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Hitech-Rennen
aktive Jahre	2002-heutige Tag
Disziplin	Strom: Formel 2 FIA Formel-3-Meisterschaft Ehemalige: Formel-3-Europameisterschaft Britische Formel-3-Meisterschaft Brasilianische Formel-3-Meisterschaft GP2-Serie Südamerikanische Formel-3-Meisterschaft
Inhaber	Ryan Sharp Rodrigo Continental
FIA Formel-3-Fahrermeisterschaft
Max Fewtrell Liam Lawson Dennis Hauger
Portal    Sport Motorsport

Hitech-Rennen ist ein Motorsport-Team von England, Gegründet von Dennis Rushen und David Haylea.

Geschichte

Hitech startete 2003 im Britische Formel-3-Meisterschaft, bei welchem Danny Watts gewann ein Rennen auf dem Castle Combe Circuit und wurde Fünfter in der Meisterschaft. Am Ende des Jahres hat es auch den Korea Super-Prix mit Gastfahrer Richard Antinucci, markiert den ersten internationalen Sieg des Teams.

2004 gewann Hitech mittech Lucas di Grassic zwei Rennen auf dem Thruxton-Schaltung und wurde Achter in der Meisterschaft, während Marko Asmer landete auch unter den Top 10. Am Ende des Jahres stand Di Grassi bei seinem Debüt in der Großer Preis von Macau.

Im 2005 Hitech ist eine Partnerschaft mit Piquet-Sport in diesem Jahr im neuen debütieren GP2-Serie. Mit Nelson Piquet Jr. und Alexandre Sarnes Negrao die Kombination wurde Sechster in der Teamwertung, mit einem Sieg für Piquet auf Spa-Francorchamps. Nach diesem Jahr wurde das Team unter dem Namen Piquet Sports weitergeführt. Auch in der britischen Formel 3 blieb das Team aktiv, wobei Asmer fünf zweite Plätze auf dem Weg zum vierten Platz in der Meisterschaft belegte.

Im Jahr 2006 wusste Hitech mit James Jakes, James Walker und Salvador Duran eine enttäuschende Saison, in der die Fahrer die Plätze acht, neun und zehn in der Meisterschaft belegten, mit nur drei Podestplätzen von Walker und einem von Jakes.

2007 war ein erfolgreiches Jahr für Hitech, der Asmer zurück ins Team brachte und elf Rennen auf dem Weg zur Meisterschaft gewann. Debütant Walter Grubmüller belegte in der Endwertung den sechzehnten Platz. 2008 kam Max Chilton neben Grubmüller konnte das Team jedoch nicht an die Erfolge des Vorjahres anknüpfen, Chilton holte zwei Pole-Positions und zwei Podiumsplätze.

2009 setzte sich der Erfolg mit fünf Siegen fort, aufgeteilt auf Grubmüller und Renger van der Zande, die in der Meisterschaft Zweiter und Dritter wurden. Zum Jahresende debütierte das Team auch in der Südamerikanische Formel-3-Meisterschaft mit Grubmüller am Autodromo Jose Carlos Pacec, konnte aber die Rennen nicht beenden.

Im Jahr 2010 gewann Hitech zwei Rennen mit Gabriel Dias in der britischen Formel 3 und wurde Sechster in der Meisterschaft, während William Buller wurde Achter. Außerdem dauerte es Pietro Fantin unter dem Decknamen Hitech Racing Brasilien nahm an drei Rennwochenenden der südamerikanischen Formel 3 teil und gewann zwei Rennen auf der Velopark und einer drauf Autodromo Internacional de Curitiba.

Im Jahr 2011 gewann Hitech ein Rennen in der britischen Formel 3 mit Fantin und 3 Riki Christodoulou, die in der Meisterschaft Achter und Zwölfte wurden, mit einem Teilzeitfahrer Antonio Felix da Costa als dreizehnter. Außerdem gewann er drei Rennen in der Südamerikameisterschaft mit Guilherme Silva und einer mit Fernando Resende, die in der Meisterschaft den dritten und vierten Platz belegten.

2012 zog sich Hitech aus der britischen Formel 3 zurück, um sich ganz auf die Südamerika-Meisterschaft zu konzentrieren. Keiner der teilnehmenden Fahrer fuhr die ganze Saison, aber das Team gewann sechs Rennen mit race Nicolas Costa, Pedro Nunes und viermal Felipe Guimarães, wobei letzterer Vierter in der Meisterschaft wurde.

2013 war für Hitech wieder sehr erfolgreich. Guimaraes gewann den Formel 3 Brasilien Open zu Beginn der Saison, danach gewann er satte 13 von 18 Rennen in der Hauptmeisterschaft. Damit wurde er überzeugender Champion, während Gustavo Myasava zehnmal auf dem Podium und Dritter in der Endwertung.

2014 verteidigte Guimarães seinen Titel bei den Formula 3 Brazil Open erfolgreich, während sein Teamkollege Victor Franzonic das Rennen wurde Zweiter. Die südamerikanische Formel-3-Meisterschaft wurde in diesem Jahr durch die Brasilianische Formel-3-Meisterschaft. Mit Bruno Etman Hitech wurde Dritter in der Meisterschaft, während Matheus Leist wurde Zweiter in der B-Klasse. Anzumerken ist, dass Leist das Team nach drei Rennwochenenden verlassen hat, um Cesario F3 fahren.

Im Jahr 2015 wurde Hitech mit Christian Hahn und Fernando Crocec Siebte und achte in der brasilianischen Formel 3, Hahn stand zweimal auf dem Podest. Am Ende von dieses Jahr Das Team feierte sein Debüt in der Formel-3-Europameisterschaft an den Rennwochenenden im Autodromo Internacional do Algarve und der Nürburgring, wo der einzige Fahrer Alexander Sims kam am letzten Wochenende zweimal unter die Top 5.

Im 2016 Das Team wird im Rahmen einer Partnerschaft mit in Vollzeit in die europäische Formel 3 einsteigen ART-Grand-Prix. George Russell und Nikita Mazepin sind die Treiber.

Im 2019 das Team ging zu den FIA Formel-3-Meisterschaft, nachdem die europäische Formel 3 mit der GP3-Serie. Juri Vips holte drei Siege und wurde Vierter in der Meisterschaft, während auch Leonardo Pulcini ein Rennen gewonnen. Das Team, wo Ye Yifei war auch dabei, stand hinter der dominanten Prema-Rennen Zweiter in der Teamwertung.

Im 2020 Hitech debütiert als unabhängiges Team in der Formel 2, dem Nachfolger der GP2-Serie.

Siehe auch

• Atech-Grand-Prix, früher bekannt als Hitech Junior Team

Externer Link

• Offizielle Website