WikiDer > HSL 2
| HSL 2 Löwen - Ans | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Gesamtlänge | 64,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite | Normalspur 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gebaut von | NMBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öffnen | 15. Dezember 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aktueller Status | in Benutzung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifiziert | 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anzahl der Spuren | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sektionsgeschwindigkeit | 300 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sicherheits- oder Zugstörungen | Europäisches Zugbeeinflussungssystem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugverkehr von | ThalysEISNMBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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HSL 2 oder Eisenbahn 2 ist ein Hochgeschwindigkeitsbahn im Belgien zwischen Löwen und Antwort, entlang des A3/E40Brüssel - Lüttich. Die Neubaustrecke mit einer Gesamtlänge von 64 km wurde 15. Dezember2002 geöffnet. Unter den Strukturen, die Tunnel unter der E40 in Bierbeek (757 m) muss erwähnt werden.
Die Linie ist Teil des östlichen Zweigs der belgischen htst-Projekt[1]. Die Reisezeit zwischen Brüssel und Köln, über die Bahnlinie 36N, HSL2, HSL 3 und Teile der erneuerten klassischen Linie, wird auf ungefähr 1 Stunde und 45 Minuten verkürzt.
Das Sicherheitssystem befindet sich auf dieser Linie ETCS 1. Der HSL 2 ist mit 25 . elektrifiziert kV Wechselspannung mit einer Frequenz von 50 Hz.Das Thalys-Züge Fahren Sie auf dieser Strecke mit 300 km/h. Aber die EIS-Züge fahren auf dieser Strecke nur mit 250 km/h, da es sonst Probleme mit fliegendem Ballast gibt. Auch das Inland IC 01 (Eupen - Ostende) und der IC 12 (welche Ratschläge - Kortrijk) die bis dahin - genau wie die Thalys - hab den alten benutzt Eisenbahn 36 (Lüttich - Brüssel), reisen Sie mit der HSL 2. Für diese letzten 2 Zugverbindungen gilt der Normaltarif, es ist keine Sonderfahrkarte oder Sitzplatzreservierung erforderlich. Das I11-Wagen und Wendelokomotiven HLE18 sind bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erlaubt.
Für die Instandhaltung der Strecke sind zwei Teams zuständig, ein niederländischsprachiges Team mit Wartungsstützpunkt in Kessel-Lo (Bezirk Leuven) für den Streckenabschnitt vom Bahnhof Leuven zum Bahnhof Götsenhoven, zum Sprachgrenze, und von Helecine bis um Antwort von einem französischsprachigen Team mit Sitz in Antwort. Das niederländischsprachige Team kümmert sich auch um die Wartung der HSL 4 auf Rechnung pflegt das französischsprachige Team auch die HSL 3.
Speziell ausgestattete Diesellokomotiven wurden HLD62 mit Führerstandssignalisierung TBL2 für Arbeitszüge der Linie 2.
Es gibt auch täglich eine ständige Wache von 06:00 bis 23:30 Uhr im Bahnhof Leuven. Damit ist das Abschleppen defekter Züge auf der HSL 2 mit einer Elektrolokomotive gewährleistet HLE18. Zum Abschleppen defekt Thalys- und ICE3Einstellung verwendet eine Dellner Hilfskupplung, die auf die Scharfenberg-Kupplung des Thalys- und ICE3-Paare.

HSL 2 bei Hoegaarden entlang der A3/E40

HSL 2 bei Berloz entlang der A3/E40

Spezialkupplung zum Schleppen defekter Hochgeschwindigkeitszüge.
Zugverkehr
| Serie | Zugtyp | Route | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| ICE 79 | InterCity-Express (DB Fernverkehr) | Brüssel Süd – Brüssel Nord – Lüttich-Guillemins – Aachen Hbf – Köln Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof – Frankfurt (Main) Hbf | Fährt alle zwei Stunden. |
| IC 01 | Intercity (NMBS) | Eupen – Lüttich-Guillemins – Brüssel Süd – Gent-Saint-Pieters – Brügge – Ostende | |
| IC 12 | Intercity (NMBS) | Kortrijk – Gent-Saint-Pieters – Brüssel Süd – Lüttich-Guillemins – welche Ratschläge | Läuft nur an Werktagen. |
| Thalys 9400 | Thalys (SNCF/NMBS) | Paris Nord – Brüssel Süd – Lüttich-Guillemins – Aachen Hbf – Köln Hbf – Düsseldorf Hbf – Duisburg Hbf – Essen Hbf – Bochum Hbf – Dortmund Hbf | Fünf Züge pro Tag. Ein paar Züge weiter nach Dortmund. |
| P 7440/8440 | Hauptverkehrszeit Zug (NMBS) | wezet – Lüttich-Guillemins – Brüssel Süd | Läuft nur an Werktagen. |
Anschlüsse
An folgenden Orten besteht bzw. bestand Anschluss an folgende Bahnstrecken:
- Löwen
- Eisenbahn 35 zwischen Löwen und Hasselt
- Eisenbahn 36 zwischen Brüssel-Nord und Lüttich-Guillemins
- Eisenbahn 36N zwischen Brüssel-Nord und Löwen
- Bahn 53 Schellebelle und Löwen
- Eisenbahn 139 zwischen Löwen und Ottignies
- Antwort
- Eisenbahn 36 zwischen Brüssel-Nord und Lüttich-Guillemins
Elektrische Traktion
Die Strecke wurde beim Bau fertiggestellt elektrifiziert mit einer Wechselspannung von 25.000 Volt.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
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| Warenlinien: | 10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26B · 27C · 36A · 50F · 100 · 106 · 115 · 124A · 125B · 127 · 130B · 130C · 130D · 137 · 138 · 141 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 211A · 211B · 211C · 211E · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 221A · 221B · 221C · 221D · 221E · 222 · 223 · 224 · 226 · 226A · 226B · 230 · 231 · 232 · 242 · 269 · 270 · 272 · 273 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289 |
| aufgebrochen: | 12B · 18 · 20 · 21B · 22 · 23 · 26A · 30 · 31 · 32 · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 98A · 98B · 98E · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136A · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 161B · 161C · 163 · 164 · 183 · 201 · 203 · 205 · 212 · 213 · 249 · 252 · 252A · 254 · 257 · 260 · 260A · 260B · 260D · 260E · 264 · 266 · 266A · 267 · 268 · 268A · 268B · 276 |
| Hochgeschwindigkeitslinien | ||||||||||||||||||||||
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