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TMR RABe 527
RABe 527
Nina
Zugset RABe 527 512 te Orsieres
Nummer3
SerieTMR: 527 511 – 513
HerstellerVevey-Technologien Arbeit Vevey / Arbeit Villeneuve
Alstom / Traxie (ehemals Holec)
Baujahr1998
Komposition3 Teilen
AchsanordnungBo'2'2'Bo'
Spurweite1435mm (Normalspur)
Masse78 Tonnen
Maximale Geschwindigkeit140 km/h
Anzahl Sitzplätze1. Klasse: 16
2. Klasse: 136
Technik
Ernährung~ 15.000 Volt 16 2/3 Hz
Leistung1000 kW
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr
Verkehr & Transport

Das TMR RABe 527, ebenfalls Nina genannt, ist ein Zugset, ein sogenannter leichter Zug mit Niederflurstrecke für den regionalen Personenverkehr der of Transporte von Martigny und Regionen (TMR).

sehen Vevey Nina für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Geschichte

Der Zug wurde in den 1990er Jahren in Zusammenarbeit zwischen Vevey-Technologien von Vevey und Waggonfabrik Talbot von Aachen. Es Akronym Nina steht für Niederflur Nach demhverkehrszug.

Die BLS bestellte 1998 die erste Serie von 13 Triebzügen bei Vevey Technologies. Im Jahr 2000 wurde die zweite Serie von 6 Triebzügen bei Vevey Technologies bestellt. Auch platziert Transporte von Martigny und Regionen (TMR) einen Auftrag zum Bau von 3 Triebzügen und Transporte Régionaux Neuchâtelois (TRN) einen Auftrag zum Bau von 2 Triebzügen.

Konstruktion und Technik

Die Zuggarnitur wurde vom Triebwagen bis zur vierteiligen Zuggarnitur angeboten. Die Elektroinstallation wurde gebaut von Holec BV von Ridderkerk (später weiter als Traaxis und übernommen von Alstom). Diese Triebzüge können bis zu vier Einheiten in Kombination fahren. Die Triebzüge sind mit Luftfederung ausgestattet.

Zugverkehr

Die Triebzüge der Transports de Martigny et Régions (TMR) bieten den regionalen Personenverkehr auf folgenden Strecken:

Früher für die RegionAlpen auch auf der strecke:

Literatur

  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 978-3-907014-31-8.
  • Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Siehe auch