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Trage weg
Langsame Straße, als Teil von a GR-Pfad
Beschilderung für langsame Straßen in Flandern

EIN langsame Straße ist ein Konzept, das hauptsächlich in . verwendet wird Flandern und Brüssel wird verwendet, um a . zu machen öffentliche Straße vor dem nicht motorisierter Verkehr aufzeigen.[1] Unter diesem öffentlichen Charakter ist die öffentliche Nutzung zu verstehen und keinesfalls der Umstand, dass die Straße mit dem Verwaltungsrecht öffentlichen Straßen.

Diese Definition ist also a Benutzerdefinition und steht als Sammelbegriff für alle Straßen, die dem nicht motorisierten öffentlichen Verkehr dienen, wie z Wanderer, Radfahrer oder Reiter.

Das European Greenways Association (EGWA) definiert den entsprechenden Begriff grüner Weg wie folgt:

Greenways sind Verbindungsstraßen, die ausschließlich für nicht-motorisierte Touren reserviert sind und integral zur Verbesserung der Umwelt und des Lebensumfelds entwickelt wurden. Die Strecken müssen hinsichtlich Breite, Steigung und Fahrbahnbelag vernünftige Anforderungen erfüllen, damit sie aufgrund der vielfältigen Möglichkeiten der Nutzer nutzerfreundlich und risikoarm sind. Diesbezüglich sind Treidelpfade und weggeworfen Bahnstrecken ausgezeichnetes Ausgangsmaterial für die Entwicklung von Greenways.[2]

— Erklärung von Lille, 12. September 2000

Die Konzepte langsame Straße und grüner Weg sind aus einer gesellschaftlichen Forderung nach solchen Straßen mit besonderer Zweckmäßigkeit entstanden. Seit der Definition des Konzepts im Jahr 2001 werden auf Verbands- und Politikebene immer mehr Anstrengungen unternommen, diese Straßen zu inventarisieren und im Falle einer Durchfahrtsverhinderung wieder zu öffnen. Aufgrund der Unklarheit über die Rechtslage dieser Straßen ist letztere nicht immer einfach. Unter anderem Langsame Straßen vzw und eine Menge Regionale Landschaften arbeiten daran in Flandern.

Arten von langsamen Straßen

Da eine langsame Straße auf der Nutzung der Straße basiert, kann sie ganz anders aussehen. Das bekannteste Beispiel sind die Kirchenstraßen, kleine Wege, die direkt zur Pfarrkirche führen und dabei oft über Felder, Wiesen und sogar Bauernhöfe führen. Aber auch Feldwege, Waldwege, versunkene Straßen, Treidelpfade, alte Bahngleise, Gassen auch Fußgängereinkaufsstraßen seine langsamen Wege.

Verwaltungsstatus

Daraus könnten wir schließen, dass ein langsamer Weg immer ein öffentliche Straße ist im Sinne der Verkehrsordnung. Dies ist jedoch eine Tatsache. Wir gehen davon aus, dass die öffentliche Nutzung einer Straße als langsame Straße zu einer Straße im tatsächlichen Zustand einer öffentlichen Straße (im verkehrsrechtlichen Sinne) führt, solange öffentlicher Verkehr stattfindet. Die Tatsache, dass nicht der gesamte Verkehr die Straße nutzen kann, ändert nichts an der Tatsache, dass die Straße einen öffentlichen Charakter hat. Schließlich kann eine Straße für den öffentlichen Verkehr freigegeben werden, ohne generell für den Fahrzeugverkehr ausgelegt zu sein.[3]

Sicher ist, dass eine langsame Straße sicherlich nicht automatisch für die öffentliche Nutzung bestimmt ist, so dass eine langsame Straße nicht unbedingt eine öffentliche Straße im verwaltungsrechtlichen Sinne ist. Für eine öffentliche Straße im verwaltungsrechtlichen Sinne ist dagegen das Verkehrsaufkommen des öffentlichen Verkehrs unerheblich: Der öffentliche Zielort ist ausreichend. illegal gesperrte oder beschlagnahmte öffentliche Straßen im verwaltungsrechtlichen Sinne, unabhängig von ihrer Rechtsform, behalten dennoch die Einstufung als öffentliche Straße im verwaltungsrechtlichen Sinne bei[4].

Ob es tatsächlich eine öffentliche Straße im Sinne des Verwaltungsrechts gegeben hat, lässt sich bei vielen erworbenen oder illegal gesperrten langsamen Straßen nur schwer feststellen. Es gibt keine Pläne für alle öffentlichen Straßen im verwaltungsrechtlichen Sinne. Nach dem Stoppen des öffentlichen Verkehrs auf einer langsamen Straße verschwinden die Schilder, die auf die Existenz der Straße hinweisen, regelmäßig. Einige Beispiele verdeutlichen dies: Die Straße sieht aus wie ein Garten, die Trennung zwischen zwei Feldern wird gepflügt und bearbeitet und so weiter. Dies erleichtert in keiner Weise den Nachweis des rechtlichen Status der betreffenden Straße(n).

Die Essenz ist daher, dass die 'langsamen Straßen' dies nicht tun separates Verwaltungsstatut haben.

Unterschiedliche gesetzliche Bestimmungen für langsame Straßen

International

  • Frankreich: Voie Verte ist in Frankreich eine allgemein zugängliche Straße, die ausschließlich für den nicht motorisierten Verkehr bestimmt ist. Sie sind oft ausrangierte Bahngleise oder alt Schleppstraßen entlang von Kanälen.
  • In Portugal ist der Begriff wordt ecopista benutzt
  • In Spanien ist der Begriff wordt über verde ausschließlich für langsame Straßen auf ehemaligen Eisenbahnen verwendet.
  • Anglophone Gebiete: Obwohl die EGWA eine formale Definition von a grüner Weg gegeben hat, unterscheidet sich die Bedeutung von grüner Weg nach Region und Land. In dem Vereinigte Staaten der Begriff kann sich sogar auf zufällig zugängliche Abschnitte in der Landschaft beziehen, zum Beispiel langgestreckte Sandstrände oder offene Waldstreifen.
Siehe die Kategorie Voies vertes von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.