WikiDer > Сука Бетти - Википедия

Сука Бетти это сленг термин, используемый некоторыми пилотами и экипажами (в основном североамериканский), когда речь идет о голосах, используемых некоторыми системами предупреждения воздушных судов.

Голос произнесения, по крайней мере, в некоторых системах самолета, может быть мужским или женским, и в некоторых случаях он может быть выбран в соответствии с предпочтениями пилота.^{[нужна цитата]} Если голос женский, это может называться Bitching Betty; если голос мужской, его можно назвать Лай Боб.^[1] Женский голос слышен на военных самолетах, таких как F-16 Боевой сокол,^[2] в Еврофайтер Тайфун^{[нужна цитата]} и Микоян МиГ-29.^{[нужна цитата]} Слышен мужской голос на Боинг коммерческие авиалайнеры а также используется в BAE Hawk.

в объединенное Королевство период, термин Ворчание Нора иногда используется, а в Новой Зеландии термин, используемый для самолетов Boeing, Хэнк Янк. Система голосового оповещения, используемая на Лондонское метро train, который также использует женский голос, известен некоторым сотрудникам как Соня, как это "получитьс тобой нервы ».^[3]

Известные примеры

Есть две известные системы, которые используют голосовые предупреждения и которые можно найти в большинстве коммерческих и военных самолетов: TCAS (система предотвращения столкновений) и TAWS / EGPWS (система предупреждения о препятствиях на местности / улучшенная система предупреждения о приближении к земле). Обе системы предоставляют предупреждения и устные инструкции.

Звуковые предупреждения, производимые этими системами, обычно включают отдельный звук, привлекающий внимание, за которым следует одна или несколько словесных команд пилоту / экипажу. Пожалуй, наиболее широко известный пример, который встречается во многих видеоиграх и фильмах, - это фраза «Подтяните! Подтяните!». команда. Другими распространенными голосовыми предупреждениями являются «Осторожно, местность», «Сдвиг ветра! Срез ветра!» Или «Движение! Движение!». За ними могут последовать краткие указания пилоту с советами о том, как можно разрешить ситуацию. TCAS и TAWS / EGPWS обычно интегрируются для предотвращения противоречивых рекомендаций, таких как инструкция «Спуститься! Спуститься!» избегать другого самолета, когда он уже находится близко к земле.

Современный Боинг и Airbus у обоих авиалайнеров есть мужской голос, который говорит о высоте над землей на подход к посадкеи другие предупреждения. Самолеты Airbus имеют характерный британский RP акцент (слышен на последних сборках A320 и все самолеты Airbus с A330 и A340) или французский акцент (слышен на оборудованных ECAM A300s, A310s и ранние А320).

Женский голос был включен в Макдоннелл Дуглас DC-9, MD-80/90, Макдоннелл Дуглас MD-11 и Боинг 717 (унаследованные от McDonnell Douglas после слияния с Boeing) серийные самолеты в их центральных системах звукового оповещения (CAWS). Эти системы обеспечивали голос для большинства предупреждений, включая пожар, высоту, высоту кабины, срыв, превышение скорости, отключение автопилота и так далее.

В более продвинутых кабинах, на более новых самолетах, может быть много других голосовых предупреждений, управляемых интегрированной системой индикации и оповещения экипажа (ICAS), например «Готовься. Готовься». Это могут быть предупреждающие слова или фразы, или просто декларативные заявления, дополняющие мнение пилота. осведомленность о ситуации.

Пол голоса

Рано человеческие факторы Исследования в области самолетов и других областей показали, что женские голоса были более авторитетными для мужчин-пилотов и членов экипажа и с большей вероятностью привлекали их внимание.^{[нужна цитата]} Большая часть этого исследования была основана на опыте пилотов, особенно в боевых ситуациях, когда пилотами руководили женщины. авиадиспетчеры.^{[нужна цитата]} Они сообщили, что им легче всего различать женский голос в шквале радиопереговоров.^{[нужна цитата]}

В октябре 1996 г. Агентство оборонных исследований на быстром самолете Программа технического демонстратора системы предупреждения о столкновении (Ссылка DRAMS / A VS / CR96294 / 1) сообщил: «Основным сигналом тревоги от CWS для экипажа было звуковое предупреждение, передаваемое через систему внутренней связи самолета. В первом полете эти предупреждения были даны мужским голосом, но затем По совету экипажа, для второго полета он был изменен на женский. Они сказали, что женский голос дает большую ясность ".^[4]

Однако более недавнее исследование, проведенное с учетом того, что все больше женщин использовалось в качестве пилотов и авиадиспетчеров, указывает на то, что первоначальная популярная гипотеза может быть ненадежной.^{[нужна цитата]}

Эдуорти и коллег в 2003 г. Плимутский университет в Великобритания, например, обнаружили, что как акустические, так и неакустические различия между мужчинами и женщинами были незначительными. Поэтому они рекомендовали, чтобы выбор динамика зависел от перекрытия шумового и речевого спектров. Тем не менее, женские голоса имели преимущество в том, что они могли передать больший диапазон срочности из-за их обычно более высокого тона и диапазона высоты тона. Они сообщили об эксперименте, показывающем, что знание пола говорящего не влияет на суждения о предполагаемой срочности, а акустические переменные объясняют такие различия.^[5]

Аррабито, однако в 2009 г. Министерство оборонных исследований и разработок Канады в Торонто, обнаружил, что при моделировании фонового радиообмена кабины мужской голос, а не женский, в монотонном или срочном стиле объявления, дает наибольшую долю правильного и самого быстрого опознавательного ответа на устные предупреждения, независимо от пола слушателя. .^[6]

Голоса

За эти годы было выпущено несколько "Bitching Bettys" для различных коммерческих и военных самолетов:

• Ким Кроу - Голос Кроу был первым оцифрованным. Пилоты и астронавты знают ее как настоящую Сучку Бетти.^[7]
• Джоан Элмс - известная как «Сексуальная Салли» летным экипажам Convair B-58 Hustler о системе оповещения на магнитной ленте самолета.^[8]
• Эрика Лейн - ее голос можно услышать в General Dynamics F-16 Fighting Falcon и Боинг AH-64 Apache вертолет.^[2]
• Сью Милн - ее голос используется в Еврофайтер Тайфун.^{[нужна цитата]}
• Лесли Шук - ее голос используется в Боинг F / A-18E / F Super Hornet ^[9] Шок вышел на пенсию в 2016 году.^[10][11]
• Патрисия Хойт - ее голос использовался в Боинг 717 и Боинг C-17 Globemaster III. В то время она работала в программе Boeing 717 инженером-механиком.^[12][13]

Другие приложения

Системы голосового оповещения, включенные в автомобили с конца 1970-х до начала 1980-х годов, такие как Datsun и Nissan Z-Car серия, найденная в 280ZX и 1984–1988 гг. 300ZX (опция в базовой модели и стандартная в модели Turbo), и Datsun Maxima и Nissan Maxima начала 1980-х были также известны как Bitching Betty. Система Datsun выдавала такие команды, как «свет включен» или «левая дверь открыта». В системе использовалась небольшая коробка, расположенная под приборной панелью автомобиля, в которой был размещен небольшой белый пластиковый записывать диск, который использовал магнитный картридж проигрывать голосовые команды через автомобильный аудио системадинамики, похожие на некоторые Инструменты Техаса говорящие игрушки того времени. DatsunПервоначальное название фильма было «Говорящая леди».^{[нужна цитата]}

Немного Acuras (Hondaс роскошный автомобиль марка в Соединенные Штаты, Канада, и Китай) середины 2000-х просили водителя «пожалуйста, закрепите ремень безопасности"когда ремень безопасности водителя не был пристегнут, в дополнение к звуковому сигналу.^{[нужна цитата]}

В Общая динамика M1 Abrams имеет женскую систему голосового оповещения для предупреждения экипажа об открытых люках и критических неисправностях при оснащении пакетом улучшения системы.^{[нужна цитата]}

Рекомендации

дальнейшее чтение

• Стэнтон, Н.А. и Эдуорти Дж., 1999. Человеческий фактор в звуковых предупреждениях, Ashgate, Олдершот, Великобритания. ISBN 0-291-39849-9 [1]

внешняя ссылка

• Женщина за голосом
• Интервью с Ким Кроу, оригинальной Bitching Betty
• История Bitching Betty, голосовые сообщения истребителей