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Gevlebrug
Gevlebrug
Der Gevlebrug mit dem Brückenwärterhaus rechts; Juli 2020
Allgemeine Daten
OrtAmsterdam West
überspanntKanal
Brückennummer2430
Bauen
Bauzeit1: 1930
2: 2019-2020
Die Architektur
ArtHebebrücke
Architekt(e)Piet Kramer, Abteilung für öffentliche Arbeiten
MaterialGusseisen
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport
Das wiederaufgebaute Backsteinbrückenhaus, entworfen von Piet Kramer; Juli 2020.
Der Gevlebrug mit dem Brückenwärterhaus rechts und dem Ponton-Anlegestelle bauen; Juli 2020.

Das Gevlebrug (Brücke 2430) ist ein Baujahr 2019-2020 Hebebrücke im Amsterdam West. Der Brückenname bezieht sich auf die SchwedischOstseehafenGävle, die für den Holzhandel mit Amsterdam wichtig war. Die Brücke wurde auch indirekt nach dem benannt Gevleweg, das einst in den Houthavens gebaut wurde, aber während der Sanierung unter dem Sand verschwand.

Geschichte

Das Brücke gibt Zugang zur Nachbarschaft Houthavens, die in den Jahren zehn und zwanzig wird aufgebaut. Vom IJ aus bietet die Hubbrücke den Zugang zum Yachthafen, der noch gebaut werden muss Tasmanstraße.

Der Gevlebrug ist eine von fünfzehn Brücken, die die verschiedenen künstlichen Inseln des Bezirks verbinden. Die Gevle-Brücke und Helsingfors-Brücke die Nachbarschaft mit den umliegenden Straßen verbinden.

Alle Brücken, mit Ausnahme der Gevlebrug, wurden von Verburg Hoogendijk Architects, Parkland Landscape Architects und Paul de Kort entworfen. Sie wurden vom Amsterdamer Brückenarchitekten inspiriert Piet Kramer (1881-1961). Seine Brücken sind meist im Stil der . gebaut Amsterdamer Schule. In modernisierter Form findet sich dieser Stil in den Gebäuden auf Memeleiland wieder, inspiriert von der Spaarndammerbuurt, südlich des neuen Wohngebiets.

Der Gevlebrug ist ein recycelter Hebebrücke von Piet Kramer aus dem Jahr 1930. Kramer gestaltet zusammen mit together Cornelis Biemond Dieses hier Brücke 276 für die Überbrückung Östlicher Zugang in dem Die Ruijterkade, in der Nähe des Hauptbahnhof. Das Hellgrau in seinen letzten Jahren Hebebrücke diente dort bis 2001 für Radfahrer und Fußgänger. Die Brücke passte nicht zur Sanierung des IJ-Ufers und musste daher ersetzt werden. Die Brücke wurde für eine mögliche spätere Wiederverwendung aufbewahrt.

Als der Entwurf der Houthavens voranschritt, wurde beschlossen, die Brücke dorthin zu verlegen. Die Konstrukteure der anderen Brücken wählten diese Brücke dann als Beispiel für die Helsingfors-Brücke und Windauer Brücke. Sie erhielten das Aussehen einer Hubbrücke, sind aber feste Brücken.

Im Frühjahr 2019 wurde die Brücke im Merkur Hafen von allen unnötigen sachen beraubt und dann zu vervolgens Amsterdam Nord zur Renovierung transportiert. Gleichzeitig sind die Steinteile des Widerlager nach Originalstandort geordnet, so dass beim Bau der Gevle-Brücke Widerlager und Brücke gut miteinander verbunden sind. Auch das von Kramer entworfene Brückenwärterhaus wurde umgebaut; es wird eine Einfahrt zu einer Tiefgarage sein. Das Design von Kramer musste an die aktuelle Funktion angepasst werden. Architekt Henk Meijer von Kerste-Meijer Architekten hat deshalb einen neuen Entwurf ganz im Stil von Kramer unter Verwendung der Originalzeichnungen und Details entworfen.

Das Brückendeck wurde im November 2019 verlegt; im Dezember folgte die Errichtung der Hubtürme; damals wurden auch die Jahressteine ​​(1930) angebracht. Der alte Hubmechanismus der Brücke wird nicht weiterverwendet. Die Brücke erhält eine modernere Installation. Im März 2020 wurde die Brücke teilweise für den motorisierten Verkehr freigegeben. Anschließend wurde das gemauerte Brückenwärterhaus um einen Betonrumpf gebaut. Im Sommer 2020 folgte die Anpassung der Brückenmechanik und der Einbau der Getriebe.

Ein Bruder dieser alten Brücke, der Fallbrücke, finden Sie in Amsterdam-Ost.

Bilder

  • Die Hubbrücke an ihrem alten Platz (um 1930)

  • Gevlebrug im Bau (August 2019)

  • Westliches Widerlager für die Brücke Gevle (Oktober 2019)

  • Das Brückendeck wurde gerade platziert (8. November 2019)

  • Brücke Gevle mit Hubtürmen (30. Januar 2020)

  • Gevlebrug mit dem Brückenwärterhaus rechts (Mai 2020)

  • Das Hebebrücke mit den charakteristischen, weitgehend originalgetreu restaurierten Hebetürmen; Juli 2020.

  • Das gemauerte Brückenwärterhaus im Stil der Amsterdamer Schule; Juli 2020.