WikiDer > Eisenbahn 142
| Eisenbahn 142 Namur - Tienen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Gesamtlänge | 43,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite | Normalspur 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gebaut von | Belgischer Staat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öffnen Namur - Ramillies: 15. Mai 1869 Ramillies - Tienen: 6. Mai 1867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geschlossen Namur - Frizet: 1988 Frizet - Cognelee: 1980 Cognelée - Geldern: 1973 Geldenaken - Tienen: 1968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aktueller Status | aufgebrochen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifiziert | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anzahl der Spuren | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Eisenbahn 142 ist ein ehemaliger BelgierEisenbahnlinie von Namur durch Eghezee, Ramillies, Geldnägel und Högaarden zu Zehner.
Geschichte
Die Strecke wurde in zwei Phasen eröffnet, der Abschnitt Ramillies – Tienen am 6. Juni 1867, gefolgt vom Abschnitt Namur – Ramillies am 15. der Eisenbahn in Namen).
Der Personenverkehr wurde auf dem Abschnitt Ramillies – Tienen am 20. November 1960 eingestellt, gefolgt vom Abschnitt Namur – Ramillies am 10. Dezember 1962.
Die Linie blieb mehrere Jahre im Güterverkehr und für Sonderfahrten in Betrieb. Im strengen Winter 1966 kam es beispielsweise sogar zu einer Belebung des Personenverkehrs zwischen Namur und Ramillies. Der Güterverkehr erfolgte hauptsächlich auf den Abschnitten Namur – Eghezée und Geldenaken – Tienen (u. a. Zuckerfabrik Hoegaarden, Güterbahnhof Geldenaken, Rübenreibe Longchamps), der Abschnitt Hoegaarden – Tienen wurde 1968-1969 wegen den Bau der Autobahn Brüssel - Lüttich.
Aktuellen Zustand
Im Wallonien von Namen bis Hoegaarden (35 km) wurde das Bett als touristischer Rad- und Wanderweg in Beton und Asphalt komplett neu gestaltet. Es ist ein Teil von RAVeL 2; Croix de la Hesbaye. Im Flandern von Hoegaarden zur Autobahn E40 (2 km) auf dem Bett wurde auch ein Fahrradweg in Betonfliesen angelegt.
Anschlüsse
An folgenden Orten besteht bzw. bestand Anschluss an folgende Bahnstrecken:
- Namur
- Eisenbahn 125 zwischen Lüttich-Guillemins und Namur
- Eisenbahn 130 zwischen Namur und Charleroi-Süd
- Eisenbahn 130B zwischen Namur und Ronet
- Eisenbahn 130D zwischen Namur und Ronet
- Eisenbahn 154 zwischen Namur und Heer-Agimont
- Eisenbahn 161 Schaerbeek und Namur
- Bahnlinie 162 Namur und Sterpenich
- Noville-Taviers
- Eisenbahn 143 zwischen Noville-Taviers und Ambresin
- Ramillies
- Eisenbahn 147 zwischen Landen und Tamines
- Zehner
- Eisenbahn 22 zwischen Tienen und Diest
- Eisenbahn 36 zwischen Brüssel-Nord und Lüttich-Guillemins
Linie 142A
Die Linie 142A war eine kurze Güterlinie, die parallel zum Beginn der bergauf verlaufenden Linie 142 zum Güterbahnhof Saint-Servais bei Namur führte und mehrere lokale Industrieverbindungen bediente. Sie wurde vermutlich mit oder kurz nach der Linie 142 eröffnet und blieb bis in die 1980er/1990er Jahre in Betrieb. Danach wurde sie getrennt.
Siehe auch
- Liste der Eisenbahnlinien in Belgien
- Liste der Bahnhöfe in Belgien
- Liste der ehemaligen Bahnhöfe in Belgien
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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