WikiDer > Станция Клифтон (железная дорога Статен-Айленда)

Clifton station (Staten Island Railway)

 Клифтон
 
MTA NYC logo.svg Staten Island Railway станция (быстрый транзит)
Tottenville Local в Клифтоне, Железная дорога Статен-Айленда.jpg
Tottenville Local прибывает в Клифтон
Статистика станции
АдресБэй-стрит и Таунсенд-авеню
Статен-Айленд, штат Нью-Йорк 10304
РайонСтейтн-Айленд
LocaleКлифтон
Координаты40 ° 37′17 ″ с.ш. 74 ° 04′17 ″ з.д. / 40,6215 ° с. Ш. 74,0715 ° з. / 40.6215; -74.0715 (Станция Клифтон)Координаты: 40 ° 37′17 ″ с.ш. 74 ° 04′17 ″ з.д. / 40,6215 ° с. Ш. 74,0715 ° з. / 40.6215; -74.0715 (Станция Клифтон)
УслугиМестный Все время (Все время)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус Нью-Йорка: S51, S81
СтруктураНабережная / Повышенный
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Дополнительная информация
Открыт23 апреля 1860 г.[1]
Код станции504[2]
Доступныйнет ADA-доступный; доступность запланирована
Бывшие / другие именаВандербильта Посадка
Вандербильт авеню
Последовательность станций
Следующий северСтэплтон
Следующий югGrasmere
Бахманн (Филиал Саут-Бич; снесен)

Клифтон это Staten Island Railway станция в районе Клифтон, Стейтн-Айленд, Нью-Йорк. Эта станция была первоначальным терминалом железной дороги Статен-Айленда с 1860 по 1886 год. Станция была известна как Пристань Вандербильта и использовалась как перевалочный пункт для пассажиров, направлявшихся в Манхэттен через паромы к Южный паром.

История

Эта станция была первоначально известна как Приземление Вандербильта и открылась 23 апреля 1860 года с открытием железной дороги Статен-Айленд и была северным терминалом этой линии. Линия простиралась от пристани Вандербильта до Элтингвилля.[1][3][4] Станция также когда-то была известна как авеню Вандербильта.[5] Он также включал паромный порт с паромами до Стэплтон, Tompkinsville, и Южный паром в Манхэттен.[6] Порт был заменен на Терминал Святого Георгия 7 марта 1886 года, то есть за день до того, как Клифтон стал северной конечной точкой South Beach Branch, статус, который он поддерживал до 1953 года.

В 2019 году MTA объявил, что эта станция станет ADA-доступный в рамках Капитальной программы агентства на 2020–2024 годы.[7]

План станции

Северный вход, Бэй-стрит
Станция Vanderbilt Ave., Клифтон, начало 20 века.
Clifton Yard

Станция Клифтон расположена на Норвуд-авеню и Бэй-стрит на главной линии. Он расположен на набережной с боковые платформы и бежевые балдахины.

От вокзала отправляется поезд на Георгиевский.

Сэра Clifton Yard находится рядом с дорогой, идущей на север, с указателями двора и сигналами к северу от станции Клифтон. К югу от станции находятся остатки South Beach Branch стрелочный перевод и разобранный мост.[8] К югу, на шпоре на паре двутавровых балок на бетонных столбах, находится старый угольный, бетонный и лесной цех. К югу от этой станции основная линия SIR поворачивает на юго-запад в сторону Tottenville, и больше не проходит вдоль гавани.

Из-за большого расстояния от поездов, вызванного кривизной платформы, последний вагон поездов, следующих на Сент-Джордж, здесь не открывается.[9]

п
Уровень платформы		Боковая платформа
Southbound← NYCS-bull-trans-SIR-Std.svg к Tottenville (Grasmere)
← NYCS-bull-trans-SIR-Std.svg экспресс в час пик здесь не останавливается
На север→ NYCS-bull-trans-SIR-Std.svg к Святой Георг (Стэплтон) →
→ NYCS-bull-trans-SIR-Std.svg AM rush express на этом не останавливается →
Боковая платформа
граммУровень улицыВыезд / въезд, автобусы

Выходы

С северной стороны есть выходы на обе платформы, ведущие на Бэй-стрит. На южной платформе есть винтовая лестница, ведущая на Таунсенд-авеню, а на северной платформе есть ступеньки под полосой отвода на Норвуд-авеню. Платформа, идущая на север, также имеет вторую лестницу на Бэй и Эджуотер-стрит, которой нет на южной стороне.[10]

На Бэй-стрит (уровень тротуара), обращенной к платформе выше, находятся остатки первоначальных ступеней, ведущих к старой платформе станции, которая стала недоступной, когда платформы были расширены в 1990-х годах. На южной стороне есть вокзал снаружи, но только навес на платформе. Некоторые заколоченные окна и планировка кирпичного укрытия позволяют предположить, что изначально это был вокзал.

Рекомендации

  1. ^ а б Ирвин Ли и Пол Матус (23 декабря 2001 г.). "SIRT The Essential History". п. 4. Архивировано из оригинал 4 января 2009 г.. Получено 3 марта, 2009.
  2. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  3. ^ Афиша открытия железной дороги Статен-Айленд
  4. ^ "Новости Статен-Айленда". Нью-Йорк Таймс. 25 августа 1860 г. ISSN 0362-4331. Получено 18 ноября, 2015.
  5. ^ «Станция скоростного транспорта на Стейтен-Айленде на Вандербильт-авеню». silive.com. Получено 25 февраля, 2018 - через Музей Статен-Айленда.
  6. ^ "Карта железных дорог Нью-Йорка и окрестностей 1860 года". brooklynrail.net. Получено 24 декабря, 2017.
  7. ^ «Пресс-релиз - Штаб-квартира MTA - MTA объявляет о 20 дополнительных станциях метро для улучшения доступности в рамках предлагаемого плана капитального ремонта на 2020-2024 годы». MTA. 19 декабря 2019 г.,. Получено 25 декабря, 2019.
  8. ^ Оуэн, Гэри. "Страница SIRT Гэри Оуэна". gretschviking.net. Получено 1 марта, 2009.
  9. ^ «Пожалуйста, используйте первые три вагона, чтобы сесть или выйти из поезда на следующих станциях». web.mta.info. Столичное транспортное управление. Получено 24 декабря, 2017.
  10. ^ «Карта входов в метро Нью-Йорка». Открытые данные Нью-Йорка. Город Нью-Йорк. Получено 10 июля, 2018.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Клифтон (вокзал Статен-Айленда) в Wikimedia Commons