
Нидерланды | |
Имя: | SS Бреда |
Тезка: | Бреда |
Владелец: | Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij |
Строитель: | Nieuwe Waterweg Scheepsbouwmaatschappij, Schiedam |
Выложено: | 16 декабря 1919 г. |
Запущено: | 2 июля 1921 г. |
Завершенный: | 10 декабря 1921 г. |
Идентификация: | Позывной: PDGH |
Судьба: | Бомбардирован и потоплен, 23/24 декабря 1940 г. |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Грузопассажирское судно |
Тоннаж: | |
Длина: | 122,69 м (402 футов 6 дюймов) |
Луч: | 17,78 м (58 футов 4 дюйма) |
Глубина: | 7,25 м (23 футов 9 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: | 15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Вооружение: | 1 × 4,7 дюйма (119 мм) пушка (1940) |
SS Бреда был голландец грузопассажирское судно затонул в Шотландии во время Второй мировой войны.
Строительство
Корабль построен на Nieuwe Waterweg Scheepsbouwmaatschappij («Судостроительная компания« Новый водный путь ») по адресу: г. Schiedam для Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij («Королевская пароходная компания Нидерландов»). Заложен 16 декабря 1919 года, спущен на воду только 2 июля 1921 года и окончательно завершен 10 декабря 1921 года.GRT Корабль был 122,69 метра (402 футов 6 дюймов) в длину и 17,78 метра (58 футов 4 дюйма) в ширину и был оснащен двумя Метрополитен-Виккерс паровая турбина двигателей, давая ей максимальную скорость 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). У нее было пять грузовых трюмов, а также она могла вместить до 87 пассажиров.[1]
История корабля
После вторжения в Нидерланды в мае 1940 г. Бреда сбежала в Британию, где попала под контроль P&O Line, и вооруженный единственной 4,7-дюймовой (120-мм) пушкой.[2]
23 декабря 1940 г. она уволилась. Обан, часть собираемого конвоя, направлявшегося в Бомбей. Она перевезла смешанный генеральный груз, который включал 3000 тонн цемента, 175 тонн табака и сигарет, три Hawker и 30 де Хэвилленд Тигровый мотылек бипланы, армейские грузовики, НААФИ посуда, медные слитки, сандалии на резиновой подошве, банкнотная бумага, 10 лошадей и девять собак.[2]
В сумерках группа Heinkel He 111 бомбардировщики, летящие из Ставангер, Норвегия, пересекла якорную стоянку и пересекла Бреда с четырьмя 250-килограммовыми (550 фунтов) бомб. Сила взрывов разорвала водозаборную трубу, и машинное отделение было быстро затоплено, лишив корабль мощности. Ее быстро взяли на буксир, и на берегу на мелководье в заливе Ардмукниш. На следующий день только небольшая часть ее груза была выгружена до того, как шторм унес ее в более глубокие воды, где она опустилась на среднюю глубину 26 метров (85 футов) на позиции. 56 ° 28′32 ″ с.ш. 5 ° 25′04 ″ з.д. / 56,47556 ° с.ш.5,41778 ° з. / 56.47556; -5.41778Координаты: 56 ° 28′32 ″ с.ш. 5 ° 25′04 ″ з.д. / 56,47556 ° с.ш.5,41778 ° з. / 56.47556; -5.41778.[3]
С тех пор корабль стал популярным местом для дайвинга, отмеченным знаком буи.[3][4]
Смотрите также
- Списки кораблекрушений - Указатель к спискам кораблекрушений Википедии
- Рекреационный дайвинг - Дайвинг с целью отдыха и удовольствия, обычно с аквалангом.
- Кораблекрушение - Остатки потерпевшего крушение корабля
Рекомендации
- ^ а б "СС Бреда, 1921 г., врач-пассажиры". shipmotions.nl (на голландском). 2012 г.. Получено 5 ноября 2012.
- ^ а б "BREDA CARGO SHIP 1921–1940". wrecksite.eu. 2012. Получено 5 ноября 2012.
- ^ а б "Тур по затонувшим кораблям: Бреда". Диверне. 2012. (Архив)
- ^ "СС Бреда". finstrokes.com. 2012. Получено 5 ноября 2012.
Кораблекрушения |
|
---|---|
Прочие инциденты |
|