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Ixelles-Brücke | ||||
Ixelles-Brücke (März 2019) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam West | |||
| überspannt | Kanal zwischen Houthavenkade und Wiborgeiland | |||
| Gesamtlänge | 28 m | |||
| Breite | 3 m | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 2018-2019 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Fußgänger/Radfahrer | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
| Architekt(e) | Verburg Hoogendijk Architects, Parkland Landscape Architects und Paul de Kort | |||
| Material | Beton | |||
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Das Ixelles-Brücke ist eine feste Brücke im Amsterdam West. Die Brücke ist nach dem benannt dänisch Stadt Helsingør im veralteten Niederländisch als Elseneur/Elzeneur bezeichnet.
Die Fußgänger- und Fahrradbrücke verbindet die Houthavenkade mit dem Insel Wiborg im Wohngebiet Houthavens, die in den Jahren zehn des 21. Jahrhundert wird gebaut. In der Reihe ist die Kolbergbrücke, es ist fast parallel zum Helsingfors-Brücke. Die Brücke wurde gebaut, als aufgrund von Bauarbeiten kein Wasser in Sicht war; die Gräben, die später in Kanäle ausgehoben werden, waren bereits sichtbar.
Der Entwurf stammt von Verburg Hoogendijk Architects, Parkland Landscape Architects und Paul de Kort. Sie wurden vom Brückenarchitekten von Amsterdam inspiriert Piet Kramer. Seine Brücken folgen oft dem Design Amsterdamer Schule, ein Baustil, der sich zwar modernisiert in den Gebäuden des Stettineilands, aber auch Spaarndammerbuurt, südlich des neuen Wohngebiets gelegen. Die Designer entschieden sich für die Pylone der of P. L. Kramerbrücke (Brücke 400), jedoch in modernisierter und abgespeckter Form. Die von zwei Pfeilern getragene Brücke hat von oben betrachtet eine Schmetterlingsform mit einem schmalen Körper. Es wurde aus vorgefertigten Betonelementen (erzeugt weniger Schadstoffe beim Transport) gebaut, in denen recyceltes Betongranulat (im Sinne des nachhaltigen Bauens) verarbeitet wurde. Auffallend an diesen und anderen Stegen ist hier, dass sie schräg über dem Kanal liegen, wobei der durchgehende Fußweg auch schräg durch die Wohnblöcke schneidet. Straßenbrücken und Straßen verlaufen senkrecht zu den Kanälen und Wohnblöcken.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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