WikiDer > Маршрут 27 США в Грузии

U.S. Route 27 in Georgia

Маркер шоссе 27 США

США шоссе 27
Марта Берри Шоссе
Информация о маршруте
Поддерживается GDOT
Длина356.088 миль[4] (573.068 км)
Существовал1934[1][2]-настоящее время
ИсторияSR 1 создан как минимум еще в 1919 году.[3]
Основные узлы
Южный конец США 27 / SR 63 / SR 1 на Флорида государственная линия к юго-востоку от Аттапульгус
 
Северный конец США 27 / SR 27 и SR 1 на Теннесси государственная линия на РоссвиллЧаттануга линия
Место расположения
ГрафстваDecatur, Миллер, Рано, Глина, Рэндольф, Стюарт, Чаттахучи, Muscogee, Харрис, Группа, Слышал, Кэрролл, Haralson, Полк, Флойд, Chattooga, Уокер, Catoosa
Система автомобильных дорог
SR 26SR 27
SR 754SR 1SR 2

Маршрут 27 США (США 27) составляет 356,088 миль (573,068 км) Шоссе США в штате США Грузия. Он движется с юга на север через западную часть штата недалеко от Алабама государственная линия. Весь маршрут проходит по коридору Губернаторской программы улучшения дорог (GRIP) EDS-27,[нужна цитата] обеспечение основной части Таллахасси, ФлоридаЧаттануга, Теннесси коридор. Все 27 США в Грузии - это одновременный с Государственный маршрут 1 (SR 1) и также обозначается как Марта Берри Шоссе. Он соединяет Bainbridge, Colquitt, Блейкли, Катберт, Лумпкин, Cusseta, Колумбус, Лагранж, Carrollton, Бремен, Cedartown, Рим, Саммервилл, LaFayette, Форт Оглторп, и Россвилл.

Описание маршрута

США 27 начинается в Флорида государственная линия, где Decatur и Грейди округа встречаются, и где США 27 продолжают на юг во Флориду. США 27 направляются на северо-запад через сельскую местность на юго-западе Джорджии, переходя в округ Декейтер по четырехполосной полосе движения. разделенное шоссе, и проходит Аттапульгус на восток на пути к Bainbridge. К югу от Бейнбриджа, США 27 встречается и путешествует одновременно с США 84/SR 38, и образует контролируемый доступ шоссе по периметру вокруг южной и западной части города, прежде чем разделиться на северо-запад на Миллер Каунти и через Colquitt в Раннее графство и Блейкли.

Теперь иду на север, шоссе проходит через Bluffton в Clay County, затем достигает Катберт в Randolph County, снова проезжая мимо города на восток. США 27 достигают Лумпкин в Стюарт Каунти в качестве следующего пункта назначения. Продолжая двигаться на север, шоссе достигает Cusseta в Округ Чаттахучи, куда он путешествует одновременно с США 280 и SR 520 в Колумбус в Muscogee County. Автомагистрали направляются на северо-запад в Колумбус и пересекают I-185. Затем US 27 отделяется от US 280 / SR 520 перед самым достижением Алабама государственная линия и направляется на север через центр города Колумбус, снова пересекая I-185, незадолго до того, как пересечь США 80/SR 22/SR 540 на своем пути в Округ Харрис.

Автомагистраль US 27 примерно параллельна I-185 на своем пути на север через округ Харрис и пересекает I-185 еще раз вскоре после перехода в Округ Труп, где он также пересекает I-85 к югу от Лагранж. Шоссе продолжается на север, проезжая Херд Каунти, и направляется через сердце Carrollton в Округ Кэрролл. Двигаясь на северо-запад, шоссе пересекает I-20 к югу от Бремен, и продвигается в северном направлении через Округ Харалсон в Округ Полк, где он проходит через восточную часть Cedartown. Вход Floyd County, US 27 пробивается через центр Рим, затем поворачивает на запад в Округ Чаттуга и Саммервилл. В Саммервилле снова круто повернув на север, шоссе проходит через LaFayette в Округ Уокер. В этот момент улица US 27 переходит в LaFayette Road и затем дважды проезжает туда и обратно между округом Уокер и Catoosa Countyперед встречей с северной конечной точкой на Теннесси государственная линия в Россвилл.

Следующие части US 27 / SR 1 в Грузии являются частью Национальная система автомобильных дорог, система маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны:

  • От южной конечной остановки на линии штата Флорида до южной конечной остановки автобуса US 27 Bus./SR 1, к юго-востоку от Attapulgus[5]
  • От северной конечной остановки автобуса US 27 Bus./SR 1, к северо-северо-западу от Attapulgus, до южной конечной остановки автобуса US 27 Bus./SR 1. в Блейкли[5]
  • От северной конечной остановки автобуса US 27 Bus./SR 1 в Блейкли до развязки с US 80 / SR 22 / SR 540 в восточном направлении в Колумбусе, который также является восточной конечной точкой Double Church Road.[5][6]
  • От I-185 к юго-востоку от LaGrange до южной конечной остановки US 27 Bus./SR 1 Bus. в Бремене[5]
  • От северной конечной остановки автобуса US 27 Bus./SR 1, к северо-северо-западу от Бремена, до южной конечной остановки автобуса US 27 Bus./SR 1, к юго-востоку от Бьюкенена[5]
  • От северной конечной остановки US 27 Bus./SR 1 Bus., К северу от Бьюкенена, до северной конечной остановки на линии штата Теннесси.[5][7][8]

История

1920-е по 1950-е годы

SR 1 был основан, по крайней мере, в 1919 году, путешествуя по большей части тем же путем, что и сегодня, со следующими отличиями: южная конечная остановка на линии штата Флорида находилась к юго-востоку от Бейнбриджа; он прошел через Бринсон а затем на север в Колкитт; от Колкитта он прошел через Эдисон, и в Катберта; и из ЛаФайета он направился на северо-запад в Трентон, затем на северо-восток до границы штата Теннесси.[3] К концу 1921 года южная конечная остановка была сдвинута на запад в точку к юго-юго-востоку от Бейнбриджа. Он был перемещен на восток от Бринсона на прямой путь от Бейнбриджа до Колкитта. Сегмент Колкитт – Катберт был сдвинут на запад, чтобы пройти через Блейкли. В это время северная конечная остановка была усечена до ЛаФайета. SR 53 был предложен к востоку от LaFayette, и ненумерованная дорога была построена на северо-северо-запад до форта Oglegthorpe, а затем на север до Теннесси.[3][9] К концу 1930 г. США 41 Вт был обозначен на SR 1 из Рима в ЛаФайет и, возможно, на сегменте ЛаФайет-Теннесси ненумерованной дороги.[10][11] К концу 1931 года на участке Куссета – Колумбус было обозначено 280 долларов США.[11][12] К концу 1934 года US 41W был выведен из эксплуатации, а US 27 был обозначен на всей длине SR 1.[1][2] К концу 1939 г. была завершена вся протяженность трассы US 27 / SR 1 от Флориды до южнее линии графства Клей – Рэндольф.[13][14] С начала 1945 года по ноябрь 1946 года путь SR 1 к юго-юго-западу от Рима был сдвинут на восток. Его прежний путь на US 27 был изменен на SR 1 шпора.[15][16] В период с начала 1940 г. по начало 1954 г. путь US 27 / SR 1 к северу от Трион предлагалось перенести на более восточный створа.[17][18] В период с июня 1954 года по июнь 1955 года путь SR 1 к юго-юго-западу от Рима был возвращен на исходный путь, заменив SR 1 Spur. Его прежний путь был переименован в SR 1E.[19][20] В период с начала 1953 года по начало 1960 года маршрут SR 1 был изменен на более прямой путь между Амстердамом и Аттапульгусом. У этого нового пути была «почвенная поверхность».[21][22]

1960-е

В период с июля 1957 года по июнь 1960 года SR 1 было предложено перенаправить на восточный обход Саммервилля, с точки к востоку-юго-востоку от города до Триона.[23][24] Между 1957 и 1962 годами был предложен юго-западный объезд основной части Кэрроллтона от US 27 / SR 1 в южной части города до US 27 / SR 1 / SR 166 в западно-центральной части.[25][26] Между 1953 и 1964 годами северная конечная остановка SR 1 шпора был усечен до его первоначальной северной конечной остановки, пересечения с US 27 / US 280 / SR 1 к северу от Форт-Беннинга. Бывший путь отвода SR 1 к северу от US 27 / US 280 / SR 1 на Форт-Беннинг-роуд был изменен на SR 357. Его путь на Кассета-роуд и Браун-авеню был переименован в SR 103 шпора. Путь US 280 через Колумбус был изменен на SR 1 шпора. Автострада в восточной части Колумбуса строилась от US 27 / US 280 / SR 1 к юго-востоку от Колумбуса до SR 357 (Buena Vista Road) в восточной части города. От этой точки его предлагалось обозначить до US 27 / SR 1 к юго-юго-западу от Нанкипух.[27][28] В период с 1954 по 1965 год SR 48 был продлен на восток по US 27 до южной конечной остановки предполагаемого восточного обхода Саммервилля SR 1. SR 114 был продлен с северо-северо-востока на US 27 до северной конечной точки этого объездного пути.[18][29] Между 1960 и 1965 годами US 27 (и, возможно, SR 1) в районе Бейнбриджа был переведен на объездную часть основной части города, обозначенную как SR 38 Петля. Его прежний путь был переименован в Автобус США 27. (и, возможно, SR 1 Автобус.).[22][30] Между июнем 1963 и концом 1965 SR 1 было предложено перенаправить на юго-западный обход Кассеты, с юга города на запад от него.[31][32] Между 1962 и 1967 годами SR 1 (и, возможно, US 27) был переведен на объезд Кэрроллтона.[26][33] В 1966 году автострада в Колумбусе была предложена как часть изменения маршрута на восток SR 1. Ее прежний путь через Колумб был изменен на SR 1 Автобус. SR 1 предлагалось установить на строящейся объездной дороге к югу от основной части Рима, от US 27 / US 411 / SR 53 к северо-северо-востоку от Six Mile до US 411 / SR 101 /.SR 344 к юго-юго-востоку от Рима. Северная конечная остановка предполагаемого объезда Саммервилля SR 1 была перенесена в точку к востоку-северо-востоку от Триона.[32][34] В следующем, 1967 году, автострада SR 1 строилась от SR 357 к северу до US 27 / SR 1. US 80 в Колумбусе был сдвинут на юго-восток, на US 27 / SR 1, затем на US 280 и более новый SR 1 Spur.[34][35] В 1968 году US 27 / US 411 / SR 1 был переведен на южный обход Рима SR 1.[35][36] Между 1964 и 1970 годами была завершена автострада SR 1 до аэропорта Thruway в северной части Колумбуса.[28][37]

1970-е и 1980-е годы

В 1971 году путь SR 1 в Лагранже был сдвинут на запад, заменив SR 1 шпора.[38][39] В следующем, 1972 году, US 27 / SR 1, а также SR 55, был перенесен на юго-западный обход Кассеты.[39][40] В 1975 году автострада SR 1 в Колумбусе была переименована в I-185 (с беззнаковым обозначением SR 411). SR 1 был перемещен на прежний путь через город, заменив все автобусы SR 1.[41][42] В следующем году SR 38 Loop в Бейнбридже была выведена из эксплуатации. SR 38 был обозначен на прежнем пути SR 38 Loop. SR 38 через город был переименован в автобус SR 38.[42][43] В 1977 году обход Саммервилля SR 1 был отменен, а SR 48 и SR 114 вернулись к своим предыдущим положениям.[43][44] Пять лет спустя, в 1982 году, восточная объездная дорога ЛаФайетта, обозначенная как SR 730, был предложен с юго-востока от города на северо-северо-восток от него.[45][46] В 1987 году восточная объездная дорога Сидартауна, обозначенная как SR 744, был предложен с юго-юго-запада города на северо-северо-восток от него.[47][48] В следующем году SR 55 и более новый SR 1 Spur были переименованы в состав SR 520. US 80 в Колумбусе был сдвинут на север, от US 280 / SR 520. Западный объезд Бремена, обозначенный как SR 793, был предложен с юго-юго-запада города на северо-северо-запад от него. US 27 / SR 1 в районе LaFayette был перемещен на восток, на путь SR 730. Его прежний путь был изменен на Автобус США 27./SR 1 Автобус.[48][49] В 1989 г. восточная объездная дорога Аттапульгуса, обозначенная как SR 831, был предложен с востока-юго-востока от города, к северо-северо-западу от него. SR 811 был предложен от US 27 / SR 1 к юго-юго-востоку от Бьюкенена к северо-северо-западу через него и огибал восточную сторону города до точки к северо-северо-западу от него.[49][50]

1990-е и 2000-е годы

В 1991 году US 27 / SR 1 в районе Cedartown был перемещен на восток, на путь SR 744, с US 278 / SR 6, который также был перемещен за пределы основной части города. Прежний путь US 27 / SR 1 был переименован в Автобус США 27./SR 1 Автобус.[51][52] В следующем году восточный объезд Блейкли, обозначенный как SR 838, был предложен с юго-юго-востока от города на северо-северо-восток от него. US 27 / SR 1 был перенаправлен на предполагаемый путь SR 811 и сместился к востоку от Бьюкенена. Бывший путь US 27 / SR 1 в районе Бьюкенена был изменен на Автобус США 27./SR 1 Автобус. Южная половина SR 793 в районе Бремена была построена от US 27 / SR 1 к северу от I-20 до US 78 / SR 8 в городе.[52][53] В 1993 году US 27 / SR 1 в районе Блейкли был перемещен на восток, на путь SR 838. Его прежний путь был изменен на Автобус США 27./SR 1 Автобус. Юго-восточная объездная дорога Катберта, обозначенная SR 847, был предложен с юго-юго-запада города на северо-северо-восток от него. US 27 / SR 1 в районе Бремена был перемещен на запад, на маршрут SR 793. Его прежний путь был изменен на Автобус США 27./SR 1 Автобус.[53][54] В 1994 году US 27 / SR 1 в районе Катберта был перемещен на восток, на путь SR 847. Его прежний путь был изменен на Автобус США 27./SR 1 Автобус.[55][56] В том же году западный объезд Национального военного парка Чикамауга и Чаттануга, обозначенный SR 813, был предложен от US 27 / SR 1 к востоку-северо-востоку от Чикамауга до SR 2 к западу-юго-западу от Форта Оглторп.[54][57] В следующем году US 27 / SR 1 был переведен на путь SR 831. Его прежний путь был изменен на SR 1 Автобус.[57][58] В 2001 году путь US 27 / SR 1 через Национальный военный парк Чикамауга и Чаттануга был перемещен на запад, на путь SR 813.[59][60]

Обозначения дорог Джорджии

В 1935 году Генеральная ассамблея штата Джорджия определила участок US 27 / SR 1 от Колумбуса до его северной конечной остановки как «Военное шоссе Теннесси-Колумбус».[61]

В 1941 году Генеральная ассамблея штата Джорджия обозначила участок дороги US 27 / SR 1 от южной конечной станции до Колкитта как «шоссе Де Сото Трейл».[62]

В 1952 году Генеральная ассамблея штата Джорджия обозначила весь автобус US 27 / SR 1 как «шоссе Марты Берри» в честь пионера в области образования.[63]

В 1992 году Генеральная ассамблея штата Джорджия обозначила участок автобуса US 27 / SR 1 от линии графства Чаттахучи-Маскоги до пересечения с I-185 как «шоссе с почетной медалью Роберта Б. Нетта», в честь героя. из Вторая Мировая Война.[64]

В 1993 году Генеральная ассамблея штата Джорджия обозначила объездную дорогу US 27 Bus / SR 1 через Cedartown как «Syble W. Brannan Parkway» в честь известного жителя Cedartown.[65]

В 1994 году Генеральная Ассамблея штата Джорджия обозначила участок автобуса US 27 Bus / SR 1 между Саммервиллем и Трионом в округе Чаттуга как «Обозначение Браун Хайвей Ральф Кантри», в честь известного жителя Чаттуги и бейсболиста.[66]

В 2000 году Генеральная Ассамблея штата Джорджия обозначила объездную дорогу US 27 Bus / SR 1 через Катберт как «Объезд Джеральда Грина» в честь известного жителя Джорджии и члена Законодательного собрания Джорджии.[67]

В 2011 году Генеральная ассамблея штата Джорджия обозначила весь автобус US 27 / SR 1 как «Живописное шоссе родного города» для «целей развития туризма».[68] Также в 2011 году с тем же обозначением часть US 27 / SR 1 между Shields Crossing (около Чикамауга) был обозначен как «Рой Пэрриш Паркуэй» в честь выдающегося жителя округа Уокер.[68]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[4]кмНаправленияПримечания
Decatur0.0000.000 США 27 юг (SR 63) – ТаллахассиЮжный конец SR 1; US 27 продолжается во Флориду одновременно с SR 63.
1.2261.973 SR 262 север - КлимаксЮжная конечная остановка SR 262
6.34910.218 Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. на север к SR 241 – АттапульгусЮжный конечный пункт автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus.
9.22514.846 Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. на юг к SR 241 – АттапульгусСеверная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1.
Bainbridge18.62729.977 США 84 Восток / SR 38 Восток / Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север (South Tallahassee Road) - Каир, Bainbridge, Bainbridge College, Исторический районРазвязка; южный конец параллелизма US 84 / SR 38; южная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus.
19.239–
19.436
30.962–
31.279
SR 97 (Шоссе Faceville) / SR 309 – Fowlstown, FacevilleОбмен
20.40932.845 Автобус США 84. Восток / SR 38 Автобус. восток (Шотвелл-стрит) / Саут-Олд-Квинси-роуд юг / Западный округ Боут-Бэйсин - BainbridgeРазвязка; западная конечная остановка автобуса US 84 / автобуса SR 38 .; северная конечная остановка Южного Старого Квинси-роуд; восточная оконечность Круга Лодочного Бассейна; South Old Quincy Road - бывшая SR 97 Conn.
21.07933.923 SR 253 (Спринг-Крик-роуд)Обмен
21.76735.031 США 84 Запад (SR 38 Запад) / Автобус США 27. юг (SR 1 Автобус. юг) к SR 253 Шпора – Bainbridge, Donalsonville, Дотан, АлабамаРазвязка; северный конец параллелизма US 84 / SR 38; северная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus.
МиллерColquitt40.39665.011 SR 310 юг (Grow Street) - БринсонСеверная конечная остановка SR 310
40.60265.343
SR 91 шпора север / SR 45 Грузовик север / SR 91 Грузовик север (Четвертая улица)
Южный конец SR 45 Truck / SR 91 Truck concurrency; южная конечная остановка SR 91 Spur
41.12366.181 SR 45 Conn. север (Первая улица)Южная конечная остановка SR 45 Conn.
41.33066.514 SR 45 север / SR 91 север (Колледж-стрит) - Арлингтон, НьютонСеверный конец SR 45 Truck / SR 91 Truck concurrency; южный конец параллелизма SR 45 / SR 91
42.53968.460 SR 45 юг / SR 91 юг - Железный город, DonalsonvilleСеверный конец параллелизма SR 45 / SR 91
РаноБлейкли59.03895.012 Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север (Южная Мейн-стрит) - БлейклиЮжный конечный пункт автобуса US 27 Bus. / SR 1.
60.29797.039 SR 200 (Улица Дамаск) - Блейкли, Дамаск
60.65897.620 SR 62 (Улица Магнолии) - Колумбия, Арлингтон, Блейкли
61.43498.868 SR 62 Byp. (Бульвар Мартина Лютера Кинга) до SR 39 север - Блейкли
62.699100.904 Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. юг (North Main Street) - Блейкли, Государственный парк Коломокские курганыСеверная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1.
ГлинаSuttons Уголок77.177124.204 SR 37 – Форт Гейнс, Эдисон
РэндольфКатберт88.205141.952 Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север - Катберт, Эндрю Колледж, Исторический районЮжный конечный пункт автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus.
88.568142.536 SR 216 юг - Карнеги, Эдисон, АрлингтонСеверная конечная остановка SR 216
90.398145.481 США 82 / SR 50 – Катберт, Shellman, Доусон, Эндрю Колледж
92.326148.584 Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. юг - КатбертСеверная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1.
СтюартЛумпкин110.740178.219 SR 27 – Джорджтаун, Richland, Лумпкин
111.063178.739 SR 39 Conn. – Государственный парк Каньон Провиденс, Государственный парк Флоренс Марина
118.320190.418 SR 39 Запад - Омаха, Государственный парк Флоренс Марина, Учебный центр Кирбо
SR 1 Conn. юг - ЛумпкинСеверная конечная остановка SR 1 Conn.
ЧаттахучиCusseta129.748208.809 США 280 Восток / SR 520 Восток - Richland, ОлбаниЮжный конец параллелизма US 280 / SR 520
130.732210.393Broad StreetБывший SR 520 Автобус. Восток
Форт Беннинг131.261211.244 SR 26 Восток - Buena Vista, Лагерь Дарби, Национальный исторический памятник АндерсонвилляЗападная конечная остановка SR 26
Точка доступа к дороге 8-го дивизионаОбмен
MuscogeeКастер-роуд - Сэнд-Хилл, 192-я и 198-яОбмен
141.314227.423 I-185 север (SR 411) – Форт Беннинг, Лагранж, АэропортI-185 выезд 1
Колумбус146.742236.158 США 280 Запад / SR 520 запад (4-я улица) - Феникс-Сити, АлабамаСеверный конец параллелизма US 280 / SR 520
147.908238.035 SR 22 шпора восток (13-я улица) - Феникс Сити, ТалботтонЗападная конечная остановка SR 22 Spur
SR 85 север (14-я улица)Южная конечная остановка SR 85
149.713240.940 SR 219 север (River Road)Южная конечная остановка SR 219
150.650242.448 US 27 Alt. север / SR 85 (Manchester Expressway) до I-185 – Waverly Hall, Columbus TechЮжный конечный пункт US 27 Alt.
153.829247.564 США 80 / SR 22 (Дж. Р. Аллен Паркуэй) / SR 540 (Fall Line Freeway) к I-185 – Феникс Сити, MaconUS 80 / SR 22 выход 4
ХаррисCataula163.347262.882 SR 315 Восток - ЭллерслиЮжный конец параллелизма SR 315
163.457263.059 SR 315 на запад до I-185Северная часть параллелизма SR 315
Кингсборо166.944268.670 SR 208 Восток - Waverly HallЗападная конечная остановка SR 208
Гамильтон171.294275.671 SR 116 Запад - Западная точкаЮжный конец параллелизма SR 116
171.425275.882 SR 116 Восток - ШайлоСеверный конец параллелизма SR 116
175.309282.132 SR 190 Восток - Warm Springs, МанчестерЗападная конечная остановка SR 190
Pine Mountain178.406287.117
SR 354 / SR 18 Грузовик на запад до I-185 – Западная точка, Государственный парк FDR, Бассейн Колокола Свободы
Южный конец SR 18 Truck concurrency
179.388288.697 SR 18 запад (Харрис-стрит) - Западная точкаСеверный конец SR 18 Truck concurrency; южный конец параллелизма SR 18
179.701289.201 SR 18 Восток - Гринвилл, Warm SpringsСеверная часть параллелизма SR 18
Группа188.959304.100 I-185 (SR 411) – Колумбус, АтлантаI-185 выезд 42
Лагранж193.644311.640 I-85 (SR 403) – Монтгомери, АтлантаI-85 выезд 14
194.430312.905 SR 14 шпора (Дэвис-роуд) - Whitesville, Hogansville
196.251315.835 SR 219 юг (Whitesville Road) - WhitesvilleЮжный конец параллелизма SR 219
196.668316.506 США 29 юг / SR 14 юг / SR 109 (LaFayette Parkway) до I-85 – West Point Lake, ГринвиллЮжный конец параллелизма US 29 / SR 14
196.720316.590 SR 219 север / SR 14 Conn. юг (Гринвилл-стрит) - Западная точкаСеверная часть параллелизма SR 219
197.419317.715 США 29 север / SR 14 север (Торговый проспект) - HogansvilleСеверный конец параллелизма US 29 / SR 14
207.489333.921 SR 54 Восток - HogansvilleЗападная конечная остановка SR 54
Слышал211.871340.973 SR 100 юг - HogansvilleЮжный конец параллелизма SR 100
214.278344.847 SR 100 север - Франклин, BowdonСеверный конец параллелизма SR 100
Франклин216.143347.848 SR 34 – Франклин, Bowdon, NewnanОбмен
КэрроллRoopville228.946368.453 SR 5 – Roopville, Tyus, Whitesburg
Carrollton236.695380.924 US 27 Alt. юг / SR 16 Восток / SR 166 – Bowdon, Атланта, Newnan, Университет Западной Джорджии, Технический колледж Западной ДжорджииРазвязка; южный конец параллелизма SR 16; северная конечная остановка US 27 Alt.
Южная улица - Исторический центр городаОбмен
238.363383.608 SR 16 запад (Алабама-стрит) - Гора СионСеверная часть параллелизма SR 16
239.826385.963 SR 113 на север к I-20 – храмЮжная конечная остановка SR 113
239.826385.963 SR 166 Conn. восток (Linda Lane) - Университет Западной ДжорджииЗападная конечная остановка SR 166 Conn.
Бремен247.305397.999 I-20 (SR 402) – Бирмингем, АтлантаI-20 выезд 11
247.635398.530 Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север - Бремен, Деловой район БременаЮжный конечный пункт автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus.
Haralson249.189401.031 США 78 / SR 8 – Таллапуса, Waco, Бремен
252.195405.869 Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. юг - БременСеверная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1.
254.833410.114 Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север (Cedartown Street) - Бьюкенен, Деловой район БьюкененЮжный конечный пункт автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus.
255.973411.949 SR 120 – Бьюкенен, Даллас
257.285414.060 Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. юг - Бьюкенен, Деловой район БьюкененСеверная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1.
Полк269.089433.057 SR 100 юг - ТаллапусаЮжный конец параллелизма SR 100
Cedartown271.122436.329 Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север (Южная Мейн-стрит) - Пещерный источник, Деловой район СедартаунЮжный конечный пункт автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus.
272.330438.273 США 278 Запад / SR 6 Запад / SR 100 север (бульвар MLK Jr.) - CedartownСеверный конец параллелизма SR 100; южный конец параллелизма US 278 / SR 6
274.077441.084 США 278 Восток / SR 6 Восток - RockmartРазвязка; северный конец параллелизма US 278 / SR 6
276.346444.736 Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. юг (North Main Street) - Cedartown, Деловой район СедартаунСеверная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1.
Флойд285.227459.028 SR 1 Петля ЗападОбмен
Шесть миль286.004460.279 США 411 юг / SR 53 Запад - Пещерный источник, Центр, AL, Гадсден, Алабама, Школа для глухих ДжорджииЮжный конец конкурентов US 411 и SR 53
РимДарлингтон-драйв / Олд-Линдейл-роуд - Северо-западный технический колледж ДжорджииОбмен
Maple RoadРазвязка; выход на юг и вход на север
290.595467.667 США 411 север / SR 20 на восток до SR 101 (Дин Авеню) - Cartersville, Атланта, RockmartРазвязка; северный конец параллелизма US 411; южный конец параллелизма SR 20
291.539469.187 SR 101 (Восточная 2-я авеню) / Восточная 12-я улица - RockmartОбмен
292.872471.332 SR 53 восток (бульвар МЛК) - Калхун, ШеннонСеверный конец параллелизма SR 53
SR 293 юг (Брод-стрит) - КингстонСеверная конечная остановка SR 293
293.994473.137 SR 20 запад (бульвар Тернера МакКолла) / SR 101 юг (бульвар Марты Берри) - Coosa, Центр, AL, Rockmart, Короче университетСеверная часть параллелизма SR 20
295.345475.312 SR 1 Петля (Шоссе Мемориал ветеранов) до SR 20 – Бейсбольный стадион, Музей вождей Главный хребет Дом, Редмондский региональный медицинский центр
Armuchee302.796487.303 SR 140 Восток - AdairsvilleЗападная конечная остановка SR 140
303.603488.602 SR 156 Восток - КалхунЗападная конечная остановка SR 156
ChattoogaСаммервилл316.608509.531 SR 100 юг / SR 114 запад (Lyerly Highway) - LyerlyСеверная конечная остановка SR 100; восточная конечная остановка SR 114
316.695509.671 SR 48 Запад - MenloВосточная конечная остановка SR 48
Уокер325.904524.492 SR 151 на север к I-75 – RinggoldЮжный вокзал SR 151
331.061532.791 SR 337 юг (Промышленный бульвар Шаттук)Северная конечная остановка SR 337
LaFayette332.808535.603 Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север - LaFayette, АэропортЮжный конечный пункт автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus.
333.578536.842 SR 136 Восток / SR 193 север - LaFayette, Калхун, Медицинский центр ХатчесонЮжный конец параллелизма SR 136; южная конечная остановка SR 193
336.053540.825 Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. югСеверная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1.
336.507541.556 SR 136 Запад - Трентон, Государственный парк Каньон КлаудлендСеверная часть параллелизма SR 136
Rock Springs342.097550.552 SR 95 юг - CatlettСеверная конечная остановка SR 95
Catoosa
Нет крупных перекрестков
УокерFairview352.348567.049 SR 2 Запад - Lookout MountainРазвязка; южный конец параллелизма SR 2
CatoosaФорт Оглторп353.136568.317 SR 2 восток (Battlefield Parkway) до I-75 – RinggoldСеверный конец параллелизма SR 2
353.723569.262 SR 146 восток (Клауд-Спрингс-роуд) - RinggoldМемориальный перекресток Джеймса Х. Чендлера
УокерРоссвилл356.088573.068 США 27 север (бульвар Россвилль / SR 27 / SR 29) – ЧаттанугаСеверная конечная остановка SR 1, US 27 продолжается в Теннесси одновременно с SR 27.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 13 мая, 2017.
  2. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1935 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 13 мая, 2017.
  3. ^ а б c Государственное дорожное управление Грузии (1920 г.). Утвержденная система дорог государственной помощи, представляющая 4800 миль дорог государственной помощи за пределами территориальных единиц (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 мая, 2017.
  4. ^ а б «Шейп-файлы / базы геоданных Базы ГИС графства (в зависимости от округа)». Департамент транспорта Джорджии. Получено 2012-12-14.
  5. ^ а б c d е ж Национальная система автомобильных дорог: Грузия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 мая 2019. Получено 31 августа, 2019.
  6. ^ Национальная система автомобильных дорог: Колумбус, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 11 августа, 2019.
  7. ^ Национальная система автомобильных дорог: Рим, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 11 августа, 2019.
  8. ^ Национальная система автомобильных дорог: Чаттануга, Теннесси - Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 10 мая 2019. Получено 11 августа, 2019.
  9. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1921 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 мая, 2017.
  10. ^ Государственное дорожное управление Грузии (июнь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 мая, 2017.
  11. ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (ноябрь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 мая, 2017.
  12. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 мая, 2017.
  13. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 13 мая, 2017.
  14. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 13 мая, 2017.
  15. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1945 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017.
  16. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1946 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017. (Исправлено до 7 ноября 1946 г.)
  17. ^ Департамент транспорта Джорджии (1940). Общая карта автомагистралей: округ Чаттуга, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  18. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1954). Общая карта автомагистралей: округ Чаттуга, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  19. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1954 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017. (Исправлено до 1 июня 1954 г.)
  20. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017. (Исправлено до 1 июня 1955 г.)
  21. ^ Департамент транспорта Джорджии (1953). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  22. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1960). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  23. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1957 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017. (Исправлено на 1 июля 1957 г.)
  24. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017. (Исправлено до 1 июня 1960 г.)
  25. ^ Департамент транспорта Джорджии (1957). Общая карта шоссе: округ Кэрролл, штат Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  26. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1962). Общая карта шоссе: округ Кэрролл, штат Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  27. ^ Департамент транспорта Джорджии (1953). Общая карта автомобильных дорог: округ Маскоги, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  28. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1964). Общая карта автомагистралей: округ Маскоги, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  29. ^ Департамент транспорта Джорджии (1965). Общая карта автомагистралей: округ Чаттуга, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  30. ^ Департамент транспорта Джорджии (1965). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  31. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1963). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017. (Исправлено до 1 июня 1963 г.)
  32. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (январь 1966 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  33. ^ Департамент транспорта Джорджии (1967). Общая карта шоссе: округ Кэрролл, штат Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  34. ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1967 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  35. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (январь 1968 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  36. ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1969 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  37. ^ Департамент транспорта Джорджии (1970). Общая карта автомобильных дорог: округ Маскоги, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  38. ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1971 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  39. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (январь 1972 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  40. ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1973 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  41. ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1975 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1975–1976 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  42. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (январь 1976 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1976–1977 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  43. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  44. ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  45. ^ Департамент транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  46. ^ Департамент транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1983–1984). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  47. ^ Департамент транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  48. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1988 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  49. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  50. ^ Департамент транспорта Джорджии (1990). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1990–1991 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  51. ^ Департамент транспорта Джорджии (1991). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1991–1992 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  52. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1992). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1992–1993 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  53. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1993). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1993–1994 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  54. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1994). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1994–1995 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  55. ^ Департамент транспорта Джорджии (1994). Общая карта автомобильных дорог: округ Рэндольф, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  56. ^ Департамент транспорта Джорджии (1995). Общая карта автомобильных дорог: округ Рэндольф, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  57. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1995). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1995–1996 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  58. ^ Департамент транспорта Джорджии (1996 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1996–1997 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  59. ^ Департамент транспорта Джорджии (2001 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2001–2002 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  60. ^ Департамент транспорта Джорджии (2002 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2002–2003 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
  61. ^ Законодательное собрание штата Джорджия (23 марта 1935 г.). «Обозначение военной автомагистрали Теннесси-Колумбус - Акты и Резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1935 г.» (PDF). 1935-05. Получено 2012-12-16.
  62. ^ Законодательное собрание штата Джорджия (27 марта 1941 г.). "Обозначение автомагистрали De Soto Trail - Акты и Резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1941" (PDF). 1941-02. Получено 2012-12-16.
  63. ^ Законодательное собрание штата Джорджия (15 февраля 1952 г.). «Обозначение шоссе Марты Берри - Акты и резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1952 года» (PDF). 1994-03. Получено 2012-12-16.
  64. ^ Законодательное собрание штата Джорджия (17 апреля 1992 г.). "Почетная медаль Роберта Б. Нетта. Обозначение шоссе - Акты и резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1992" (PDF). 1992-24. Получено 2012-12-16.
  65. ^ Законодательное собрание штата Джорджия (13 апреля 1993 г.). "Сибл В. Браннан Обозначение бульвара - Акты и резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1993" (PDF). 1993-09. Получено 2012-12-16.
  66. ^ Законодательное собрание штата Джорджия (14 апреля 1994 г.). "Ральф 'Кантри' Обозначение Коричневого шоссе - Акты и Резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1994" (PDF). 1994-03. Получено 2012-12-16.
  67. ^ Законодательное собрание штата Джорджия (16 марта 2000 г.). «Обозначение Джеральд Грина Байпасс - Акты и Резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1952 г.» (PDF). 2000-09-ТБ. Получено 2012-12-16.
  68. ^ а б Законодательное собрание штата Джорджия (2011 г.). «Обозначение шоссе в живописном родном городе - Постановление № 507 / Постановление Сената № 343» (PDF). 2011-27. Получено 2012-12-16.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных


Маршрут 27 США
Предыдущее состояние:
Флорида
ГрузияСледующее состояние:
Теннесси