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BTR-60
BTR-60
BTR-60PB
Nett
Zeitspanne-
Besatzung1 Fahrer, 1 Kommandant
14 Infanteristen
Länge7,5 m
Breite2,8 m
Höhe2,3 m
Gewicht10,3 Tonnen
Rüstung und Bewaffnung
Rüstungmaximal 9 mm
Hauptbewaffnung14,5-mm-KPV-Maschinengewehr und/oder
7,62 mm Maschinengewehr
Motor2× GAZ-40P Sechszylinder-Benzinmotor 90 PS (67 kW)
Geschwindigkeit (auf Straßen)80 km/h
10 km/h im Wasser
Driving-Range500 Kilometer unterwegs
Rückansicht mit geöffneten Wasserstrahlluken
Sitze für Fahrer und Kommandant

Das BTR-60 (Russisch: БТР-60, von Бронетранспортер, Quelltransporter) ist ein Panzerwagen von dem Sovietunion. Das Fahrzeug wurde 1960 bei motorisierten Infanterie-Divisionen eingesetzt. Es wurde hauptsächlich für den Personentransport, zu Aufklärungszwecken und als Führungsfahrzeug eingesetzt.

Geschichte

Der BTR-60 ist der Nachfolger des BTR-152 (6×6). Sein Design wurde in den späten 1950er Jahren begonnen und 1960 bei der russischen Armee in Dienst gestellt.[1] Im November 1961 wurde das Fahrzeug während einer Militärparade in ausgestellt Moskau. Jeder Infanteriedivision wurden 417 Fahrzeuge zugeteilt.[1]

Beschreibung

Der BTR-60 hat einen vollverschweißten Rumpf. Es Rüstung ist maximal 9 mm dick, nur ausreichend zum Schutz gegen kleine Feuerarme und Schrapnell. Der Fahrer ist links und der Kommandant rechts. Hinter diesen beiden befindet sich ein vollständig drehbarer Einzelturm, der mit einem 14,5-mm-Maschinengewehr ausgestattet ist. Hinter dem Turm befindet sich der Infanterieraum für 14 Personen, der jedoch in der Praxis oft auf acht beschränkt war. Unter Feuer ist das Aufgehen der Infanterie eine gefährliche Angelegenheit. An der Seite befinden sich zwei kleine Türen, die jedoch nur bei stehendem Fahrzeug genutzt werden können. Andernfalls besteht die große Gefahr, dass die Infanteristen während der Fahrt unter die Räder geraten. Die Soldaten müssen das fahrende Fahrzeug durch die oberen Luken verlassen, hier sind sie ungeschützt und damit angreifbar. Die Infanteristen sitzen mit dem Rücken zueinander und schauen zur Seite. In den Wänden sind drei Schießscharten angebracht, durch die sie nach außen schießen können. Das Fahrzeug bietet keinen Schutz gegen ABC-Waffen.

Ganz hinten sind zwei Sechszylinder Benzinmotoren vom Hersteller GAZ (Gorkovsky Automobilwerk) Typ 40P.[1] Diese Motoren haben eine Leistung von 90 pk. Das Getriebe hat vier Vorwärts- und einen Rückwärtsgang. Durch den Einbau eines zusätzlichen Untersetzungsgetriebes sind alle Gänge im hohen und niedrigen Gang Getriebe zu verwenden (4F1Rx2). Alle acht Räder werden angetrieben (8×8) und die vorderen vier sind lenkbar. Alle Reifen sind an ein vom Fahrer bedientes zentrales Reifendrucksystem angeschlossen. In schwierigem Gelände kann die Spannung reduziert werden, damit sich das Fahrzeug vorwärts bewegen kann. Das Fahrzeug ist amphibisch und kann im Wasser eine Höchstgeschwindigkeit von 10 km/h erreichen.[1] Die Kraftstofftanks haben ein Fassungsvermögen von 290 Litern. Die Fahrzeuge haben eine Front Winde mit einer Kapazität von 4,5 Tonnen.

Die erste Version ist der BTR-60P mit offenem Oberteil. Dieser war nur wenige Jahre verfügbar und wurde bald nur noch zu Trainingszwecken genutzt.[1] 1961 wurde der BTR-60PA mit einem Panzerdach in Dienst gestellt. 1965 wurde die fast vergleichbare Version BTR-60PB eingeführt.[1] Es unterscheidet sich von seinem Vorgänger durch eine andere Kuppel, die sich auch auf der BRDM wird eingesetzt. Andere Versionen betreffen hauptsächlich Führungsfahrzeuge.

Eigenschaften der verschiedenen BTR-60-Versionen[2]
BTR-60Pfrüher BTR-60PABTR-60PABTR-60PA-1BTR-60PAIBTR-60PB
Gewicht9,8 Tonnen10,2 Tonnen10,3 Tonnen?10,3 Tonnen
Höhe2,06 m²2,31 m²
Besatzung2 163 14
Hauptbewaffnung7,62 mm PKT, SGMB oder PKB schweres Maschinengewehr (2000 Schuss)12,7 mm DShK 1938/46 schweres Maschinengewehr (500 Schuss)14,5 mm KPVT schweres Maschinengewehr (500 Schuss)
Sekundärbewaffnung2 × 7,62 mm PKT, SGMB oder PKB schweres Maschinengewehr (3000 Schuss)7,62-mm-PKT-Maschinengewehr (3000 Schuss)
Leistungsgewichtsverhältnis
PS/Tonne (kW/Tonne)		18,4 (13,7)17,6 (13,1)17,5 (13,0)?17,5 (13,0)

Benutzen

Etwa 25.000 Exemplare des Fahrzeugs wurden gebaut. Es war im Einsatz bei den Streitkräften von Sovietunion, es Warschauer Pakt und Länder, zu denen die Sowjetunion damals gute Beziehungen unterhielt.[1] 1980 wurde der Nachfolger vorgestellt, der BTR-70. Beide Fahrzeuge sind sich sehr ähnlich, aber der BTR-70 hat einen schwereren Motor und eine größere Reichweite.

Es Kriegsmuseum Overloon hat eine Kopie des BTR-60 in seiner Sammlung.

  • Erste Version, der BTR-60P mit offenem Dach während einer Übung

  • Zweite Version BTR-60PA mit geschlossenem Dach, aber ohne Turm

Externer Link

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