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Eastern Goldfields Railway
Eastern Goldfields Railway
Gesamtlänge373[1] km
Gebaut vonWAGR
Öffnen1894 - 1897
Eisenbahntypdreigleisig, eng- und Normalspur
ElektrifiziertNein
Zugverkehr vonMerredinLink und Der Prospektor durch transwa - Der Indische Pazifik von Great Southern Rail
BSicon .svgSTROstbahn
BSicon .svgBHFNortham
BSicon .svgSommerzeitOst-Northham
BSicon .svgBHFGrastal
BSicon .svgBHFMeckering
BSicon .svgBHFCunderdin
BSicon .svgBHFTammin
BSicon .svgBHFBungulla
BSicon .svgBHFKellerberlin
BSicon .svgBHFGekritzel
BSicon .svgBHFHines Hill
BSicon .svgeKRZMerredin- goomalling
BSicon .svgeKRZMerredin- Narrogin
BSicon .svgeKRZMerredin - Yilliminning
BSicon .svgBHFMerredin
BSicon .svgBHFBor
BSicon .svgBHFBurracoppin
BSicon .svgBHFKarabiner
BSicon .svgBHFBodallin
BSicon .svgBHFMoorinenfelsen
BSicon .svgBHFKreuz des Südens
BSicon .svgBHFKoolyanobbing
BSicon .svgBHFBonnie Vale
BSicon .svgABZgrKalgoorlie Westen - Esperance
BSicon .svgBHFKalgoorlie
BSicon .svgABZglKalgoorlie - Leonora
BSicon .svgSTRTransaustralische Eisenbahn

Das Eastern Goldfields Railway ist eine Eisenbahn zwischen Northam und Kalgoorlie im West-Australien. Die Bahn wurde zwischen 1894 und 1897 eröffnet Western Australian Government Railways (WAGR) installiert.

Geschichte

Das Ostbahn, von Perth nach Northam, in den 1880er-90er Jahren in Etappen eröffnet. Als Verlängerung dieser Strecke wurde die Eastern Goldfields Railway gebaut, die Perth mit den östlichen Goldfeldern verbindet. Die Eastern Goldfields Railway wurde zwischen 1894 und 1897 in Etappen gebaut:

Die Goldfields Water Supply Scheme-Pipeline wurde später entlang der Eisenbahnlinie gebaut. C. Y. O'Connor war der Chefingenieur sowohl der Eisenbahn als auch der Pipeline.

Im Oktober 1917 wurde der Transaustralische Eisenbahn zwischen Hafen Augusta und Kalgoorlie war fertig. Diese Route hatte eine NormalspurSpurweite. Die Eastern and Eastern Goldfields Railway waren in Schmalspur. Dies machte Kalgoorlie zu einer Umsteigestation.

Das Transaustralier, Die Kalgoorlie und Das Westland fuhr mit der Eastern Goldfields Railway.

Entgleisung

Nach Genehmigung der Eisenbahnbaugesetz (Normalspur) ab 1961 die Pläne für die umleiten des Schienennetzes von Westaustralien. Die Eastern Goldfields Railway wurde dreigleisig. Seitdem können sowohl Normalspur- als auch Schmalspurzüge auf der Bahn verkehren. Die Gelegenheit wurde auch genutzt, um andere Werke aufzuführen.

Zwischen Northam und Southern Cross wurde die Bahn umgeleitet, um die Zahl der Bahnübergänge, die Kurvenschärfe und die Steigung zu reduzieren.

Zwischen Southern Cross und Kalgoorlie wurde die Bahn weiter nach Norden verlegt. Der Wiederaufbau ermöglichte somit den Zugang zu den Eisenerzreserven von Koolyanobbing. Das Eisenerz wird seitdem per Bahn zu den Hochöfen von Australisches Eisen und Stahl in Kiwana bei Perth transportiert. Der erste offizielle Normalspurzug mit Eisenerz aus Koolyanobbing traf am 10. Juli 1967 in Kiwana ein.

Die neue Strecke zwischen Kalgoorlie und Koolyanobbing wurde am 3. August 1968 eröffnet. Am 4. November 1968 kam der erste Normalspurzug heraus Hafen Pirie nach Perth.

21. Jahrhundert

2005 wurden weitere Verbesserungsarbeiten durchgeführt. die acht Nachbarschaftsspuren von Bodallin, Darrine, Wallaroo, Lake Julia, Grastal, Bungulla, Bor und Seabrook wurden verlängert, um den Zugverkehr auf bis zu 1.800 Meter zu ermöglichen. Die letzten 76 Kilometer Holzschwellen wurden durch Betonschwellen ersetzt.

JenseitsreiseIndischer Pazifik fährt die Eastern Goldfields Railway von Perth nach Sydney oder umgekehrt.[2]

transwa erklärt das MerredinLink und Der Prospektor im. Das MerredinLink transportiert Reisende zwischen Perth und Merredin, Der Prospektor zwischen Perth und Kalgoorlie.[3]

Die Linie wird auch durch innerstaatliche und außerstaatliche Frachtdienste bedient, die von Aurizon, Mineral Resources, Pacific National und SCT Logistics bedient werden. CBH-Gruppe fährt Getreidezüge über die Strecke.

Galerie

  • Bahnhof Kalgoorlie 1930

  • Bahnhof Kalgoorlie 2013

  • WAGR Zug Bullabulling 1930er Jahre

  • Der Prospektor & MerredinLink am Bahnhof Merredin 2014

  • Cunderin CBH Group Einrichtungen 2015

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