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Torpedobootjager
Zerstörer Hr. Frau Evertsen (EV) auf offener See (Quelle: Königliche Marine)

EIN Jäger (Englisch: Zerstörer) oder Zerstörer[1] ist ein Kriegsschiff die im 19. Jahrhundert unter den Seemächten auftauchte.

Es ist ein schnelles und wendiges Kriegsschiff, das für die Begleitung größerer Schiffe in Flotte oder Kampfeinheit, die kleineren, aber mächtigen Angreifern mit Nahkampfartillerie (ursprünglich Torpedoboote, aber auch später U-Boote und Flugzeuge).

Bis zum Zweiter Weltkrieg Zerstörer waren leichte Schiffe, ungeeignet, ihre Arbeit allein auf den großen Meeren zu verrichten. Sie arbeiteten normalerweise in Gruppen (Flottillen) und ging Serviceschiff für die Wartung der Schiffe. Während und nach dem Krieg wurden größere Zerstörer gebaut, die unabhängig operieren und den Platz einnehmen konnten Kreuzer, die in den 1950er und 1960er Jahren zunehmend aus dem Verkehr gezogen wurden.

Zerstörer sind die schwersten Überwasserschiffe in den meisten modernen Marinen. Nur der Vereinigte Staaten und Russland haben heute noch Kreuzer. Schlachtschiffe sind nicht mehr im Dienst.[2] Moderne Zerstörer entsprechen in ihrer Tonnage den Kreuzern des Zweiten Weltkriegs, aber ihre Feuerkraft ist viel größer und moderne Zerstörer haben auch geführte Waffen, die ggf. mit Sprengköpfe bewaffnet werden kann.

Historisch

Kleines Handwerk, angetrieben von Dampfturbine, zur Küstenverteidigung wurden Mitte des 19. Jahrhunderts von verschiedenen Marinen eingesetzt. Bewaffnet mit leichter Artillerie oder einer Sprengladung auf einem Bugspriet oder Tanne[3] diese waren keine wirkliche Bedrohung. Das änderte sich Ende des 19. Jahrhunderts mit dem Aufkommen der Selbstfahrer FischTorpedo.

Auf einer Reihe von neuen Boote mit dieser Waffe, eingebaut Frankreich, war von der Königliche Marine antwortete mit zwei größeren Fahrzeugen gleicher Geschwindigkeit, aber bewaffnet mit Artillerie um es zu bekämpfen. Im Laufe der Zeit wurden die neuen Jäger auch mit Torpedos ausgestattet und weil sie weiter von der Küste entfernt operieren konnten, übernahmen sie Aufgaben von den Torpedobooten. Über die Erster Weltkrieg Torpedoboote waren von den Marinen weitgehend verschwunden.

Mit zunehmender Größe der Jäger bestand jedoch ein erneuter Bedarf an kleinen, schnellen Schiffen, die sich ideal für den Einsatz in Küstengebieten eignen. Während der Zweiter Weltkrieg wurde daher wieder von allen Parteien genutzt Torpedo-Motorboote (TM) (Englisch: Motortorpedoboote MTB) und Varianten wie Motorkanonenboote (Motorkanonenboote).

Bauen

Einer der ersten modernen Zerstörer, der HMS Havock

Zerstörer, obwohl größer als die Torpedoboote, die sie bekämpfen sollten, waren zunächst kleine Schiffe. Die ersten Zerstörer hatten eine leichte Konstruktion, sie mussten schnell und wendig sein. Um Gewicht zu sparen, Rüstung auch Licht. Einer der ersten modernen Zerstörer war HMS Havock (1893). Dieses Schiff sah einem Torpedoboot sehr ähnlich, war aber größer mit einem Verschiebung von etwa 240 Tonnen. Dadurch wurde es seetüchtiger und erreichte eine Geschwindigkeit von 26 Knoten. Es war bewaffnet mit Waffen von einem schweren Kaliber mit dem es Torpedoboote jagen und zerstören konnte. Später bekam es auch Torpedorohre und war gleichzeitig ein Torpedoboot.

Die Schiffe wurden größer, bis zu ca. 800 Tonnen im Erster Weltkrieg und bis zu 1850 Tonnen Größe im Zweiter Weltkrieg. Am Ende des letzten Krieges gab es bereits Jäger über 2.500 Tonnen. Ihnen wurden auch immer mehr Aufgaben übertragen: Angriffe auf Kreuzer und Schlachtschiffe, Konvoi-Eskorte und Anti-U-Boot-Kriegsführung. Da sie insbesondere während des letzten Weltkrieges immer größer und teurer wurden, bestand ein ständiger Bedarf an kleineren und billigeren Schiffen, die für die Konvoi-Navigation eingesetzt werden konnten. In den Vereinigten Staaten führte dies zum Bau von Zerstörer-Eskorten und in Großbritannien bis zu Korvetten und Fregatten.

Definition

Bei der Vertrag von London (1930), der Nachfolger des Washingtoner Flottenvertrag (1922), wurden Vereinbarungen über Zerstörer zwischen den Mächten getroffen. Ein Zerstörer war ein Schiff mit weniger als 1.850 Tonnen und Geschützen mit einem maximalen Kaliber von 130 mm. Auch die Gesamttonnage, die die Vertragspartner besitzen durften, wurde begrenzt. Für die Vereinigte Staaten, es Vereinigtes Königreich und Japan das waren 150.000, 150.000 und 105.450 Tonnen.

Nach dem zweiten Weltkrieg

Bis 1960 waren Zerstörer nicht viel größer als die in den letzten Kriegsjahren gebauten, zwischen 2000 und 3000 Tonnen. Nach 1960 wurde die Königliche Marine das Bezirk-Klasse von 5200 Tonnen (8 Einheiten) und die US-Marine das Charles F. Adams-Klasse von 3400 Tonnen (32 Einheiten). Deutlich größer war der Amerikaner Fichte-Klasse von 7800 Tonnen, von denen mehr als 30 ab Mitte der 1970er Jahre gebaut wurden. Auch die Marine der Sovietunion begann von dieser Zeit an, größere Kämpfer zu bauen, wie z udaloja und sovremenny-Klassen.

Der Grund für diesen Anstieg liegt weniger in der erhöhten Bewaffnung als in der Erkenntnis, dass die Baukosten eines Schiffes nicht mehr von der Größe der Schiffsplattform, sondern von der darin enthaltenen Bewaffnung und Elektronik bestimmt wurden. Indem ein Schiff von Anfang an großzügig eingerichtet wird, wird bereits im Vorfeld Raum für zukünftige Modernisierungen geschaffen. Bei der Spruance-Klasse zum Beispiel die spätere Platzierung von Tomahawk Marschflugkörper.

Modern

USS Arleigh Burke

Der moderne Jäger ist nicht mehr das einfache Begleitschiff, um Kreuzer und Schlachtschiffe zu eskortieren. Es ist nun selbst ein Kriegsschiff der Hauptstadt geworden. Jäger sind Schiffe von 3000 bis 9000 Tonnen, 130 bis 180 Meter lang und übertreffen in der Größe viele Kreuzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Sie tragen Artillerie, U-Boot-Torpedos und Himmel- und Kurzstrecken- und Langstrecken-Boden-Luft-Raketen. Oft ein oder zwei mehr Hubschrauber für Aufklärung und U-Boot-Abwehr.

Basierend auf dem Design des oben genannten, FichteKlasse ist die Arleigh Burke-Klasse. Schiffe von etwa 9.000 Tonnen, die in Größe und Bewaffnung den Ticonderoga-Klasse Kreuzer der US-Marine. Vor kurzem die US-Marine mit dem Bau begonnen Zumwalt-Kurs, ein 14.000-Tonnen-Schiff, vergleichbar in der Größe mit den Schlachtschiffen des frühen 20. Jahrhunderts.

Kämpfer gegen Fregatte

In der Praxis gibt es heute kaum noch einen Unterschied zu Fregatten, die von ähnlicher Größe sind und ähnliche Waffen und Elektronik tragen. Die Marine der Vereinigte Staaten unterscheidet nach Größe und Antrieb. Fregatten sind Schiffe bis ca. 3500 Tonnen Einschnecken und ca. 27 Knoten Geschwindigkeit und Jäger sind Doppelschnecken und ausgelegt für 33 Knoten. Das Königliche Marine macht die Unterscheidung nach der Bewaffnung: Auf die Luftverteidigung spezialisierte Schiffe sind Jäger, der Rest Fregatten.

Siehe auch