WikiDer > USS Tills

USS Tills

USS Tills (DE-748) на ходу у побережья Сан-Педро, Калифорния (США), 11 октября 1944 г. (19-N-78079) .jpg
Tills 11 октября 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Tills
Тезка:прапорщик Роберт Тиллс
Строитель:Западная трубно-металлургическая компания
Выложено:23 июня 1943 г.
Запущено:3 октября 1943 г.
При поддержке:Хелен Ирен Тиллс, сестра Роберта Тилса
Введен в эксплуатацию:8 августа 1944 г.
Списано:Июнь 1946 г.
Введено в эксплуатацию:21 ноября 1950 г.
Списано:18 октября 1959 г.
Введено в эксплуатацию:1 октября 1961 г.
Списано:23 сентября 1968 г.
Поражены:23 сентября 1968 г.
Домашний порт:Портленд, Мэн
Судьба:Потоплен как цель Вирджиния, 3 апреля 1969 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Пушка-учебный класс эсминец сопровождения
Смещение:
  • 1240 длинных тонн (1260 т) в стандартном исполнении
  • 1,620 длинных тонн (1,646 т) в полном объеме
Длина:
Луч:36 футов 10 дюймов (11,23 м)
Проект:11 футов 8 дюймов (3,56 м)
Движение:4 × GM Mod. 16-278A дизельные двигатели с электроприводом, 6000 л.с. (4474 кВт), 2 винты
Скорость:21 узлы (39 км / ч; 24 миль / ч)
Классифицировать:10 800 миль (20 000 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:15 офицеров и 201 зачислен
Вооружение:

USS Tills (DE-748) был Пушка-учебный класс эсминец сопровождения на службе у ВМС США с 1944 по 1946 год и с 1950 по 1968 год. Потоплен как цель в 1969 году.

История

USS Tills был назван в честь Роберт Джордж Тиллс который был первым американским военно-морским офицером, убитым при обороне Филиппины. Заложен 23 июня 1943 г. в г. Сан-Педро, Калифорния, посредством Западная трубно-металлургическая компания; спущен на воду 3 октября 1943 г .; спонсируется мисс Хелен Ирен Тиллс, сестрой покойного прапорщика Тиллса; и введен в строй 8 августа 1944 года лейтенант Comdr. Джеймс Л. Брукс, USNR, в команде.

Вторая Мировая Война

Tills был приписан к дивизии сопровождения (г.CortDiv) 53 и проведенных испытаний и шейкдаун выключенный Сан-Диего, Калифорния, до того, как будет доступен после замены на Терминальный остров. 16 октября корабль покинул западное побережье на экране на Группа задач (ТГ) 19,5, в том числе эскорт-перевозчики Макин Айленд (CVE-93), Лунга-Пойнт (CVE-94), Саламауа (CVE-96), и Бисмарково море (CVE-95). Она достигла Перл Харбор 23 числа и принял участие в противолодочный операции в Гавайский воды до конца 1944 года.

2 января 1945 г. Tills отбыл из Перл-Харбора для упражнений с TG 12.3, до охотник убийца группа направилась в Маршаллс. Прибытие в Эниветок 15 января там оставался эсминец сопровождения. две недели перед началом занятий 29-го числа.

Tills 5 февраля снялся с якоря для охоты на убийцу. При этом, как и в других операциях, проводимых с Маршалловых островов, корабль шел днем ​​на восток и ночью на запад на расстояние примерно 400 миль (640 км) к востоку от Эниветока. Ее патрулирование этого участка Тихого океана между Гавайские острова и Маршалловы продолжали 10 дней до Tills возвращен в Перл-Харбор на предмет наличия вместе с тендером Алькор (AD-34).

Корабль провел учения по проверке готовности Оаху перед проверкой на Сангамон (CVE-26) в конце февраля, в то время как самолеты перевозчика сопровождения выполняли ночные учения. Вернувшись в Перл-Харбор 2 марта, корабль через два дня присоединился к TG 19.3, сформированному вокруг Kasaan Bay (CVE-69). Последовали два пятидневных тренировочных круиза, прежде чем Tills был ненадолго переназначен в TG 19.2, ядро ​​которого было Триполи (CVE-64).

После обычной подготовки и доступности в Перл-Харборе эсминец сопровождения погрузил на борт 2 офицеров ВМС и 23 военнослужащих ВМС и морской пехоты для транспортировки к Маршаллам. 29 марта он встретился с эсминцами эскорта. Гиллиган (DE-508) и Whitman (DE-24) что помогло ей прикрыть конвой из 17 кораблей ПД-355Т на Эниветок. Сделав порт 6 апреля, Tills вернулся к TG 12.3, который проводил операции охотников-убийц между Гавайскими островами и Маршалловыми островами.

После ее возвращения в Эниветок 14 апреля эскортный корабль остался с TG 12.3 и продолжал патрулировать противолодочные корабли к востоку от «Маршаллов». 20 апреля тайфун нарушили распорядок группы, посадив на мель самолеты Коррехидора и направив небольшие эсминцы сопровождения в сильное море и ветер со скоростью 70 узлов (130 км / ч). Спустя три дня шторм наконец утих, и разбитая оперативная группа вернулась в Эниветок.

Выделенная рабочая группа (ТУ) 96.6.7, Tills отбыл с Маршалловых островов 30 апреля и прибыл в Улити 3 мая. Двумя днями позже эсминец сопровождения встретился с УОК-9 и прикрыл этот конвой до Рюкюс. На пути к Окинава, Tills заметил брошенный японский патрульный катер и потопил судно выстрелами и глубинные бомбы.

Отбрасывание якоря Хагуши Пляж 10 мая, эсминец эскорт отправился в путь и успокоился. Скворец (АМ-64) на досмотре в транспортной зоне. 12-го, Tills пошел в общие помещения узнав, что был замечен самолет противника. Заметив два самолета, выходящих из дымовой завесы, ее артиллеристы открыли огонь из 40-миллиметровой батареи, прежде чем зоркий наблюдатель заметил, что эти самолеты «дружественны». В Пистолеты Bofors немедленно прекратил стрельбу, и самолет улетел невредимым.

Следуя своим обязанностям с транспортным экраном у Окинавы, Tills был назначен на экран авианосного дивизиона 22, на котором находились эскортные авианосцы Санти (CVE-29), Ченанго (CVE-28), и Остров Блок (CVE-106). Пока эти маленькие авианосцы двигались к Сакисима, их самолеты загрузили бомбы и приготовились к запуску. Их цель, Сакисима, служила дозаправочной базой для японских самолетов, курсирующих между Кюсю и Formosa и, таким образом, было важным звеном в цепи авиабаз, снабжавших опасные для Японии камикадзе наступление с его смертоносной авиацией. Tills служил противолодочной заслонкой и авиационной охраной во время этих ударов, начавшихся 1 июня. Группа вернулась в Керама Ретто перевооружиться и заправиться, прежде чем 20 июня двинуться на север для дальнейших ударов.

Четыре дня спустя эсминец эскорт вернулся к операциям охотников-убийц и поддерживал противолодочное патрулирование на постоянной основе до тех пор, пока не достигнет порта в Улити для обеспечения готовности вместе с ремонтным судном. Оаху (АРГ-5). До конца июля и до августа Tills продолжение противолодочных действий на сходящихся в Западных морских коммуникациях. Кэролайн бассейн.

По мере того как война в Тихом океане подходила к концу, Tills начал необходимую доступность в Гуам. Пока в Апра Харборэсминцу эсминца сообщили, что Атомная бомба был сброшен на Хиросима, Япония, 6 августа. В качестве Tills через три дня зашла в сухой док АБСД-6 для ремонта. сонар купол, второй атомный взрыв Нагасаки. Пока эсминец был пристыкован, вместе с Торранс (AKA-76), Робертс (DE-749), и SSА. МакКенси, радиоволны принесли долгожданные новости о капитуляции Японии 15 августа. Закончилась долгая тихоокеанская война.

Пробыв в гавани Апра до 29 августа, эсминец направился в Сайпан к которому она добралась позже в тот же день. Там она пробыла почти месяц. 24 сентября она была направлена ​​на службу в транспортную эскадрилью 12 в г. Бакнер Бэй, Окинава.

После ее прибытия в Нагасаки на транспорте с американскими оккупационными войсками, Tills совершил два рейса между Нагасаки и Манила перед тем, как выйти в порт на Сайпане 21 октября, закончив начальный этап ее обратного пути. Двумя днями позже, в компании трех сестринских кораблей, остаток CortDiv 53. Tills снялся с якоря, взял курс на Гавайи и 31 октября достиг Перл-Харбора. Tills покинул гавайские воды 2 ноября и направился к западному побережью. По пути корабль получил известие о том, что большой транспортный самолет упал в море у острова Оаху, и ему было приказано помочь в поисках возможных выживших. Из восьми спасенных человек, Tills взял два и вскоре передал их Касабланка (CVE-55) где было доступно более полное лечение. Прибыв в Сан-Диего, штат Калифорния, 9 ноября, Tills прошли шесть дней доступности перед отплытием в Панама 17-го. Восемь дней спустя, 25 ноября, она пересекла Панамский канал в первый раз. Отбытие Коко Соло 27 ноября эсминец эскорта проследовал в Хэмптон-роудс для дальнейшей доступности в Военно-морская верфь Норфолка и начальные приготовления к выводу из эксплуатации. 16 января 1946 г. Tills сообщил Река Сент-Джонс Причал для начала работ по консервации для ее окончательного вывода из эксплуатации в июне 1946 года.

Холодная война

Восстановленное в начале 1947 года до статуса «в эксплуатации», судно было отбуксировано в Майами, Флорида, где она была частично отделана. В июле она совершила двухнедельный тренировочный круиз по Сан-Хуан, Пуэрто-Рикос военно-морскими резервистами на борту. В следующем месяце она вошла в Чарльстонская военно-морская верфь в Южная Каролина под капремонт. Ремонт к ноябрю, Tills был доставлен домой в Майами и работал вдоль восточного побережья из Бостон, Массачусетс, в Панаму и в Карибский бассейн, в первую очередь подготовка резервистов.

Кассеты были возвращены в полную комиссию на Чарльстон, Южная Каролина21 ноября 1950 года вместе с лейтенантом Comdr. Элмо Р. Зумвальт в команде. Эсминец эсминца впоследствии действовал у восточного побережья как учебный корабль, проведение круизов для переподготовки и обучения. Корабль, прибывший в Чарльстон, участвовал в учениях «Конвекс III» с 27 февраля по 20 марта 1952 года и в операции «Эмигрант» с 6 по 12 октября 1952 года. Между этими задачами он летом совершил свой первый круиз в европейские воды. 1952 г., позвонив в Лиссабон, Португалия, и Аркашон, Франция, в июне.

Летом 1955 года продолжая тренировочные походы резерва у восточного побережья, Tills снова совершил круиз в Европу и после очередного захода в Лиссабон добавил Кадис, Испания, к ее маршруту. В 1956 году эсминец сопровождения совершил в общей сложности 13 походов с морским резервом.

Tills в начале 1960-х гг.

1 мая 1958 г. Тиллса Порт приписки был перенесен в Бостон, штат Массачусетс, что привело к перемещению центра ее операций на север, на северо-восточное побережье Соединенных Штатов и в канадские провинции Новая Шотландия и Ньюфаундленд. 1 сентября 1959 года, после того, как судно в течение года проводило тренировочные рейсы резерва и переподготовку, его порт приписки был перемещен еще дальше на север, в Портленд, штат Мэн. 18 октября 1959 г. Tills был выведен из эксплуатации и введен в эксплуатацию как часть Программы обучения избранного резерва. Соответственно, административный контроль был передан от командира эсминцев Атлантического флота к коменданту, 1-й военно-морской округ.

После круизов по выходным в течение лета 1961 года, Tills был повторно введен в строй 1 октября 1961 года в ответ на кубинский ракетный кризис (блокада) с лейтенантом командиром W. Л. Рич, USNR, командует. После шестинедельного периода ремонта на Ньюпорт, Род-Айленд, и повышение квалификации в Залив Гуантанамо, Куба, судно работало из порта приписки Норфолк, Вирджиния.

После того, как кризисная ситуация ослабла, Tills вернулась в свой бывший порт приписки Портленд, штат Мэн, 12 июля 1962 года и списана там 1 августа 1962 года. Прикреплена к 30-й резервной эскадрилье эсминцев и эскадрилье сопровождения резервных эсминцев 1-го военно-морского округа. Tills действовал из Портленда, штат Мэн, без отрыва от производства и возобновил тренировочные круизы по выходным. Во время этих коротких плаваний она проводила противолодочные учения и курсировала вверх и вниз по воде. Морской путь Святого Лаврентия. Перейдя в Ньюпорт, штат Род-Айленд, 20 октября 1963 года, корабль прошел месячный тендер, во время которого он получил новые торпеда трубки, которые заменили ее старые и ее K-пушки. Она вернулась в Портленд 17 ноября и оставалась там до конца года.

В 1964 г. Tills участвовал в ряде разнообразных и интересных мероприятий. После тендера наличие рядом Большой Каньон (AD-28) с 22 марта по 18 апреля, Tills вернулся в учебный центр военно-морского резерва в Южном Портленде, штат Мэн, перед тем как отправиться в Бостон 13 июня. Изюминкой ее круиза по заповеднику было четырехдневное посещение Всемирная выставка в Нью-Йорке.

После возвращения на свою базу в штате Мэн 4 июля корабль провел день открытых дверей, а затем посетил Рокленд, штат Мэн, для ежегодного фестиваля морепродуктов Rockland, который состоится 3 августа. 28 августа Tills служил сторожевым кораблем для ежегодного Starboat Яхта Гонки прочь Уинтроп, Массачусетс.

После последующего участия в совместных американо-канадских противолодочных учениях корабль вернулся в Военно-морской учебный центр в Портленде для ремонта, прежде чем возобновить свои учебные походы, миссию, которую она добросовестно выполняла до конца своей карьеры.

Вывод из эксплуатации и судьба

Признан непригодным для дальнейшей службы, Tills был поражен Список ВМФ 23 сентября 1968 года. 3 апреля 1969 года корабль был потоплен в качестве цели у Вирджиния.

Награды

Боевые действия Ribbon.svgЛента боевого действия (имеет обратную силу)
Военно-морская экспедиционная медаль tape.svgВоенно-морская экспедиционная медаль (Куба)
Медаль американской кампании tape.svgАмериканская медаль кампании
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию (с двумя Звезды битвы)
Медаль за победу во Второй мировой войне. Tape.svgМедаль за победу во Второй мировой войне
Бронзовая звезда
Медаль за службу национальной обороны (с одним звезда обслуживания)

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка