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Emmanuel Collard (Arpajon, 3. April1971) ist ein Französisch Rennfahrer.

Nachdem er den Unterricht in der Kart fahren abgeschlossen hatte, betrat er die Formel Renault fahren. In seiner ersten Saison wurde er auf Anhieb Zweiter in der Gesamtwertung. Im folgenden Winter konnte er bereits im Formel 1 vor dem Liger. Er wurde damit der jüngste Reiter aller Zeiten in der Formel 1 bis um Nico Rosberg brach diesen Rekord im Jahr 2002.

Während er Testfahrer für das französische Team war, fuhr er 1990 in der Formel Renault in dem er Meister wurde. Danach war er auch sehr erfolgreich in der Formel 3 aber in der Formel 3000 ging hinein 1992 und 1993 weniger glatt. Er konnte jedoch weiterhin für Rennställe testen wie Benetton, Williams und Tyrell. Er stand kurz vor einem Renndebüt für Tyrell Aufgrund von Budgetproblemen war das britische Team jedoch nicht in der Lage, seine Verpflichtungen zu erfüllen. Ken Tyrell bedauerte, dass er einem talentierten Fahrer wie Collard keine Chance geben konnte.

1995 trat er in die Porsche Supercup Reiten, in dem er schnell zu einem der besseren Fahrer wurde. Ein Jahr später wurde er Meister. Er wurde Werkspilot für Porsche in dem FIA-GT-Meisterschaft. Inzwischen kursierte sein Name auch weiterhin in der Formel 1-Fahrerlager, als möglicher Ersatz für Shinji Nakano Biene Großer Preis von Prost. Motorenlieferant Mugen-Honda wollte nichts von einem Ersatz des Japaners hören und Alain Prosto musste seine Pläne aufgeben. 1997, dank einer Verletzung von Olivier Panis endlich sein Debüt in der Formel 1, aber Prost entschied sich auf Druck von Flavio Briatore schließlich für Jarno Trulli.

Collard beschloss, sich auf die Langstreckenrennen zu konzentrieren. Damit wurde er zum Treiber par excellence für die großen Marken. Er hat auch den gewonnen 24 Stunden Daytona 2005 und wurde Meister in der Le Mans-Serie vor dem Pescarolo Sport.