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Toyota RAV4 | ||||
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Toyota RAV4 | ||||
| Unternehmen | Toyota | |||
| Art | SUV | |||
| Produktionsjahre | 1994 - heute | |||
| Produktionsmenge | noch produziert | |||
| Motor | 1998cc Benzin 2231cc Diesel | |||
| Übertragung | 6 Gänge / CVT | |||
| Maße (L×B×H) | 4.415 x 1.815 x 1.720 m² | |||
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Das Toyota RAV4 ist ein Auto, das in die Kompaktklasse einzuordnen ist SUVs.
Im 1994 die erste Version des RAV4 kam auf dem Niederländisch und Belgier Markt. In den Niederlanden wurde der RAV4 der ersten Generation als Toyota FunCruiser. Diese sogenannte „erste Generation“ würde bis zum Jahr 2000 bestehen. Die „zweite Generation“ kam von 2001 bis 2005 auf den Markt. 2006 erschien die „dritte Generation“.
Ab Mai 2009 wurde der RAV4 kosmetisch modifiziert. Die Frontstoßstange, Lichteinheiten, Nebelscheinwerfer und Kühlergrill wurden modifiziert, während die Rückleuchten jetzt sind LEDLampen sind. Zum Fahrzeug gehören jetzt auch elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Fahrtrichtungsanzeiger, Licht-/Regensensor und a Bluetooth- freihändige Bedienung über das Multifunktionslenkrad.
Außerdem hat der RAV4 jetzt ein Geographisches Positionierungs SystemSystem mit 6,5-Zoll-Bildschirm, einer 10-Gigabyte-Festplatte und einem Server sowie aktiven Kopfstützen. Der Wagen hat nun eine Länge von 4.415 m, eine Breite von 1.815 m und eine Höhe von 1.72 m.
Erste Generation (XA10; 1994-2000)
Die erste Generation des RAV4 wurde 1994 eingeführt und in den Niederlanden als Toyota FunCruiser verkauft.
Toyota RAV4 EV
Von 1998 bis 2003 verkaufte Toyota in Kalifornien eine elektrische Variante des Toyota RAV4. Insgesamt wurden 1484 Modelle verkauft.[1] Der RAV4 EV der ersten Generation hat eine Reichweite von 95 Meilen oder 153 Kilometer.[2] Der RAV4 EV der ersten Generation verfügt über einen 12 Volt, 95 Amperestunde, 27 KilowattstundePanasonic EV95 Nickel-Metallhydrid-Akku. Das Batteriemodul besteht aus 24 Zellen mit einer Gesamtspannung von 288 Volt.[3] Der RAV EV wird von einem Permanentmagnet-Elektromotor angetrieben, hat eine maximale Leistung von 50 kW und ein maximales Drehmoment von 170 Nm.[4] Toyota räumte ein, dass die Verkäufe mit nur 300 Einheiten pro Jahr enttäuschend waren, und erklärte, dass ein Austausch des Batteriepakets wirtschaftlich nicht ratsam sei.[5]
Zweite Generation (XA20; 2000-2005)
Die zweite Generation des RAV4 wurde im Jahr 2000 auf der Genfer Autosalon. Ab dieser Generation wird das Modell in den Niederlanden auch RAV4 genannt. Diese Generation von RAV4 basiert auf der Toyota MC-Plattform, genau wie die Toyota Corolla der neunten Generation und Toyota Celica der siebten Generation. Der Toyota RAV4 der zweiten Generation war als Drei- und Fünftürer sowie sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb erhältlich.
Fahrt
Ab Markteinführung waren die 1,8-Liter 1ZZ-FE und 2,0 Liter 1AZ-FE Vierzylinder-Benzinmotoren erhältlich. Alle Modelle mit dem 1,8-Liter-1ZZ-FE-Motor sind Frontantrieb mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Alle Modelle mit dem 2,0-Liter-1AZ-FE-Motor verfügen je nach gewählter Version über Allradantrieb mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatikgetriebe.
Im September 2001 wurde der 2,0-Liter-Vierzylinder 1CD-FTV-Dieselmotor mit Fünfgang-Schaltgetriebe und Allradantrieb erhältlich.[6]
Dritte Generation (XA30; 2005-2012)
Vierte Generation (XA40; 2013-2018)
Fünfte Generation (XA50; 2019-)
Der Toyota RAV4 der fünften Generation wurde auf der New York International Auto Show von 2018.[7] Das Konzeptfahrzeug FT-AC (Future Toyota Adventure Concept) präsentierte das globale Design auf der Autosalon im Großraum Los Angeles am 30.11.2017.[8][9] Der Toyota RAV4 XA50 basiert auf der TNGA-K-Plattform und ist das erste SUV von Toyota/Lexus auf dieser Plattform aufgebaut.[10] Suzuki verkauft dieses Modell als Suzuki Across.
Modell / Typ / Hubraum / Verbrauch / Energielabel
Benzinmodelle 95
- Toyota Rav4 2.0 vvt-i comfort 2wd 1998cc 7,4l / 100 km C
- Toyota Rav4 2.0 vvt-i Komfort 4WD 1998cc 7,6l / 100 km C
- Toyota Rav4 2.0 vvt-i comfort 4wd aut 1998cc 7,6l / 100 km f
- Toyota Rav4 2.0 vvt-i dynamisch 2wd 1998cc 7,4l / 100 km C
- Toyota Rav4 2.0 vvt-i dynamisch 4wd 1998cc 7,6l / 100 km C
- Toyota Rav4 2.0 vvt-i dynamic 4wd aut 1998cc 7,6l / 100 km f
- Toyota Rav4 2.0 vvt-i Executive Business 4WD 1998cc 7,6l / 100 km C
Dieselmodelle
- Toyota Rav4 2.2 d-4df Komfort 4wd 2231cc 6.0l/100 km d
- Toyota Rav4 2.2 d-4df dynamisch 4wd 2231cc 6.0l/100 km d
- Toyota Rav4 2.2 d-4df Executive Business 4wd 2231cc 6.0l/100 km d
- Toyota Rav4 2.2 d-cat 110kw Executive Business 4wd aut 2231cc 7,2l/100 km f
- Toyota Rav4 2.2 d-cat 130kw dynamischer 4wd 2231cc 6,7l/100 km d
- Toyota Rav4 2.2 d-cat 130kw Executive Business 4wd 2231cc 6,7l/100 km d
Mitsuoka Buddy
Mitsuoka die Karosserie des Toyota RAV4 umgebaut, um ein Modell im Retro-Look zu schaffen.[11] Der Buddy ist inspiriert vom Kühlergrill des Chevrolet-Blazer K5, die Rückseite des Cadillac Brougham und das kontrastierende Panel auf der Rückseite des Jeep Grand Wagoneer.[12]
Gaspedal
Anfang 2010 entstand im Vereinigte Staaten viel Aufregung, weil es einige tödliche Unfälle gegeben hatte. Es wurde vermutet, dass es Gaspedal von mehreren Toyota-Modellen verweilen konnte, woraufhin Toyota beschloss, fast alle neueren Modelle zurückzurufen, bei denen das Gaspedal verstellt wurde. Da die entsprechenden Gaspedale auch in europäischen Toyotas verbaut wurden, wurden viele Modelle – darunter auch der RAV4 – in Europa zurückgerufen.[13][14][15]
Am 9. Februar 2011 gab das US-Verkehrsministerium bekannt, dass es keinen technischen Fehler gefunden habe, der zu Problemen mit dem Gaspedal führen könnte.[16]
Quellen
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| Siehe die Kategorie Toyota RAV4 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Modelle von Toyota, verkauft in Die Niederlande und Belgien |
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