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R 80 GS von 1989

Spätere Versionen erhielten eine größere rahmenmontierte obere Halbverkleidung

Die BMW R 80 GS ist ein Motorrad der Marke BMW.

Geschichte

1980 hatte BMW seinen ersten schweren alle straße vermarktet: die R 80 G/S. Sie hatten die siebziger Jahre mit einigen Erfolgen in der Enduro-Sport und nahm 1980 auch an der Rallye Dakar. Die G/S war definitiv ein innovatives Motorrad: BMW war der erste, der eine einseitige Radaufhängung einsetzte Monohebel System. Die R 80 G/S war ein Riesenerfolg, fast 22.000 Exemplare wurden verkauft. Dennoch waren es nicht die Offroad-Fähigkeiten, die die Kunden anzogen. Die R 80 G/S war ein hervorragendes Lenkerrad auf der asphaltierten Straße. Der Absatz wurde durch den Erfolg von BMW bei der Rallye Dakar definitiv angekurbelt. Die Werksmaschinen wurden trotz immer größer werdender Größe weiterhin als „R 80 G/S“ bezeichnet Hubraum habe.

R 80 GS

1987 wurde das Modell zusammen mit dem Erscheinen einer schwereren Version überarbeitet, die R 100 GS. Der Motor blieb unverändert, aber die Monolever-Hinterradaufhängung wurde durch die neu entwickelte paralever, die die Kardanreaktionen (Aufsteigen bei Beschleunigung) durch die Verwendung von Reaktionsstangen eliminierte. Auch der Vordergabel und die Bremsen wurden verbessert. Die R 80 GS blieb bis 1994 in Produktion, 11.375 Einheiten wurden verkauft. 1996 und 1997 wurden zwei weitere Kleinserien gebaut: die R 80 GS Basic und die R 80 GS Kalahari.

Motor

Die R 80 GS nutzte die luftgekühlt 800 ccm ZweizylinderBoxermotor die bereits in der R 80 G/S zum Einsatz kam, die aber tatsächlich aus dem Jahr 1969 stammt, als die /5 Serie erschienen war. Bei diesen Motoren ist die Nockenwelle unter dem Kurbelwelle platziert, wodurch die Zylinder saß höher für mehr Bodenfreiheit. Inzwischen wurden die Zylinderwände mit einem verschleißfesten Nikasil-Schicht. Auf der Vorderseite der Kurbelwelle war die Generator und es gab eine elektronische Zündung an Bord. Durch eine Änderung der Abgasanlage blieb die Motorleistung gleich, aber die Paar etwas höher gekommen.

Fahrradabteilung

Der Rahmen war noch a doppelter Wiegenrahmen, die auf der NortonFederbettrahmen. Da war ein Teleskopgabel montiert, die Schwinge war einarmig und mit dem neuen paralever System. Es gab Speichenräder verwendet, weil sie im Feldeinsatz stärker als Aluminium waren Gussräder. Dank der Bewerbung von Kreuzspeichen könnte fortan schlauchlos Reifen montiert sind. Bei normalen Speichenrädern ist dies unmöglich, da die Luft durch die Speichen entweicht.

Änderungen

Im Laufe der Jahre wurden einige weitere Änderungen am Modell vorgenommen:

• Das Cockpit, die an der Vordergabel befestigt war, wurde durch a . ersetzt obere Hälfte, die am Rahmen befestigt wurde.
• Der Drehzahlmesser wurde serienmäßig verbaut
• Der Tank wurde von 26 auf 24 Liter reduziert
• Der Blinkerschalter wurde durch drei Tasten ersetzt: links, rechts und aus.
• Ab 1991 war die GS auch mit dem Sekundärluftsystem, mit dem Luft direkt hinter die Auslassklappe gepumpt wurde, um eine Art „Nachverbrennung“ und damit sauberere Abgase zu erreichen.

R 80 GS Basic und R 80 GS Kalahari

Die Modelle Basic und Kalahari waren am blauen erkennbar Rahmen.

Basic

Der Basic wurde 1996 herausgebracht, um Restbestände nach dem BMW R 1100 Serie wurde freigegeben und die R 850 GS die R 80 sollte Erfolg haben. Die Basic war ausgestattet mit dem Sekundär Luft System, den runden Ventildeckeln, einem 12 Volt Anschluss, einem Schlüsselsystem, 22-teiliges Set Bordwerkzeuge, White Power-Hinterradaufhängung. Kunden, die ein „Basic“ bestellt hatten, konnten sogar an speziellen „Back to Basic“-Wochenenden teilnehmen, an denen sie ein Enduro-Training absolvieren konnten. Vermutlich wurde die "Basic"-Version erst 1996 ausgeliefert. Der Basic hätte der letzte BMW mit dem alten luftgekühlten Block sein sollen, aber 1997 kam noch die "Kalahari" auf den Markt.

Kalahari

Die Kalahari war baugleich mit der Basic, hatte aber den größeren 35 Liter Tank und einen etwas höheren Cockpit. Die Maschine ist in Südafrika eingeführt im August 1997. Dies ist möglicherweise auch das einzige Land, in dem Kalahari verkauft wurden.

Technische Daten