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Teisuke Tanaka

Teisuke Tanaka (13. April1939 - 23. Februar2015) war ein japanischMotorradrennfahrer. Seine beste Saison war die von 1962, als er 125ccm Rennen des GP der Nationen gewonnen.

Das Honda RC 142 wurde nur im . verwendet TT von Man ab 1959
Honda RC145 ab 1962

Teisuke Tanaka hergestellt in 1959 Teil des Teams japanischer "Pioniere", die zum ersten Mal in Europa ging Rennen. mit fünf Honda RC141's und vier Honda CB 92 Benly SupersportAls Trainingslok gingen sie an die Insel Man um am 125ccm Rennen teilzunehmenUltraleichter TT. Es Honda-Team bestand aus Chefingenieur Kiyoshi Kawashima, die Mechaniker Hisaichi Sekiguchi und Shunji Hirota, der Manager Yoshitaka Iida und die Fahrer Giichi Suzuki, Naomi Taniguchic, Junzo Suzuki, Teisuke Tanaka und Bill Hunt, ein Amerikaner, der auch mag Dolmetscher funktionierte. Das Team begann mit dem Training und den Erkundungen der Clypse-Kurs mit Honda CB 92 Benlys, die im Februar auf den Markt kam. Die Vierventilköpfe, die die RC 141 zur RC 142 machten, kamen per Luftpost an, aber nur drei Maschinen konnten für das Rennen umgebaut werden. Das Team arbeitete einen Monat lang, auch am Wochenende, um die Maschinen für das Rennen vorzubereiten, war aber sehr nervös, als die Teilnehmer mit dem Training begannen. Das Ultraleichter TT wurde gewonnen von Provinz Tarquinio jetzt sofort MV Agusta, Luigi Taveric wurde mit a MZ zweite und Mike Hailwood jetzt sofort Ducati dritte. Taniguchi wurde Sechster, Giichi Suzuki Siebter, Tanaka Achter und Junzo Suzuki Zehnter. Taniguchi gewann eine silberne Replik und Giichi Suzuki und Tanaka gewannen bronzene Repliken. Außerdem erhielt das Team den Konstrukteurspreis. Die ganze Honda-Fabrik fing an, aufgeregt zu sein, sogar danach Soichiro Honda persönlich in einer Sonderausgabe der Firmenzeitung seine Anerkennung zum Ausdruck, erwähnte aber, dass es noch ein weiter Weg sei. Die Durchschnittsgeschwindigkeit der MV Agusta on Man betrug 119,17 km/h, während die Honda von Taniguchi nur 109,90 km/h erreichte. Die Top-Maschinen erreichten durchschnittliche Rundenzeiten von 8 Minuten und 40 Sekunden, während die Hondas durchschnittlich 9 Minuten und 22,2 Sekunden erreichten. Nach dem Insel Man TT habe nicht an der teilgenommen Weltmeisterschaft 1959. Fahrer und Maschinen gingen zurück nach Japan, um sich auf die Saison 1960.

1960 war er nicht Teil des Honda-Teams, wird aber manchmal verwechselt mit Kenjiro Tanaka, der in diesem Jahr in der Honda Dritter wurde Deutscher Hausarzt.

In dem Saison 1961 Teisuke Tanaka kehrte zum Honda-Team zurück. Er wurde Zweiter in 125cc-Klasse des GP der Nationen auf Monza und belegte den neunten Platz in der 125er-Weltmeisterschaft.

In dem Saison 1962 er kam vorher Honda in zwei Klassen raus: Im neuen 50cc-Klasse er wurde Zwölfter, aber er startete erst in der Großer Preis von Finnland. Nach einem Sieg in Monza wurde er Sechster in der 125er-Klasse.

Danach startete Teisuke Tanaka nicht mehr für Honda, sondern in der Saison 1964 er wurde in der Großer Preis von Japan Vierter im 125ccm Rennen mit a Suzuki RT 64.

Ergebnisse der Straßenrennen-Weltmeisterschaft

JahrKlasseMannschaftMotorrad123456789101112PunktePlatzSiege
1959125 ccHondaRC 142IOM
7
DEUTSCHLAND
-
GER
-
BEL
-
SÜSS
-
ULS
-
NASS
-
0-0
1961125 ccHondaRC 144SPA
-
DEUTSCHLAND
-
FRA
-
IOM
-
GER
-
BEL
-
DDR
-
ULS
-
NASS
2
SÜSS
-
ARG
-
69.0
250 ccHondaRC 162SPA
-
DEUTSCHLAND
-
FRA
-
IOM
-
GER
-
BEL
-
DDR
-
ULS
-
NASS
7
SÜSS
-
ARG
-
0-0
196250 ccHondaRC 111SPA
-
FRA
-
IOM
-
GER
-
BEL
-
DEUTSCHLAND
-
DDR
-
NASS
-
FLOSSE
5
ARG
-
0-0
125 ccHondaRC145SPA
-
FRA
-
IOM
-
GER
-
BEL
-
DEUTSCHLAND
-
ULS
4
DDR
-
NASS
1
FLOSSE
-
ARG
-
116.1
1964125 ccSuzukiRT 64VST
-
SPA
-
FRA
-
IOM
-
GER
-
DEUTSCHLAND
-
DDR
-
ULS
-
FLOSSE
-
NASS
-
JAP
4
314.0