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Station Stade
S-Bahn-Logo.svg Logo metronom Eisenbahngesellschaft.svg
Stade
Bahnhofsgebäude und Gleis 1 des Bahnhofs Stade (2013)
Allgemeines
TransportunternehmenMetronom
DB
Stationscode5950
DS100-CodeAST
Kategorie4
Artbf
Öffnung1. April 1881
Konstruktion
Plattformen2
Bahnsteiggleise3
Bahntransport
Bahnstrecken)DB1260 Hesedorf - Stade
DB1263 Stade - Butzfleth
DB 1720 Lehrte - Cuxhaven
S-Bahn
Linienrichtungnächste Station
Hamburg S3.svgPinnebergAgathenburg
Hamburg S3.svgStadeEndpunkt
Ort
ZustandFlagge des deutschen Bundeslandes NiedersachsenNiedersachsen
PlatzStade
AdresseAm Bahnhof 2
Koordinaten53° 36′ N, 9° 28′ O
Bahnhof Stade (Deutschland)
Bahnhof Stade
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr
Deutschland

Bahnhof Stade(Bahnhof Stade) ist ein Bahnhof in dem Deutsche Platz Stade, in dem ZustandNiedersachsen. Der Bahnhof ist auf dem Bahnstrecke Lehrte - Cuxhaven.

Geschichte

Als am 1. April 1881 die Niederelbbahn Von Harburg aus war Stade sechs Monate lang Endstation der Bahn. Danach wurde auch der zweite Teil nach Cuxhaven eröffnet. Die Elektrifizierung von Hamburg folgte 1968 und endet am Bahnhof Stade.

Gleisplan

Der Bahnhof Stade liegt in Ost-West-Richtung. Die Gleise des Personenbahnhofs waren früher umfangreicher als heute, es gab vier Bahnsteiggleise. Gleis 5 ist ein südlicher Seitenbahnsteig für Züge nach Bremervörde. Heute sind nur noch die Reste einer Plattform erhalten. Gleis 3 wurde im Zuge der Modernisierung zum Endgleis umgebaut, hier fahren die S-Bahn-Züge Tasse für die Rückreise nach Hamburg. Die 2007 errichteten Abstellgleise befinden sich direkt am Gleis 3, verbunden mit den Gleisen in Richtung Buxtehude. Die Anschlussgleise sind nur von Gleis 3 aus erreichbar. Zwischen den Gleisen 2 und 3 befindet sich ein Mittelbahnsteig. Gleis 1 grenzt an das Bahnhofsgebäude. Richtung Buxtehude gibt es nördlich der Bahn Überhol- und Abstellgleise. In der Vergangenheit befanden sich westlich des Bahnhofs auch Abstellgleise, diese wurden mehrere Jahre nicht genutzt und wurden 2007 entfernt. Hier wurden elektrische Lokomotiven und Züge aufgestellt. Etwa einen Kilometer Richtung Cuxhaven sind es noch Überlaufschalter, ein wenig weiter hält die Oberleitung auf. Östlich des Bahnhofsgebäudes gibt es Abstellgleise für den Güterverkehr, zudem sind ein Lade- und Kopfbahnsteig an die Gleise angeschlossen. Ein Großteil des ehemaligen Güterbahnhofs ist 2015 ohne Gleise.

Anschlüsse

Seit dem neuen Fahrplan 2007 fahren Züge ab Metronom mit Diesellokomotiven Baureihe 246 und Doppelstockwagen von Hamburg nach Cuxhaven. Damit lösten sie das damals Regionalexpress-Züge aus, das raus N-Wagen gab es mit einer Lokomotive der Baureihe 218. Bis Dezember 2007 gab es Regionalbahnzüge Hamburg-Stade. Diese Züge bestanden aus N-Wagen, die von Elektrolokomotiven gezogen wurden Baureihe 143. Ab 2007 ist es eine S-Bahn-Linie Hamburg (S3), die mit Elektrotriebzügen der Bauart Baureihe 474.3 betrieben wird.

SerieZugtypRouteBesonderheiten
RE 5Regionalexpress (Metronom)Hamburg HbfHamburg-HarburgBuxtehudeStadeOtterndorfCuxhaven
Hamburg S3.svgS-Bahn (DB-Region)PinnebergElbgausstraßeEidelstedtAltonaHauptbahnhofHarburgHarburger RathausNeugrabenBuxtehudeStade

Im Sommer fahren Züge ab train Bremen Hbf durch Osterhols-Scharmbeck und Bremervörde nach Stade.

Es ist direkt neben Gleis 1 Bushaltestelle. Von hier aus fahren lokale und regionale Busse ab.

Wissenswertes

  • Aufgrund einer großen Bahnhofsparty 1993 in Stade wurde eine zehnteilige ICE 1, der Zug war damals für Gleis 3 zu lang.
  • Im Rahmen eines Schulprojekts fuhren 1994 zwei Triebzüge der Straßenbahn/S-Bahn Karlsruhe für einige Tage nach Karlsruher Modell in Stade präsentieren. Dafür wurden zusätzliche Fahrten nach Horneburg und zurück angeboten. Das Projekt wurde nicht weiterverfolgt.

Web-Links

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