WikiDer > Станция Артура Килл

Arthur Kill station

 Артур Килл
 
MTA NYC logo.svg Staten Island Railway станция (быстрый транзит)
Станция Артура Килл, Железная дорога Статен-Айленда.jpg
Ноябрь 2018
Статистика станции
РайонСтейтн-Айленд
LocaleTottenville
Координаты40 ° 31′00 ″ с.ш. 74 ° 14′30 ″ з.д. / 40,5168 ° с.ш.74,2416 ° з. / 40.5168; -74.2416 (Артур Килл Роуд)Координаты: 40 ° 31′00 ″ с.ш. 74 ° 14′30 ″ з.д. / 40,5168 ° с.ш.74,2416 ° з. / 40.5168; -74.2416 (Артур Килл Роуд)
УслугиМестный Все время, кроме часов пик в направлении максимальной нагрузки (Все время, кроме часов пик в направлении максимальной нагрузки)
Экспресс Часы пик только в направлении пик (Только часы пик в направлении максимальной нагрузки)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус Нью-Йорка: S78
СтруктураВ классе
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Дополнительная информация
Открыт21 января 2017 г.; 3 года назад (2017-01-21)[1]
Код станции523[2]
ДоступныйЭта станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года. ADA-доступный
Последовательность станций
Следующий северRichmond Valley
Нассау (закрыто)
Следующий соседняя станция в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года северВеликие убийства
Следующий югАтлантический (закрыто)
Tottenville
Следующий соседняя станция в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года югTottenville

Артур Килл это станция на Staten Island Railway (СЭР). Он заменил Атлантический и Нассау станции, которые были двумя станциями, находившимися в наихудшем состоянии вдоль линии. Расположен недалеко от Артура Килл Роуд в Tottenville, Стейтн-Айленд, Нью-Йорк, станция открылась 21 января 2017 года. На ней два пути и два боковые платформы, и является ADA-доступный через пандусы.

План станции

У этой станции два пути и два боковые платформы, с эстакадой, соединяющей платформы.[3] В отличие от станций Нассау и Атлантик, которые эта станция заменяет, обе платформы могут принимать поезда длиной 300 футов (91 м). Посадка на эти станции была только с одной дверью.[4] На платформах и на лобовых стеклах, закрытых навесами, установлены скамейки и камеры наблюдения. Общая стоимость станции составила 27,6 миллиона долларов.[5] Внедрение искусства под названием Tottenville Sun, Tottenville Sky и созданный Jenna Lucente, был установлен в лобовых стеклах при строительстве станции. Состоящий из 28 панелей из ламинированного стекла, он изображает пейзаж и дикую природу соседнего поселка.[1]

Станция ADA-доступный через два съезда, по одному с каждой стороны эстакады. Он включает в себя стоянку на 150 автомобилей,[6] на собственности SIR, которая может быть расширена в будущем.[5]

Плакат поезда R44 Staten Island Railway, объявляющий об открытии станции Arthur Kill Station
MАнтресольКроссовер между платформами
грамм
Уровень платформы		Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Southbound← NYCS-bull-trans-SIR-Std.svg к Tottenville (Терминус)
→ (снесено: Атлантический)
На север→ NYCS-bull-trans-SIR-Std.svg к Святой Георг (Richmond Valley) →
→ (снесено: Нассау)
Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Уровень улицыВыезд / въезд, автобусы
Доступ для инвалидов / инвалидов Пандусы к обеим платформам от Arthur Kill Road

История

Сайт станции в октябре 2013 г.
Поезд на юг отправляется от Артура Килла.

Строительство станции Артур Килл было впервые предложено в 1990-х годах для замены станций Атлантик и Нассау, которые были расположены непосредственно к северу и югу от станции, соответственно.[7] Пассажирам с этих станций разрешался доступ только из последних вагонов поездов.[8] В результате эти две станции не были включены в программы модернизации станций с другими станциями. Строительство станции было отложено из-за бюджетных ограничений, но его финансирование было включено в капитальную программу MTA на 2010–2014 годы, на проект было выделено 16 миллионов долларов.[4][9]

Ожидается, что строительство станции будет завершено к 2010 году, но это было отложено из-за отсутствия финансирования в программе капитального ремонта.[9][10][11] Церемония закладки фундамента состоялась 18 октября 2013 года, а открытие запланировано на конец 2015 года.[4][5][12] В июле 2015 года дата открытия была перенесена на август 2016 года, причем задержки были частично вызваны принятием мер по устойчивости к штормам.[5][13] В июне 2016 года открытие станции снова было перенесено на ноябрь из-за изменений в электрораспределительной комнате.[14][15] В октябре 2016 года дату открытия снова перенесли на январь 2017 года из-за необходимости перепроектировать комнату распределения электроэнергии, наружную стеновую панель и различные проблемы со связью.[16] Станция открылась 21 января 2017 года в 5:00 утра, заменив соседние бывшие станции в Нассау и Атлантике, которые были окончательно закрыты в тот же день.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c "Новая станция убийств Артура". mta.info. Столичное управление транспорта. 20 января 2017 г.. Получено 20 января, 2017.
  2. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  3. ^ «Железная дорога Статен-Айленда празднует первую новую станцию ​​за 20 лет». mta.info. Столичное управление транспорта. 20 января 2017 г.. Получено 21 января, 2017.
  4. ^ а б c "MTA | новости | Закладка фундамента для новой железной дороги MTA на Статен-Айленде, станция Артур Килл в Тоттенвилле". mta.info. Столичное управление транспорта. 18 октября 2013 г.. Получено 21 января, 2017.
  5. ^ а б c d Бароне, Винсент (30 июля 2015 г.). «Двойные задержки: 2 проекта железнодорожных вокзалов Статен-Айленда снова отложены». SILive.com. Получено 27 декабря, 2016.
  6. ^ "mta.info | Строительство новой станции убийств Артура". mta.info. Столичное транспортное управление. Получено 22 января, 2017.
  7. ^ Энгельс, Мэри (28 декабря 1995 г.). «ПРЕДЛАГАЕМЫЕ НОВЫЕ ПЛАНЫ ДЛЯ СТРАНЫ S.I. ТРАНЗИТНЫЙ АВТОБУС-ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПАРОМ». New York Daily News. Получено 26 августа, 2018.
  8. ^ «Станционная информация». MTA.
  9. ^ а б «Программа MTA Capital 2008–2013» (PDF). Февраль 2008. с. 176. Получено 4 января, 2015.
  10. ^ «Частичное закрытие железнодорожной станции Статен-Айленд в Нассау» (Пресс-релиз). MTA New York City Transit. 30 августа 2010 г.. Получено 4 января, 2015.
  11. ^ Йетс, Маура (30 апреля 2010 г.). «Извините, сэр: новых вагонов для железной дороги Статен-Айленд нет». Staten Island Advance. В архиве из оригинала 3 мая 2010 г.. Получено 6 мая, 2010.
  12. ^ Стейн, Марк Д. (18 октября 2013 г.). «Строительство нового железнодорожного вокзала Артура Килла на Статен-Айленде, открытие которого запланировано на 2015 год». Staten Island Advance. Получено 4 января, 2015.
  13. ^ "Безымянный документ". web.mta.info. Получено 17 июня, 2016.
  14. ^ «Заседание Комитета по надзору за программой капиталовложений, июнь 2016 г.» (PDF). www.mta.info. Столичное управление транспорта. 17 июня 2016 г.. Получено 17 июня, 2016.
  15. ^ «Открытие новой станции Arthur Kill на железной дороге Статен-Айленда задерживается». Новости TWC. 18 июня 2016 г.. Получено 27 декабря, 2016.
  16. ^ «Заседание комитета по надзору за программой капиталовложений» (PDF). mta.info. Столичное управление транспорта. Октябрь 2016. Получено 6 ноября, 2016.

внешняя ссылка