WikiDer > Южно-Австралийские железные дороги 710 класса
South Australian Railways 710 class
| Южно-Австралийские железные дороги класса 710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 712 в Eden Hills в 1951 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Южно-Австралийские железные дороги 710 класса был классом 2-8-2 паровозы управляемый Южно-Австралийские железные дороги.
История
710-й класс были построены Ислингтонские железнодорожные мастерские как модифицированная версия Армстронг Уитворт построен Локомотивы класса 700. Дефицит угля после Вторая Мировая Война увидел номер преобразованный для сжигания масла. Позже все были переоборудованы обратно в угольные горелки. Первые два были отозваны в июле 1961 года, а остальные были заменены как 830 тепловозов поступил на вооружение. Последний был отозван в сентябре 1967 года.[1][2]
Рекомендации
- ^ Дрималик, Крис. «Тепловозы 710 широкой колеи 2-8-2 класса». Страница Криса Содружества железных дорог.
- ^ Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-1980-х годов. Французский лес: Reed Books. С. 148–149. ISBN 0730100057.