WikiDer > Токачи (поезд)
![]() KiHa 261-1000 серии DMU на Супер Токачи служба на станции Обихиро, октябрь 2007 г. | |
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Ограниченный экспресс |
Положение дел | Оперативный |
Locale | Хоккайдо |
Первое обслуживание | 1 февраля 1962 г. (экспресс) 1 сентября 1990 г. (Ограниченный экспресс) 27 июля 1991 г. (Супер Токачи) |
Текущий оператор (ы) | JR Хоккайдо |
Бывший оператор (ы) | JNR |
Маршрут | |
Начинать | Саппоро |
Остановки | 11 |
Конец | Обихиро |
Пройденное расстояние | 220,2 км (136,8 миль) |
Среднее время в пути | Около 2 часов 30 минут |
Частота обслуживания | 5 обратных услуг ежедневно |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | Стандарт + зеленый |
Доступ для инвалидов | да |
Спальные устройства | Никто |
Объекты общественного питания | Никто |
Объекты наблюдения | Никто |
Развлекательные заведения | Никто |
Другие средства | Туалеты |
Технический | |
Подвижной состав | KiHa 261 серия, KiHa 283 серии DMU |
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
Электрификация | Дизель |
Скорость работы | 120 км / ч (75 миль / ч)[1] |
Владелец (и) трека | JR Хоккайдо |
В Супер Токачи (ス ー パ ー と か ち) это ограниченный экспресс поезд между Саппоро и Обихиро через Хакодатэ и Основные направления Немуро в Хоккайдо, Япония, оператор Железнодорожная компания Хоккайдо (JR Хоккайдо). По состоянию на ноябрь 2013 года в день курсирует пять поездов в обоих направлениях, при этом самый быстрый путь занимает 2 часа 25 минут (Супер Токачи 4).[2]
Остановки
Поезда останавливаются на следующих станциях:
Саппоро - Шин-Саппоро - Минами-Титосэ - Oiwake - Шин-Юбари - Симукаппу - Томаму - Синтоку - Токачи-Симидзу - Memuro - Обихиро
Подвижной состав
Супер Токачи службы состоят из 4-х вагонов (изначально 5-ти вагонных) KiHa 261 серия и 5-вагонный KiHa 283 серии дизельный многоканальный агрегат (DMU) поезда.[3]
Образования
Все автомобили для некурящих.
KiHa 261 серия
Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Проживание | Зеленый | Зарезервированный | Зарезервированный | Незащищенный |
KiHa 283 серия (Прошлая)
Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
---|---|---|---|---|---|
Проживание | Зеленый | Зарезервированный | Зарезервированный | Незащищенный | Незащищенный |
Прошлое
История
Услуга началась как экспресс Токачи (十勝) 1 февраля 1962 г. Саппоро и Обихиро. Служба продолжалась до 30 сентября 1968 года.[4]
Название было возрождено с 1 сентября 1990 года как Ограниченный экспресс Токачи (と か ち) с использованием DMU серии KiHa 183. С 27 июля 1991 г. четыре Токачи услуги были обновлены, чтобы стать Супер Токачи с использованием комплектов DMU серии KiHa 183, включая двухуровневую Зеленые автомобили.[4]
С 1 октября 2007 г. новый 5-вагонный KiHa 261-1000 серии наклонные DMU были представлены на Супер Токачи услуги, с KiHa 283 серии наклонные DMU также используются в некоторых сервисах.[1]
С 1 октября 2009 г. оставшиеся два Токачи услуги возврата ежедневно были повышены до Супер Токачи с использованием DMU серии KiHa 261-1000.[5]
Прекращение предоставления кейтеринговых услуг
С 1 ноября 2014 года было прекращено движение тележек с прохладительными напитками и бесплатных напитков Green car, а напитки продавались в вагоне 1.[6] С 1 января 2015 года обслуживание закусок было полностью прекращено.[6]
Рекомендации
- ^ а б JR 新 幹線 & 特急 列車 フ ァ イ ル [Файл JR Shinkansen & Limited Express]. Япония: Коцу Симбун. 2008. с. 114. ISBN 978-4-330-00608-6.
- ^ Расписание JR, выпуск за октябрь 2009 г.
- ^ 特急 ス ー パ ー と か ち (261 系 ・ 283 系) 列車 ガ イ ド [Супер Токачи (Серия 261/283) Путеводитель] (на японском языке). Япония: Железнодорожная компания Хоккайдо. 21 июля 2011 г.. Получено 23 февраля 2012.
- ^ а б 列車 名 鑑 1995 [Справочник названий поездов 1995]. Япония: Железнодорожный журнал. Август 1995. с. 127.
- ^ Железнодорожный журнал: キ ハ 183 系 特急 〈と か ち〉 消滅 (KiHa 183 серия Токачи исчезнуть) (1 октября 2009 г.). Проверено 1 октября 2009 г. (на японском языке)
внешняя ссылка
![]() | Викискладе есть медиафайлы по теме Токачи (поезд). |
- JR Хоккайдо Супер Токачи информация о поезде (на японском языке)