WikiDer > Гордон Рамзи Самолет Еда

Gordon Ramsay Plane Food

Гордон Рамзи Самолет Еда
Самолет Food sign.jpg
Вывеска у входа в ресторан Gordon Ramsay Plane Food
Ресторан Gordon Ramsay Plane Food находится в Большом Лондоне.
Гордон Рамзи Самолет Еда
Расположение ресторана в Большом Лондоне
Ресторан Информация
Создано27 марта 2008 г.; 12 лет назад (2008-03-27)
Владелец (и)Гордон Рамзи
Шеф-поварЭндрю Уинстэнли
ПоварГордон Рамзи
Тип едыЕвропейская кухня
адрес улицыТерминал 5 аэропорта Хитроу
Странаобъединенное Королевство
Координаты51 ° 28′22 ″ с.ш. 0 ° 29′15 ″ з.д. / 51,47278 ° с. Ш. 0,48756 ° з. / 51.47278; -0.48756Координаты: 51 ° 28′22 ″ с.ш. 0 ° 29′15 ″ з.д. / 51,47278 ° с. Ш. 0,48756 ° з. / 51.47278; -0.48756
Количество сидячих мест175
Интернет сайтwww.gordonramsayрестораны.com/ самолет-еда/

Гордон Рамзи Самолет Еда это ресторан, принадлежащий шеф-повару Гордон Рамзи и расположен в Терминал 5 из Аэропорт Хитроу, Лондон. Строительство ресторана обошлось в 2,5 миллиона фунтов стерлингов, и он расположен в воздушная зона площадь аэропорта. Он открылся в 2008 году вместе с остальной частью Терминала 5, а также с несколькими другими открытиями, связанными с Рамзи в том же году. Рамзи сказал, что он стремился сохранить меню постным без использования тяжелых соусов, а также предлагаются меню для быстрого обеда и еды на вынос. крутые коробки которые содержат обед из трех блюд, который можно съесть в самолете.

Критики были в основном положительными, хотя один первоначальный плохой отзыв Ян Мойр был подхвачен основными СМИ. Также получила высокую оценку концепция холодильных боксов. Это был первый ресторан Рамзи в аэропорту, и в 2013 году он объявил, что планирует реализовать концепцию в ряде аэропортов США.

Описание

Интерьер Gordon Ramsay Plane Food

Gordon Ramsay Plane Food находится на шестом этаже Терминал 5 в пределах Аэропорт Хитроу, Лондон,[1] сразу после Вагамама ресторан.[2] это воздушная зона, что означает, что только пассажиры, которые собираются отправиться в полет, могут получить доступ к Plane Food. Строительство ресторана обошлось в 2,5 миллиона фунтов стерлингов, и Рамзи подписал с аэропортом первоначальный договор аренды на десять лет.[1] Покровитель ресторана - Стюарт Джайлс, ранее работавший в Ramsay's. Самшит Кафе.[3] С сентября 2015 года шеф-повар Эндрю Уинстэнли.[4]

Интерьер украшен мрамор бар,[2] над которым висит картина Барнаби Гортон стоит 90 000 фунтов стерлингов.[5] В одном конце ресторана большие окна, которые выходят на сам аэропорт.[2] Ресторан вмещает 175 человек.[5]

Как и во всех ресторанах Терминала 5, Plane Food не может использовать газовое оборудование из соображений безопасности, поэтому вместо него используются электрические духовки и плиты, а также отдельные микроволновая печь.[6][7] Столовые приборы также стандартного размера для аэропорта, поэтому ножи нельзя использовать в качестве оружия.[8] Рамзи требует, чтобы сотрудники, работающие в Plane Food, сначала получили опыт работы в одном из его ресторанов.[9]

Меню

Цены такие же, как и в других ресторанах, принадлежащих Ramsay, и предназначены для того, чтобы сделать изысканные блюда из специализированных залов ожидания в аэропорту доступными для любого путешественника. Закуски включают пирог с горохом, луком-пореем и козьим сыром, а основные блюда включают морской окунь который готовится на пару и подается вместе с лемонграсс и белая спаржа. Шоколад фондю с зефиром и вафлями - один из вариантов десерта, а также Knickerbocker Glory.[8][10] В меню также включены традиционные изысканные блюда, такие как Икра севруги.[2] Рамзи сказал в интервью, посвященных запуску ресторана, что он стремился сохранить «все это очень постным, постным, постным. Никаких тяжелых соусов».[5] Он сравнил меню с помесью Плющ, его собственное кафе Boxwood и Wolseley.[5] Для быстрого обеда предлагается специальное меню под названием «Plane Fast». Он состоит из нескольких блюд, которые должны быть поданы в течение 25 минут.[7]

История

Терминал 5 аэропорта Хитроу был открыт 27 марта 2008 года.

В декабре 2007 года было объявлено о запуске Plane Food после открытия нового Терминала 5 аэропорта Хитроу 27 марта 2008 года. Это был девятый ресторан Гордона Рамзи, открывшийся в Лондоне, и его первый ресторан в аэропорту.[нужна цитата] Он был открыт примерно в то же время, что и первый ресторан Рамзи во Франции. Гордон Рамзи о Трианон, расположенный в Версальский Дворец. Он также расширил свою ресторанную империю в других областях в течение 2008 года. Мурано (рядом с Анджела Хартнетт), Йорк и Олбани и Лабиринт Гриль также открытие.[5] Частично из-за задержек с открытием терминала ресторан за первый год потерял 780 767 фунтов стерлингов.[11]

В 2009 году у Рамзи были финансовые проблемы с налоговыми платежами. Заявление о ликвидации подали Налоговая и таможенная служба Ее Величества против Plane Food Лабиринт, Ресторан Гордон Рамзи и Узкий. Ему дали две недели на выплату налоговых долгов, накопленных Plane Food. 10 декабря было объявлено, что он добился этого, и ресторан остался открытым.[12] Его открытие 2010 года, Хлебная Уличная Кухня, был основан на той же концепции, что и Plane Food, поскольку его расположение в Одно новое изменение Офисное и торговое развитие создало аналогичную потребность в обслуживании быстрого питания и большого количества одиноких посетителей.[13]

В 2013 году Рамзи объявил, что планирует распространить концепцию Plane Food на несколько предприятий в США, включая Международный аэропорт Чикаго О'Хара, а также в аэропортах Лос-Анджелеса, Лас-Вегаса и Нью-Йорка.[9] В том же году было сформировано партнерство с Путешественник № 1 обеспечить пассажирам возможности для отдыха в Терминале 5.[14]

Прием

Блюдо из морского леща в Plane Food

Кулинарный критик Ян Мойр первым оставил отзыв о ресторане после открытия,[6] примерно через пять часов в первый день.[15] Она не думала, что качество еды было достаточным, чтобы привлечь пассажиров первого и представительского класса. Моир также был обеспокоен тем, что цены были слишком высокими для тех, кто путешествовал эконом-классом.[16] Она сказала, что из-за необходимости использовать электрические плиты вместо газа, ее стейк напоминал «засохшую кожаную обувь, гниющую под дождем».[6] Джаспер Джерард в своем обзоре для Дейли Телеграф сказал, что любит икру и блюда из морского окуня, но не любит овощные гарниры. Он раскритиковал негативные отзывы о ресторане, сказав: «Они сравнивают подобное с подобным? Хитроу никогда не будет Королевским госпиталем Ро [реклама], ночным домом Рамзи в Челси, но вряд ли это кухонный кошмар».[2]

Там Коуэн также рассмотрел его вскоре после открытия для Ежедневная запись. Он поставил ему 20 баллов из 25, с трудом поверив, что еда такого хорошего качества подавалась в аэропорту. Он позвонил макароны запеканка с грибами и Пармиджано-Реджано сыр "фантастический" и сказал, что яблочная крошка была "потрясающей".[10] Марк Боллард в своем обзоре ресторана для Вечерний стандарт в 2009 году от ресторана особо не ждали. Однако он назвал свой салат Цезарь начал «откровение» и сказал, что шоколадное пирожное получилось «плотным, темным и насыщенным».[17] Хотя он был разочарован полента чипсов, он сказал в целом, что еда была «совершенно безупречной», и предложил Рамзи распространить концепцию на железнодорожные станции по всему Лондону.[17] В 2012 году Джон Уолш писал о Джейми Оливерресторан в Гатвик аэропорт, заявив, что Ramsay's Plane Food «впервые разработала концепцию не вызывающей отвращения еды в аэропорту».[7]

Крис Хаслам рассмотрел ряд вариантов питания в полете на различных авиалиниях, а также на Plane Food в статье для Sunday Times. Он поставил ему 7 баллов из 10, сказав, что «холодные коробки на вынос»: «Пока они есть, это как в бизнес-классе».[18]

Смотрите также

Заметки

  1. ^ а б Рамзи (2008): п. 276
  2. ^ а б c d е Джерард, Джаспер (26 апреля 2008 г.). «Мой минтай окажется в Бенидорме, а моя белая спаржа - во Владивостоке?». Дейли Телеграф. ProQuest 321569949. (требуется подписка)
  3. ^ "Стюарт Гиллис". BBC Food. Получено 22 сентября 2013.
  4. ^ «Три новых шеф-повара Gordon Ramsay Group». Поставщик. Получено 5 апреля 2017.
  5. ^ а б c d е Арлидж, Джон (27 марта 2008 г.). «Рамзи: Я помогу положить конец гребаному позору Хитроу». Лондонский вечерний стандарт. Получено 21 сентября 2013.
  6. ^ а б c Страттон, Аллегра (28 марта 2008 г.). "Закусочная Гордона Рамзи Хитроу: окончательный обзор?". Хранитель. Получено 21 сентября 2013.
  7. ^ а б c Уолш, Джон (3 июля 2012 г.). "В тренде: пукка-такер Джейми Оливера поднимается в воздух (порт)". Независимый. Получено 21 сентября 2013.
  8. ^ а б Катто, Сьюзан (30 апреля 2008 г.). «А теперь - фуа-гра для тех, кто в пути». Нью-Йорк Таймс. Получено 21 сентября 2013.
  9. ^ а б Скотт, Кэролайн; Арлидж, Джон (14 июля 2013 г.). "Пойдем со мной пожарить". Санди Таймс. Получено 21 сентября 2013.
  10. ^ а б Коуэн, Тэм (28 июня 2008 г.). "Готов к взлету". Ежедневная запись. Получено 21 сентября 2013.
  11. ^ Принн, Джонатан (11 января 2010 г.). «Кошмар Рамзи фунтами 4,3 миллиона: новые отчеты показывают потери империи». Лондонский вечерний стандарт. ProQuest 330556826. (требуется подписка)
  12. ^ «Гордон Рамзи спасает ресторан Plane Food». Кейтеринг и владелец гостиницы. 10 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 27 сентября 2013 г.. Получено 21 сентября 2013.
  13. ^ Воан, Том (6 декабря 2010 г.). «Гордон Рамзи откроет неформальную закусочную Borough Market». Кейтеринг и владелец гостиницы. Архивировано из оригинал 27 сентября 2013 г.. Получено 22 сентября 2013.
  14. ^ Смит, Грэм (6 июня 2013 г.). «Путешественник №1 стал партнером компании Gordon Ramsay's Plane Food». Деловой путешественник. Получено 21 сентября 2013.
  15. ^ Рамзи (2008): п. 284
  16. ^ «Кухонные кошмары Рамзи: ресторан Plane Food в HeathrowT5« просто ужасен », а Лос-Анджелес еще не готов». Лондонский вечерний стандарт. 28 марта 2008 г.. Получено 22 сентября 2013.
  17. ^ а б Боллард, Марк (23 января 2009 г.). "Самолетная еда". Лондонский вечерний стандарт. Получено 21 сентября 2013.
  18. ^ Хаслам, Крис (5 июля 2009 г.). «МастерШеф на высоте 40 000 футов». Sunday Times. ProQuest 316568490. (требуется подписка)

использованная литература

  • Рамзи, Гордон (2008). Играя с огнем. Лондон: HarperCollins. ISBN 978-0-00-725988-5.

внешние ссылки