WikiDer > Общая частота информационных сообщений
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Общая частота информационных сообщений (CTAF) - это имя, данное УКВ радиочастота, используемая для связи воздух-воздух в США, Канаде и Австралии безбашенные аэропорты.
Многие аэропорты с башнями закрывают свои башни на ночь, оставляя аэропорт открытым для грузовые операции и другая деятельность. Пилоты используют общую частоту для безопасной координации своих прибытий и вылетов, предоставления отчетов о местоположении и подтверждения других воздушных судов в схема движения аэродрома.
Во многих местах небольшие аэропорты используют системы пилотного освещения когда неэкономично или неудобно иметь автоматизированные системы или персонал для включения рулежных дорожек и огней взлетно-посадочной полосы. В Канаде доступ к системе освещения осуществляется через авиационное радиоуправление аэродромным освещением (ARCAL) частота, которая часто используется совместно с CTAF.
Два общих распределения CTAF: UNICOM и МУЛЬТИКОМ. UNICOM - это лицензированная негосударственная базовая станция, которая обеспечивает связь «воздух-земля» и «земля-воздух», а также может служить в качестве CTAF во время работы. MULTICOM - это частотное распределение без физической базовой станции, которое зарезервировано в качестве CTAF для аэропортов без других средств.
Австралия
В Австралии есть много взлетно-посадочных полос в удаленных местах, на которых CTAF работают 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Есть также взлетно-посадочные полосы CTAF (R), которые требуют, чтобы самолет, намеревающийся войти в зону операции, был оснащен радио. Наиболее распространенная частота CTAF - 126,7 МГц.[1] на аэродромах без башен, за исключением случаев, когда два аэропорта CTAF находятся рядом друг с другом. Аэродромы, использующие CTAF в нерабочие часы вышки, обычно назначают частоту, которая используется в часы работы вышки.
Соединенные Штаты
UNICOM и CTAF могут быть взаимоисключающими, но это не всегда так. В Соединенных Штатах многие аэропорты без вышек используют одну и ту же частоту для целей UNICOM и CTAF. Пилотам рекомендуется проверять свои схемы секций и / или руководства к Приложению к картам (ранее - Справочник аэропортов / средств), чтобы определить подходящую частоту для CTAF перед полетами в любом конкретном аэропорту.
объединенное Королевство
Нелицензированные аэродромы в Соединенном Королевстве часто рекомендуют пилотам общаться друг с другом с помощью SAFETYCOM, в настоящее время 135,480 МГц.[2] Однако большинство клубов планеризма используют частоту общего поля наземной станции планера, которая в настоящее время составляет 129,975 МГц.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ https://www.casa.gov.au/sites/default/files/caap-166-01-operations-vicinity-non-controlled-aerodromes.pdf, раздел 2.1.11
- ^ [1], получено 30 сентября 2019.
- ^ Законы и правила BGA, Руководство по радио, получено 19 сентября 2018.
 | Этот авиация-связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |