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Woolwich Dockyard
Angeln in einem ehemaligen Trockendock

Woolwich-Werft war ein Werft des Englische Marine, der von anfang 16. Jahrhundert bis zum Ende 19. Jahrhundert befand sich in Wollwich, zu der Zeit in der Grafschaft Kent, jetzt im südöstlichen Teil der Metropole Großbezirk London.

Ort

Der Hof des Königs und Old Woolwich

Woolwich Dockyard liegt am Südufer des Flusses Themse, nordwestlich des heutigen Stadtzentrums von Woolwich. Weniger als einen Kilometer südlich des Kais Bahnhof Woolwich Dockyard. Östlich der ehemaligen Werft befindet sich die historische Stätte Old Woolwich, von der nichts mehr übrig ist. In diesem Bereich befindet sich die Anlegestelle der Woolwich-Fähre und das Empfangsgebäude der Woolwich-Fußtunnel. Noch weiter östlich liegt das weite Gelände der Königliches Arsenal, der ehemalige König Arsenal, wo es noch Dutzende von historischen Gebäuden gibt.

Geschichte

Entstehung und Blütezeit des Hofes

Der Hof wurde 1512 von King . gegründet Heinrich der Achte, in erster Linie um zu sein FlaggschiffHenri Grace a Dieu ("Großartiger Harry“), das größte Schiff der Zeit.

Woolwich-Werft, Nicholas Pocock, 1790, Nationales Schifffahrtsmuseum

Ebenso wie sein Gegenstück Deptford Dockyard, wurde der Standort Woolwich wahrscheinlich wegen seiner Lage am Ufer des Gezeitenfluss Themse, in der Nähe von Henry's Palace in Grün was. Vielleicht die Anwesenheit von a Fähre zwischen Woolwich und North Woolwich seine Wahl beeinflussen.

Zur endgültigen Ausstattung gehören zwei große Trockendocks, ein beträchtliches Becken (jetzt von lokalen Fischern genutzt), Mastkräne, zahlreiche Lagerhäuser, ein Torhaus und eine Uhr, Kanonenbastionen, und später eine große metallverarbeitende Fabrik, die zur Herstellung von Ankern und anderen Eisengegenständen für den Schiffbau verwendet wurde. Ingenieur Samuel Bentham war LehrlingSchiffszimmermann auf dem Kai um 1770.

Wichtige Schiffe, die in Woolwich gebaut wurden

Der große Harry
HMS Königlicher Georg
HMS Beagle

Schließung und Wiederverwendung des Kaigeländes

Der Themsepfad

Als die Schiffe größer wurden und die Themse zu verschlammen begann, zog der Schiffbau nach und nach von Woolwich zu Häfen näher am Meer. Der Hof wurde 1869 geschlossen. Später entwickelte sich das Gelände zu einem Industrie- und Gewerbegebiet. 1926 wurde der westliche Teil des Geländes an die Royal Arsenal Cooperative Society. Die Genossenschaft besitzt noch eine Reihe von Gebäuden auf dem Grundstück. In den 1970er und 80er Jahren wurden in der Gegend viele Wohnungen gebaut, darunter drei Hochhauswohnungen. Auf der Ostseite des Gebiets, in der Nähe des Woolwich-Fähre, wurden um 2010 zwei Wohntürme errichtet (Mastkai). Die Wohnbebauung hat den historischen Charakter der Gegend stark beeinflusst. Entlang der Themse in den 1980er und 90er Jahren der Thames Path, a Fernwanderweg und Fahrradroute.

Historisches Erbe

Ein wichtiges Denkmal ist das Wachgebäude aus dem späten 18. Jahrhundert neben dem ehemaligen Kaitor. Das Gebäude hat eine Kolonnade in neoklassischer Stil. In der Nähe befindet sich das ehemalige Büro und Wohnhaus des Werftkommandanten. Das Gebäude stammt aus den Jahren 1783-84 und dient heute als Gemeindezentrum (Gemeindezentrum Clockhouse). Näher am Fluss sind einige verschlossene Docks erhalten geblieben, die an die maritime Bedeutung der Gegend erinnern. Hier befinden sich auch einige historische Kanonen.

  • Pförtnerhaus

  • Wachhaus und Torhaus

  • Uhrhausgebäude

  • Kanone auf der Themse

In der Umgebung sind auch einige Beispiele für industrielles Erbe. Entlang der Nordseite der Woolwich Church Street sind große Teile der Fabrikmauer aus dem 19. Jahrhundert erhalten geblieben. Von den Co-op-Gebäuden ist das Bestattungsinstitut historisch das interessanteste. Ein weiteres Gebäude, das die Zeit überdauert hat, ist die alte Dampffabrik mit ihrem markanten Schornstein von 1838-44.

  • Fabrikmauer

  • Genossenschaftliche Bestattung

  • Dampffabrik

  • Kamin

Siehe auch

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