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Bahnhofsgebäude und Gleis 1 des Bahnhofs Stade (2013) | ||||
| Allgemeines | ||||
| Transportunternehmen | Metronom DB | |||
| Stationscode | 5950 | |||
| DS100-Code | AST | |||
| Kategorie | 4 | |||
| Art | bf | |||
| Öffnung | 1. April 1881 | |||
| Konstruktion | ||||
| Plattformen | 2 | |||
| Bahnsteiggleise | 3 | |||
| Bahntransport | ||||
| Bahnstrecken) | DB1260 Hesedorf - Stade DB1263 Stade - Butzfleth DB 1720 Lehrte - Cuxhaven | |||
| S-Bahn | ||||
| Linienrichtung | nächste Station | |||
| Agathenburg | ||||
| Endpunkt | ||||
| Ort | ||||
| Zustand | ||||
| Platz | Stade | |||
| Adresse | Am Bahnhof 2 | |||
| Koordinaten | 53° 36′ N, 9° 28′ O | |||
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Bahnhof Stade(Bahnhof Stade) ist ein Bahnhof in dem Deutsche Platz Stade, in dem ZustandNiedersachsen. Der Bahnhof ist auf dem Bahnstrecke Lehrte - Cuxhaven.
Geschichte
Als am 1. April 1881 die Niederelbbahn Von Harburg aus war Stade sechs Monate lang Endstation der Bahn. Danach wurde auch der zweite Teil nach Cuxhaven eröffnet. Die Elektrifizierung von Hamburg folgte 1968 und endet am Bahnhof Stade.
Gleisplan
Der Bahnhof Stade liegt in Ost-West-Richtung. Die Gleise des Personenbahnhofs waren früher umfangreicher als heute, es gab vier Bahnsteiggleise. Gleis 5 ist ein südlicher Seitenbahnsteig für Züge nach Bremervörde. Heute sind nur noch die Reste einer Plattform erhalten. Gleis 3 wurde im Zuge der Modernisierung zum Endgleis umgebaut, hier fahren die S-Bahn-Züge Tasse für die Rückreise nach Hamburg. Die 2007 errichteten Abstellgleise befinden sich direkt am Gleis 3, verbunden mit den Gleisen in Richtung Buxtehude. Die Anschlussgleise sind nur von Gleis 3 aus erreichbar. Zwischen den Gleisen 2 und 3 befindet sich ein Mittelbahnsteig. Gleis 1 grenzt an das Bahnhofsgebäude. Richtung Buxtehude gibt es nördlich der Bahn Überhol- und Abstellgleise. In der Vergangenheit befanden sich westlich des Bahnhofs auch Abstellgleise, diese wurden mehrere Jahre nicht genutzt und wurden 2007 entfernt. Hier wurden elektrische Lokomotiven und Züge aufgestellt. Etwa einen Kilometer Richtung Cuxhaven sind es noch Überlaufschalter, ein wenig weiter hält die Oberleitung auf. Östlich des Bahnhofsgebäudes gibt es Abstellgleise für den Güterverkehr, zudem sind ein Lade- und Kopfbahnsteig an die Gleise angeschlossen. Ein Großteil des ehemaligen Güterbahnhofs ist 2015 ohne Gleise.
Anschlüsse
Seit dem neuen Fahrplan 2007 fahren Züge ab Metronom mit Diesellokomotiven Baureihe 246 und Doppelstockwagen von Hamburg nach Cuxhaven. Damit lösten sie das damals Regionalexpress-Züge aus, das raus N-Wagen gab es mit einer Lokomotive der Baureihe 218. Bis Dezember 2007 gab es Regionalbahnzüge Hamburg-Stade. Diese Züge bestanden aus N-Wagen, die von Elektrolokomotiven gezogen wurden Baureihe 143. Ab 2007 ist es eine S-Bahn-Linie Hamburg (S3), die mit Elektrotriebzügen der Bauart Baureihe 474.3 betrieben wird.
| Serie | Zugtyp | Route | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| RE 5 | Regionalexpress (Metronom) | Hamburg Hbf – Hamburg-Harburg – Buxtehude – Stade – Otterndorf – Cuxhaven | |
| S-Bahn (DB-Region) | Pinneberg – Elbgausstraße – Eidelstedt – Altona – Hauptbahnhof – Harburg – Harburger Rathaus – Neugraben – Buxtehude – Stade |
Im Sommer fahren Züge ab train Bremen Hbf durch Osterhols-Scharmbeck und Bremervörde nach Stade.
Es ist direkt neben Gleis 1 Bushaltestelle. Von hier aus fahren lokale und regionale Busse ab.
Wissenswertes
- Aufgrund einer großen Bahnhofsparty 1993 in Stade wurde eine zehnteilige ICE 1, der Zug war damals für Gleis 3 zu lang.
- Im Rahmen eines Schulprojekts fuhren 1994 zwei Triebzüge der Straßenbahn/S-Bahn Karlsruhe für einige Tage nach Karlsruher Modell in Stade präsentieren. Dafür wurden zusätzliche Fahrten nach Horneburg und zurück angeboten. Das Projekt wurde nicht weiterverfolgt.
Web-Links
Alle Webseiten sind in Deutsche.
- Fotos und Informationen rund um Stade . Bahnhof
- Fotos vom aktuellen Stade . Bahnhof[toter Link]
- Fotos vom alten Bahnhof Stade[toter Link]
- Stade . Gleisplan[toter Link]
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