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Kolbergbrücke | ||||
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Kolbergbrücke im Bau (4. März 2018) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam West | |||
| überspannt | Kanal zwischen Wiborg und Insel Stettin | |||
| Gesamtlänge | 20 m | |||
| Breite | 3 m | |||
| Luftzug | 1,90 m² | |||
| Durchgangsbreite | 5,00 m² | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 2017/2018 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Steg | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
| Architekt(e) | Verburg Hoogendijk Architects, Parkland Landscape Architects und Paul de Kort | |||
| Material | Beton | |||
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Das Kolbergbrücke ist fest Brücke im Amsterdam West. Der Name bezieht sich auf die Ostseehafen Kolberg, die Gegenwart PolierenKolobrzegze, die für den Holzhandel mit Amsterdam wichtig war.
Diese Fußgängerbrücke verbindet es Insel Wiborg mit dem Insel Stettin im Wohngebiet Houthavens der in der Zehner des 21. Jahrhundert wird gebaut. Die Brücke wurde gebaut, als aufgrund der Bauarbeiten kein Wasser in Sicht war, aber die Kanäle, die später zu Kanälen ausgehoben wurden, waren bereits sichtbar.
Der Entwurf stammt von Verburg Hoogendijk Architects, Parkland Landscape Architects und Paul de Kort. Sie wurden vom Brückenarchitekten von Amsterdam inspiriert Piet Kramer. Seine Brücken folgen oft dem Design Amsterdamer Schule, ein Baustil, der sich zwar modernisiert in den Bauten auf dem Stettineiland, aber auch im Spaarndammerbuurt, südlich des neuen Wohngebiets gelegen. Die Designer entschieden sich für die Pylone der of P. L. Kramerbrücke (Brücke 400), jedoch in modernisierter und abgespeckter Form. Die von zwei Pfeilern getragene Brücke hat von oben betrachtet eine Schmetterlingsform mit einem schmalen Körper. Es wurde aus vorgefertigten Betonelementen (erzeugt weniger Schadstoffe beim Transport) gebaut, in denen recyceltes Betongranulat (im Sinne des nachhaltigen Bauens) verarbeitet wurde. Auffallend an diesen und anderen Stegen ist hier, dass sie schräg über dem Kanal liegen, wobei der durchgehende Fußweg auch schräg durch die Wohnblöcke schneidet. Straßenbrücken und Straßen verlaufen senkrecht zu den Kanälen und Wohnblöcken.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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