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Stralsundbrug
Stralsunder Brücke
Allgemeine Daten
OrtAmsterdam West
überspanntKanal zwischen
Stettin und Reval Island
Gesamtlänge18 m
Breite6,75 m²
Luftzug1,90 m²
Durchgangsbreite5,00 m²
Bauen
BauzeitZukunft
Benutzen
Aktuelle NutzungStraßenbrücke
Die Architektur
Artfeste Brücke
Architekt(e)Verburg Hoogendijk Architects, Parkland Landscape Architects und Paul de Kort
MaterialBeton
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Das Stralsunder Brücke ist eine Zukunft dauerhaft Brücke im Amsterdam West. Der Name bezieht sich auf die DeutscheOstseehafenStralsund, die für den Holzhandel mit Amsterdam wichtig war.

Die Straßenbrücke geht Insel Stettin mit dem Reval-Insel in der Nachbarschaft verbinden Houthavens der in der Zehner des 21. Jahrhundert wird gebaut. Die Brücke wird gebaut, wenn aufgrund der Bautätigkeit kein Wasser in Sicht ist, die Kanäle, die später zu Kanälen ausgehoben werden, sind bereits sichtbar. Diese Brücke und die anderen Brücken in diesem Stadtteil werden blank angeliefert, da noch starker Bauverkehr über die Brücken herrscht, nur die Pfeiler und Spannweite müssen errichtet werden. Sobald das Gebäude fertig ist, wird es fertiggestellt. Sie, zusammen mit dem Helsingfors-Brücke und Wismarer Brücke die südliche Durchgangsstraße im Bezirk.

Der Entwurf stammt von Verburg Hoogendijk Architects, Parkland Landscape Architects und Paul de Kort. Sie wurden vom Brückenarchitekten von Amsterdam inspiriert Piet Kramer. Seine Brücken folgen oft dem Design Amsterdamer Schule, ein Baustil, der sich zwar modernisiert in den Bauten auf dem Stettineiland, aber auch im Spaarndammerbuurt, südlich des neuen Wohngebiets gelegen. Die Designer entschieden sich für die Pylone der of P. L. Kramerbrücke (Brücke 400), jedoch in modernisierter und abgespeckter Form. Von oben gesehen hat die Brücke eine Schmetterlingsform mit einem breiten Körper. Es wurde aus vorgefertigten Betonelementen (erzeugt weniger Schadstoffe beim Transport) gebaut, in denen recyceltes Betongranulat (im Sinne des nachhaltigen Bauens) verarbeitet wurde.