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	Volvo lange Nase
Andere Namen	Volvo LV180-193 und ; LV290-293
	Volvo LV192 1940
Produktionsjahre	1937 - 1951
Produktionsmenge	ca. 3.280
Vorgänger	Volvo LV66
Nachfolger	Volvo Viking und Volvo Titan
Fabrik	AB Volvo
Motor	siehe Tabelle
Getriebe	vier vorwärts rückwärts
Radstand	3.400 - 4.700 mm
Masse	7.500 - 16.000 kg
	Volvo LV293 Autoleiter, 1938
Portal	Wagen

Volvo Langneus

Das Volvo lange Nase, mit anderen Worten LKW von dem LV180-193- und LV290-293Serie, wird vom LKW-Hersteller produziert Volvo zwischen 1937 und 1951.

LV180-193

Das lange Nase wurde Anfang 1937 vorgestellt. Das Auto hat die Nase geteilt und Motor mit dem kleineren LV93-95, aber andere Teile waren schwerer für ein größeres Nutzlast. Die Produktion dieser Serie wurde eingestellt in 1943 und wurde durch eine größere Version des ersetzt runde Nase.

LV290-293

Nach in 1933 Produktion wurde beim Wettbewerber eingestellt Tidaholms bruk, dessen Leiter der Motorenentwicklung, Gotthard Österberg, hinüber zu Volvo. Unter der Führung von Österberg, a Motor mit hängendem Ventil der viel größer war als Volvos eigener FC-Motor. Österbergs Motor wurde in Volvos bisher größten Lkw, der Baureihe LV290, eingesetzt. Bevor der Motor passte, musste die Motorhaube verlängert werden. Daraus ist der Name entstanden lange Nase. Während der Zweiter Weltkrieg viele Autos wurden mit geliefert Holzgasgenerator.

Von 1947 die Baureihe LV290 war mit der indirekten Einspritzung VDB erhältlichDieselmotor. Für diesen Motor musste die Motorhaube noch einmal verlängert werden, so der Name lange Nase Bestätigt. Einige Autos sind noch mit dem größeren VDF-Direkteinspritzer ausgestattet, für die Titan nahm den Taktstock.

Motoren

Modemodell	Jahr	Motor	Verschiebung	Leistung	Kraftstoffsystem	Treibstoff
LV180-193	1937 - 1943	FC: Sechszylinder Überkopfventil Reihenmotor	4394 cm³	90 pk	Ein paar Vergaser	Benzin/ Holzgas
LV180-193	1937 - 1943	FCH: Sechszylinder-Reihenmotor mit hängenden Ventilen	4394 cm³	90 PS	Hesselman-Motor	Benzin und Diesel-
LV290-293	1937	VA: Sechszylinder-Reihenmotor mit hängenden Ventilen	6724 cm³	120 PS	Einzelvergaser	Benzin
LV290-293	1937	FAH: Sechszylinder-Reihenmotor mit hängenden Ventilen	6724 cm³	120 PS	Hesselman-Motor	Benzin und Diesel
LV290-293	1938 - 1951	FB: Sechszylinder-Reihenmotor mit hängenden Ventilen	7565 cm³	140 PS	Einzelvergaser	Benzin/ Holzgas
LV290-293	1938 - 1946	FBH: Sechszylinder-Reihenmotor mit hängenden Ventilen	7565 cm³	140 PS	Hesselman-Motor	Benzin und Diesel
LV290-293	1947 - 1951	VDB: Sechszylinder-Reihenmotor mit hängenden Ventilen	8740 cm³	130 PS	Indirekt injiziert Dieselmotor	Diesel
LV290-293	1951	VDF: Sechszylinder-Reihenmotor mit hängenden Ventilen	9602 cm³	150 PS	Dieselmotor mit Direkteinspritzung	Diesel

Zeitleistenmodelle

Volvo-LKW von 1928 bis um 1969
Klasse	1920-1929		1930-1939										1940-1949										1950-1959										1960-1969
	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Licht	LV40		LV60				LV76					spitze Nase											L340							snabbe								F82
Mittel					LV71				LV81				runde Nase														Brage											F85
Mittelgewicht				LV66						lange Nase																Wikinger												F86
schwer																								Titan														F88