WikiDer > Bahnhof Kortenberg
| Öffnung | 17. Dez. 1866 | |||
| Telegrafischer Code | FTB | |||
| Linien) | 36 | |||
| Anzahl der Reisenden[1] • Wochentag • Samstag • Sonntag | (2019) 751 170 122 | |||
| Administrator | NMBS | |||
| Die Architektur | ||||
| Anzahl der Plattformen | 2 | |||
| Standort | ||||
| Koordinaten | 50° 54′ N, 4° 33′ O | |||
| Externer Link | Stationsinformationen NMBS | |||
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Bahnhof Kortenberg ist ein Bahnhof von Eisenbahn 36 (Brüssel - Verschluss) in der Gemeinschaft Kortenberg.
2001 wurde mit der Verdoppelung der Gleisanzahl von 2 auf 4 auf der Strecke begonnen. Die Gleise der Bahnlinie 36 wurden nach außen verlegt und das alte Bett wurde Bahnlinie 36N aufgebaut. Der alte Bahnhof Kortenberg mit 2 Bahnsteigen und 3 Gleisen (ein zusätzliches Weichengleis im Bahnhof) wurde abgerissen. Die Schalterdienste befanden sich in einem Container an der Nordseite des Bahnhofs (kant Erps-Kwerps). Im Dezember 2006 wurden die vier Gleise der Strecke in Betrieb genommen. Die Spuren 2 und 3 werden von der Thalys, das EIS und NSZüge. Diese hören nicht wegen der Regel auf. Die äußeren Gleise 1 und 4 werden von den Nahverkehrszügen genutzt, mit Halt in Kortenberg.
Temporäre Arbeiten wurden mit kleinen Unterständen auf beiden Bahnsteigen durchgeführt. Im Laufe des Jahres 2010 wurde an der Südseite des Bahnhofs (Kortenberg-Seite) der neue Bahnhof Kortenberg – in Form eines modern anmutenden Glaskastens – fertiggestellt. Der geplante Fertigstellungstermin Ende November 2009 wurde damit um sechs Monate überschritten. Neben Schalterdiensten bietet die „Glasbox“ auch überdachte Fahrradabstellplätze. Beide Bahnsteige sind vollflächig mit einem Klinkerbelag und mit Noppenfliesen zur Orientierung für Sehbehinderte gepflastert (Barrierefreiheit). Infrabel installiert auch Aufzüge zu den Bahnsteigen. In der Nähe der Hauptzugangstreppe wurde an beiden Bahnsteigen eine geschützte Zone mit einer Länge von etwa 50 Metern und ein beheiztes geschlossenes Wachhaus eingerichtet.
Seit Dezember 2005 mit der Inbetriebnahme der Biegung von Nossegem eine Verbindung von Leuven und Limburg mit Flughafen Flughafen Brüssel. Dieser Service hat keine Haltestellen zwischen Leuven und dem Flughafen. Mit der Einführung des Regionales Expressnetz 2016 wird Kortenberg per Bahn an den Flughafen angebunden. Das Express-Netz bietet auch während der Hauptverkehrszeiten ein erweitertes Angebot von 4 Verbindungen pro Stunde mit Brüssel und Leuven (Linie 1), ergänzt durch 2 zusätzliche Verbindungen (Linie 3) pro Stunde, die auch einen Zwischenstopp am Bahnhof von Flughafen Brüssel wird machen.
Seit dem 28. Juni 2013 sind die Kassen dieses Bahnhofs geschlossen und er ist zu einem Haltepunkt geworden. Für den Kauf von Fahrkarten aller Art kann man sich vorzugsweise an den zur Verfügung stehenden Fahrkartenautomaten oder über andere Verkaufskanäle wenden.
Zugverkehr
| Serie | Zugtyp | Route | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| S 2 | GEN (NMBS) | 's Gravenbrake – Brüssel Süd – Löwen | Fährt 1×/h am Sonntag. |
| S9 | GEN (NMBS) | Löwen – Brüssel-Schuman – Braine-l'Alleud | Läuft nur an Werktagen. |
Anzahl der Reisenden
Die Grafik und die Tabelle zeigen die durchschnittliche Anzahl der an Bord gehenden Reisenden an einer Woche, Samstag und Sonntag.[2]

| Tabelle: Anzahl der Fahrgäste, die am Bahnhof Kortenberg einsteigen | |||
|---|---|---|---|
| Wochentag | Samstag | Sonntag | |
| 1977 | 684 | 100 | 83 |
| 1978 | 718 | 120 | 102 |
| 1979 | 669 | 111 | 90 |
| 1980 | 692 | 118 | 114 |
| 1981 | 649 | 138 | 108 |
| 1982 | 684 | 125 | 107 |
| 1983 | 594 | 126 | 95 |
| 1984 | 487 | 127 | 83 |
| 1985 | 563 | 157 | 179 |
| 1986 | 488 | 115 | 101 |
| 1987 | 521 | 139 | 151 |
| 1988 | 558 | 127 | 99 |
| 1989 | 472 | 137 | 106 |
| 1990 | 485 | 128 | 104 |
| 1991 | 480 | 116 | 99 |
| 1992 | 501 | 133 | 106 |
| 1993 | 546 | 128 | 101 |
| 1994 | 557 | 84 | 58 |
| 1995 | 495 | 106 | 73 |
| 1996 | 468 | 100 | 69 |
| 1997 | 444 | 124 | 83 |
| 1998 | 454 | 82 | 66 |
| 1999 | 402 | 78 | 52 |
| 2000 | 356 | 74 | 72 |
| 2001 | 414 | 72 | 56 |
| 2002 | 333 | 54 | 43 |
| 2003 | 332 | 66 | 46 |
| 2004 | 311 | 62 | 54 |
| 2005 | 343 | 54 | 74 |
| 2006 | 344 | 68 | 52 |
| 2007 | 491 | 90 | 108 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 542 | 79 | 85 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 596 | 89 | 98 |
| 2013 | 590 | 138 | 81 |
| 2014 | 674 | 107 | 83 |
| 2015 | 559 | 126 | 132 |
| 2016 | 694 | 110 | 85 |
| 2017 | 636 | 118 | 69 |
| 2018 | 752 | 170 | 174 |
| 2019 | 751 | 170 | 122 |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
| Bahnhöfe am Bahnlinie 36: Brüssel - Lüttich(kursiv: ehemaliger Bahnhof) |
|---|
0,0: Brüssel Nord ·2,4: Schaerbeek ·5,5: Haren-Süd ·7,0: diegem ·9,4: Zaventem ·12,0: Nossegem ·14,7: Kortenberg ·16,1: Zavelstraat ·17,8: Erps-Kwerps ·19,2: Beisem ·21,1: Veltem ·24:0: Herent ·28,8: Löwen ·34,1: Korbeek-Lo ·36,1: liebejoel ·40,0: Abfahrt ·42,0: Roosbeek ·44,3: kumtich ·47,4: Zehner ·53,8: Ezemaal ·57,0: abschalten ·60,7: Landen ·64,0: Gingelom ·69,0: Juckreiz-Rosoux ·71,5: Korsett ·74,5: Waremme ·77,2: Béret ·79,8: Remicourt ·83,2: momalle ·85,4: Fexhe-le-Haut-Clocher ·87,8: Voroux-Goreux ·89,9: Bierset-Awans ·93,4: Antwort ·94,7: Montegnee ·97,0: Lüttich-Haut-Pre ·99,9: Lüttich-Guillemins |