WikiDer > Starlite Ferries
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Частная компания | |
| Промышленность | Перевозки |
| Основан | 1995 в Город Батангас |
| Основатель | Альфонсо Куси |
| Штаб-квартира | Угол проспекта Ризал П. Дандан ул. Город Батангас |
Обслуживаемая площадь | Филиппины |
| Владелец | Chelsea Logistics Holdings Corporation |
| Интернет сайт | www |
Starlite Ferries это пассажирский паром компания, базирующаяся в Город Батангас, Батангас, Филиппины принадлежит и управляется Chelsea Logistics Holdings Corp., a Манилана базе логистической компании. В основном обслуживает провинции Батангас, Восточный Миндоро, Ромблон, Аклан, Себу и Суригао-дель-Норте и является одной из ведущих паромных компаний, работающих в Мимаропа и Западные Висайи регионы.
История
Starlite Ferries Inc. начала свою деятельность в 1995 году со своего первого судна MV. Старлайт Ферри. Это началось в то время, когда торговля и коммерция в Миндоро начали процветать. MV Старлайт Ферри обслуживала маршрут Калапан-Батангас, который тогда имел средний ежедневный пассажиропоток 10 000 человек и среднее количество транспортных средств от 1 500 до 2 000 единиц. Спрос на морские перевозки со стороны жителей Миндоро рос, и Starlite была первой, кто ответил на этот вызов.[1][2][3]
В сентябре 2017 года Chelsea Logistics Holdings Corp. (CLC), логистическая компания, принадлежащая филиппинскому предпринимателю. Деннис Уй под Udenna Corporationприобрела Starlite Ferries, Inc. у семьи Куси. Uy также владеет филиппинскими межостровными паромными компаниями. 2GO Travel и Трансазиатские судоходные линии.[2][3]
В августе 2018 года Starlite Ferries стала первой филиппинской паромной компанией, которая управляет филиалами японского мини-маркета. FamilyMart. Четыре компании РОРО паромы, MV Старлайт Пионер, МВ Старлайт Юпитер, МВ Starlite Pacific и MV SWM Salve Regina каждый открыл на борту магазин FamilyMart. Первые три парома курсируют по маршруту Батангас-Калапан, а последний паром курсирует по маршруту Батангас-Катиклан. Открытие мини-маркетов последовало за приобретением владельцем Starlite Ferries Денниса Уй филиппинской франшизы FamilyMart.[4][5][6][7]
Маршруты
По состоянию на ноябрь 2020 г.[Обновить], Starlite Ferries обслуживает следующие направления:[8]
Флот
В настоящее время флот Starlite Ferries насчитывает 12 РОРО перевозить, большинство из которых ремонтируется после 20–30 лет службы в Японии.[9] В 2015 году он пополнил свой флот новейшим флагманским MV. Старлайт Пионер, построенный компанией Kegoya Dock Co., Ltd.[10][11][12] Приобретение нового корабля является частью обновления флота, состоящего из 10 судов и финансируемого Филиппинский Бизнес Банк.[13]
- MV Старлайт Аннаполис (Номер ИМО: 8125624)
- MV Звездный лучник (Номер ИМО: 9772486)
- MV Starlite Atlantic (Номер ИМО: 7501534)†
- MV Starlite Eagle (Номер ИМО: 9772474)
- MV Старлайт Ферри (Номер ИМО: 7235422)
- MV Старлайт Юпитер (Номер ИМО: 8822076)
- MV Starlite Navigator (Номер ИМО: 7118727)
- MV Starlite Pacific (Номер ИМО: 8301395)
- MV Starlite Polaris (Номер ИМО: 8895700)
- MV Старлайт Пионер (Номер ИМО: 9766504)
- MV Starlite Reliance (Номер ИМО: 9766516)
- MV Старлайт Сатурн (Номер ИМО: 9766528)
- MV Starlite Tamaraw (Номер ИМО: 9876543)
- MV Стелла Марис (Номер ИМО: 9852298)
- MV SWM Стелла Дель Мар (Номер ИМО: 9798521)
- MV SWM Salve Regina (Номер ИМО: 9831983)
- MV Старлайт Спринт 1 (Номер ИМО: 9882695)
- MV Звездная Венера (Номер ИМО: 9858371)
† - Бывшее судно; затонул в 2016 г. (см. ниже)
Происшествия и аварии
- 26 декабря 2016 г. Starlite Atlantic затонул у берегов Тинглой, Батангас во время натиска Тайфун Нина (международное название: Nock-ten). Судно стояло на якоре в Залив Батангас при прохождении тайфуна с ветрами до 185 км / ч в центре и порывами до 215 км / ч. Тайфун вызвал огромные волны высотой от шести до восьми метров, из-за чего судно сошло с причала и дрейфовало в сторону Тинглоя, где оно затонуло. Один человек погиб, 18 пропали без вести, в то время как Филиппинская береговая охрана спасли 15 человек из 34 экипажа.[14][15][16]
Рекомендации
- ^ «История Старлайта - Старлайт Ферри». www.starliteferries.com. Получено 20 апреля 2018.
- ^ а б «Chelsea Logistics приобретает Starlite Ferries в Батангасе». Новости ABS-CBN. 4 сентября 2017 г.. Получено 9 мая 2020.
- ^ а б Патенья, Аэрол Джон (4 сентября 2017 г.). «Chelsea Logistics приобретает Starlite». Филиппинское информационное агентство. Получено 9 мая 2020.
- ^ «ФэмилиМарт на борту Salve Regina от Starlite Ferries». pressencenow.com. 17 октября 2018 г.. Получено 9 мая 2020.
- ^ «Удобство на борту». Стандарт Манилы. 9 сентября 2018 г.. Получено 9 мая 2020.
- ^ «Деннис Уй приобретает FamilyMart». Филиппинская звезда. 30 октября 2017 г.. Получено 9 мая 2020.
- ^ Думлао-Абадилла, Дорис (30 октября 2017 г.). «Деннис Уй покупает FamilyMart PH». Филиппинский Daily Inquirer. Получено 9 мая 2020.
- ^ «Расписания и цены». Starlite Ferries. Получено 20 ноября 2020..
- ^ Гамбоа, Рей (29 января 2015 г.). «Владельцы Роро начинают видеть свет». Филиппинская звезда. Получено 10 декабря 2015.
- ^ Роблес, Джоджо (15 сентября 2015 г.). «Диверсионная теория». Стандарт Манилы. Получено 10 декабря 2015.
- ^ «Starlite Ferries будет использовать новое судно RoRo на маршруте Миндоро-Катиклан». BoracayStories.com. 7 декабря 2015 г.. Получено 10 декабря 2015.
- ^ «Спущен на воду новый стальной паром RORO». Филиппинская звезда. 5 сентября 2015. с. В-10.
- ^ Сонглингко, Джудит С. (2 октября 2015 г.). «PBB сотрудничает со Starlite Pioneer». Филиппинский Daily Inquirer. Получено 10 декабря 2015.
- ^ Синко, Марикар (28 декабря 2016 г.). «18 все еще пропали без вести при затоплении MV Starlight Atlantic». Филиппинский Daily Inquirer. Получено 19 мая 2020.
- ^ «1 мертвый, 18 пропавших без вести, поскольку« Тайфун Нина »затопляет паром». CNN Филиппины. 27 декабря 2016 г.. Получено 19 мая 2020.
- ^ «Продолжаются спасательные работы экипажа затонувшего корабля PH RORO». Портовые заходы в Азию. 27 декабря 2016 г.. Получено 19 мая 2020.