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Helsingforsbrug
Helsingfors-Brücke
Helsingfors-Brücke (April 2018)
Allgemeine Daten
OrtAmsterdam West
überspanntKanal zwischen
Houthavekade und Wiborgeiland
Gesamtlänge20 m
Breite8,50 m²
Luftzug2,50 m²
Durchgangsbreite5,00 m²
Bauen
Bauzeit2017/2018
Benutzen
Aktuelle NutzungStraßenbrücke
Die Architektur
Artfeste Brücke
Architekt(e)Verburg Hoogendijk Architects, Parkland Landscape Architects und Paul de Kort
MaterialBeton
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Das Helsingfors-Brücke ist fest Brücke im Amsterdam West. Der Name bezieht sich auf die finnischOstseehafenHelsinki. Amsterdam entschied sich für die Schwedisch Namen "Helsingfors", weil Finnland während des Holzhandels mit den Ostseegebieten zu Schweden gehörte.[1]

Die Straßenbrücke verbindet die Houthavenkade, einen Teil des Festlandes, mit der Insel Wiborg, eine künstliche Insel im Wohngebiet Houthavens der in der Zehner des 21. Jahrhundert wird gebaut. Die Brücke wurde gebaut, als aufgrund der Bauarbeiten kein Wasser in Sicht war, aber die Kanäle, die später zu Kanälen ausgehoben wurden, sind bereits sichtbar. Diese Brücke und die anderen Brücken in diesem Stadtteil wurden blank angeliefert, da über die Brücken noch starker Bauverkehr herrschte, nur die Pfeiler und die Spannweite wurden errichtet. Sobald das Gebäude fertig ist, wird es fertiggestellt. Sie, zusammen mit dem Wismarer Brücke und Stralsunder Brücke die südliche Durchgangsstraße im Bezirk.

Der Entwurf stammt von Verburg Hoogendijk Architects, Parkland Landscape Architects und Paul de Kort. Sie wurden vom Brückenarchitekten von Amsterdam inspiriert Piet Kramer. Seine Brücken folgen oft dem Design Amsterdamer Schule, ein Baustil, der sich zwar modernisiert in den Bauten auf dem Stettineiland, aber auch im Spaarndammerbuurt, südlich des neuen Wohngebiets gelegen. Die Designer entschieden sich für die Pylone der of P. L. Kramerbrücke (Brücke 400), jedoch in modernisierter und abgespeckter Form. Von oben gesehen hat die Brücke eine Schmetterlingsform mit einem breiten Körper. Es wurde aus vorgefertigten Betonelementen (erzeugt weniger Schadstoffe beim Transport) gebaut, in denen recyceltes Betongranulat (im Sinne des nachhaltigen Bauens) verarbeitet wurde.

Die Helsingfors-Brücke ist eine der Brücken, die das Aussehen eines Hebebrücke, wie Gevlebrug, die die letzte der zu liefernden Brücken ist.[2] Dazu verfügt die Brücke über vier Hubsäulen; statt Hebezeugen und Kabeln sind sie mit Beleuchtung ausgestattet. Das Namensschild ist im Geländer zur Brücke hin montiert. Die Schriftart hier stammt von Janno Hahn im Auftrag des Architekten.

Helsingfors-Brücke mit Hubmasten (19. August 2018)
Typenschild Helsingforsbrug (26. August 2018)